本報(bào)通訊員 李利蘋
11月17日，在鞍鋼攀鋼攀鋼釩制造部紀(jì)委、專業(yè)部門三級(jí)監(jiān)督人員、物貿(mào)公司及供方司機(jī)的共同監(jiān)督下，該部汽車礦取樣班長(zhǎng)和煉鐵廠工作人員對(duì)螢石進(jìn)行取樣。這是該部紀(jì)委開展“1+N”大監(jiān)督的一個(gè)場(chǎng)景。
今年初以來(lái)，圍繞原燃材料驗(yàn)收等關(guān)鍵領(lǐng)域，該部紀(jì)委著力構(gòu)建“1+N”大監(jiān)督體系，營(yíng)造風(fēng)清氣正的工作環(huán)境。其中，“1”為紀(jì)委主導(dǎo)，“N”為多種監(jiān)督力量、多種監(jiān)督手段協(xié)同發(fā)力。
紀(jì)委主導(dǎo)，落實(shí)監(jiān)督主責(zé)
10月29日，攀鋼釩制造部紀(jì)委委員和黨風(fēng)監(jiān)督員聯(lián)合對(duì)汽車煤取樣、鋼企球團(tuán)取樣崗位工藝紀(jì)律執(zhí)行情況開展夜間監(jiān)督檢查。類似的監(jiān)督檢查每周都會(huì)在原燃材料驗(yàn)收、物資計(jì)量重點(diǎn)崗位開展。
今年初以來(lái)，該部紀(jì)委緊盯原燃材料質(zhì)量驗(yàn)收、物資計(jì)量等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，以紀(jì)委委員監(jiān)督職責(zé)落實(shí)落地為重點(diǎn)，成立由紀(jì)委委員、紀(jì)檢干事、專業(yè)科室主管人員、黨風(fēng)監(jiān)督員組成的監(jiān)督檢查組，每周不定期開展監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問(wèn)題。此外，該部紀(jì)委緊盯貴重合金回收環(huán)節(jié)，協(xié)同專業(yè)部門對(duì)報(bào)廢熱電偶中的有色金屬回收過(guò)程進(jìn)行了全程監(jiān)督。
該部紀(jì)委也強(qiáng)化對(duì)涉及職工利益的“小事”的監(jiān)督，如疫情期間，強(qiáng)化對(duì)防疫物資購(gòu)買、發(fā)放、保管，以及現(xiàn)場(chǎng)消毒殺菌、職工遵守防疫規(guī)定等的監(jiān)督；結(jié)合“清風(fēng)”工程專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各作業(yè)區(qū)、班組獎(jiǎng)金分配、考勤、辦公用房等進(jìn)行了專項(xiàng)檢查；對(duì)安全隱患整治、安全管理人員履職履責(zé)等進(jìn)行了專項(xiàng)監(jiān)督；對(duì)環(huán)境整治項(xiàng)目推進(jìn)等進(jìn)行監(jiān)督，確保了煤化化驗(yàn)室改造等項(xiàng)目的順利完成，大大改善了職工作業(yè)環(huán)境。
部門聯(lián)動(dòng)，豐富內(nèi)部監(jiān)督渠道
針對(duì)焦炭硫分偏高問(wèn)題，煉鐵室對(duì)煤場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行集中普查；計(jì)量作業(yè)區(qū)發(fā)現(xiàn)車輛計(jì)量時(shí)副駕駛?cè)藛T未下車，對(duì)違反計(jì)量規(guī)定的車輛取消承運(yùn)攀鋼物資的資格……為切實(shí)把住原燃材料質(zhì)量驗(yàn)收以及物資計(jì)量關(guān)，制造部已形成三級(jí)監(jiān)督檢查常態(tài)化機(jī)制。
“每月組織公司級(jí)中夜班聯(lián)合檢查不少于2次，部級(jí)中夜班現(xiàn)場(chǎng)檢查不少于2次，作業(yè)區(qū)級(jí)中夜班現(xiàn)場(chǎng)檢查不少于4次，原燃料驗(yàn)收班長(zhǎng)中夜班跟班檢查不少于10個(gè)班次……”針對(duì)原燃材料質(zhì)量驗(yàn)收和進(jìn)出物資計(jì)量的專業(yè)性，該部積極發(fā)揮專業(yè)管理部門的作用，持續(xù)深化公司、部、作業(yè)區(qū)三級(jí)監(jiān)督檢查。
通過(guò)監(jiān)督檢查，風(fēng)險(xiǎn)防控措施不斷完善，如在合金質(zhì)量驗(yàn)收過(guò)程中增加了從庫(kù)房倒運(yùn)到煉鋼廠的過(guò)程質(zhì)量抽查環(huán)節(jié)；編制了《計(jì)量驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)控制工作方案》，制訂了9項(xiàng)物資計(jì)量過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)控制措施；加強(qiáng)對(duì)球團(tuán)廠外購(gòu)原料車輛標(biāo)證辦理的監(jiān)管，做到車輛自重抽查當(dāng)月全覆蓋，抽查比例從10%提高到20%。
軟硬件升級(jí)，筑牢技術(shù)監(jiān)督防線
10月22日，制造部紀(jì)委書記對(duì)3號(hào)翻車機(jī)軌道衡數(shù)字化改造、3號(hào)和4號(hào)火車煤自動(dòng)取樣機(jī)施工情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查。這兩個(gè)項(xiàng)目是該部為筑牢技術(shù)監(jiān)督防線而實(shí)施的硬件升級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。3號(hào)翻車機(jī)軌道衡數(shù)字化改造后，防作弊和防干擾能力將大大提升，還可實(shí)現(xiàn)衡器遠(yuǎn)程自診斷及校正；3號(hào)、4號(hào)火車煤自動(dòng)取樣機(jī)年底投用后，將有效防范人工取樣作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
自2018年11月計(jì)量集中值守項(xiàng)目投用以來(lái)，該部著力完善系統(tǒng)軟件功能，如在手機(jī)卡車幫App中增加黑名單提示等內(nèi)容，提升了黑名單制度對(duì)司機(jī)的震懾力；開發(fā)了汽車自重比對(duì)報(bào)警功能，一旦出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)停止自動(dòng)計(jì)量，并自動(dòng)報(bào)警提示人工干預(yù)確認(rèn)。
該部堅(jiān)持監(jiān)控視頻化，圍繞原燃材料制取樣、物資計(jì)量作業(yè)以及廠內(nèi)運(yùn)輸，安裝了290余個(gè)攝像頭，堅(jiān)持執(zhí)法記錄儀全程監(jiān)控合金取樣及原燃材料試樣轉(zhuǎn)運(yùn)，確保制取樣、計(jì)量、運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控“零”盲點(diǎn)；建立監(jiān)控視頻攝像頭共享機(jī)制，形成了計(jì)量管理部門、武保部、科技公司、該部管控中心等單位聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控機(jī)制，物資計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)物防能力得到提升。
第三方互動(dòng)，拓展外部監(jiān)督渠道
11月11日，崗位人員檢查發(fā)現(xiàn)一車粉礦表觀質(zhì)量明顯異常，該部原燃材料驗(yàn)收管理部門牽頭組織采購(gòu)單位、用戶單位及供應(yīng)商到驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)共同取樣確認(rèn)后，按合同規(guī)定進(jìn)行了處理。多方共同取樣，是該部發(fā)揮第三方作用，拓展外部監(jiān)督渠道的措施之一。
該部紀(jì)委積極與外委外協(xié)單位開展“廉潔共建”，在簽訂一份外委外協(xié)合同的同時(shí)，還簽訂了一份廉潔合作協(xié)議，邀請(qǐng)外委外協(xié)單位對(duì)制造部相關(guān)人員開展全方位監(jiān)督，對(duì)“吃拿卡要”等違規(guī)違紀(jì)行為及時(shí)反映，共同維護(hù)良好的營(yíng)商環(huán)境。
該部還建立了常態(tài)化的驗(yàn)收評(píng)價(jià)機(jī)制。如每月就原燃材料驗(yàn)收的實(shí)物質(zhì)量與用戶單位實(shí)際使用的質(zhì)量進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)，每月就格里坪煤場(chǎng)倒運(yùn)煤質(zhì)量與進(jìn)廠驗(yàn)收質(zhì)量進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)，按批開展合金主要成分與質(zhì)保書比對(duì)驗(yàn)證，在合金發(fā)料過(guò)程中隨機(jī)抽取部分品種批次質(zhì)量與入庫(kù)取樣結(jié)果進(jìn)行比對(duì)監(jiān)控等。截至目前，該部紀(jì)委共開展各類比對(duì)監(jiān)控2400余批次。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年11月24日 06版六版）
