3月23日10：45，隨著首鋼礦業(yè)公司選礦站一聲汽笛拉響，一列滿載3405噸的首鋼綠色建材出發(fā)開往廊坊北站，支援當?shù)胤脚撫t(yī)院建設。截至3月28日中午，礦業(yè)公司共發(fā)運15列5.1萬噸首鋼綠色建材產(chǎn)品，分別發(fā)往河北廊坊、山東德州地區(qū)。
同心抗疫，使命必達。礦業(yè)公司迅速響應，加急組織，從收到廊坊客戶需求到建材產(chǎn)品成功發(fā)運僅用時18小時，比客戶要求提前2小時15分鐘，比常規(guī)狀態(tài)下發(fā)運提前4小時。特別是組織發(fā)往廊坊北站的產(chǎn)品，局車停時（從第一勾裝車到選礦站發(fā)車）創(chuàng)出10小時歷史最好水平。響應速度和發(fā)運效率得到了客戶高度認可。
3月份，礦業(yè)公司物資公司接到河北廊坊、山東德州客戶“方艙醫(yī)院”建設工程產(chǎn)品發(fā)運請求，各預計需要5萬噸砂石料。
疫情形勢嚴峻，建設物資保障刻不容緩。
為此，銷售單位物資公司統(tǒng)籌協(xié)調，運輸單位運輸部，生產(chǎn)單位大石河鐵礦、杏山鐵礦，密切配合，各司其職，高效完成任務。
礦業(yè)公司啟動重點物資運輸機制，按照“優(yōu)先安排、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先發(fā)運”的“四優(yōu)先”原則把防疫物資運輸作為政治任務，確保砂石料安全準時送到。
一是及時與鐵路部門聯(lián)系，追加請車計劃；二是提前安排專人檢查各產(chǎn)線卸后車輛車況，優(yōu)先集結車況較好車源；三是廠礦現(xiàn)場增加裝車鏟車數(shù)量，提高裝車效率，確保至少兩臺鏟車不間斷裝車；四是緊盯列車“取對車”及廠礦生產(chǎn)點位整車編組效率；五是按作業(yè)環(huán)節(jié)及時協(xié)調國鐵貨運部門共同對逐勾車輛進行商檢，減少檢查用時，確保銜接緊密，以最快速度發(fā)運砂石料。
通過多方努力，礦業(yè)公司不僅高效完成建材發(fā)運工作，后續(xù)發(fā)運任務也正在穩(wěn)步推進中。
