本報訊 經(jīng)過前期緊張有序的工程地質(zhì)勘探、初步可行性研究、技術(shù)經(jīng)濟可行性分析、技術(shù)任務(wù)書編制、技術(shù)交流及設(shè)計、項目方案評審、設(shè)備選型等準備工作，3月6日，中國寶武馬鋼煉鐵總廠3號燒結(jié)機脫硫塔系統(tǒng)改造工程正式開工，計劃9月初完工投運。
該廠現(xiàn)有4號3200立方米高爐，年產(chǎn)鐵水270萬噸，并配套1臺360立方米的3號燒結(jié)機，年產(chǎn)整粒燒結(jié)礦385萬噸，煙氣量為222×104立方米/小時。因3號燒結(jié)機脫硫塔系統(tǒng)原設(shè)計存在氣流分布等缺陷，陸續(xù)出現(xiàn)了塔內(nèi)積料增加、中心分配器堵塞、中心煙道拉桿斷裂、頂部煙氣分配器導(dǎo)風(fēng)筒脫落等一系列問題，對脫硫系統(tǒng)的穩(wěn)定運行帶來一定的風(fēng)險。
為徹底消除風(fēng)險，該廠通過工藝操作調(diào)整、定期對塔內(nèi)進行全面檢查和積料清理，常態(tài)化運行監(jiān)護，目前生產(chǎn)運行基本處于可控狀態(tài)。該工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建煙囪、煙道切換、拆除現(xiàn)有煙囪及配套煙道，在煙囪位置重新建設(shè)一座AGC型脫硫塔，并配套建設(shè)煙氣系統(tǒng)、脫硫塔系統(tǒng)、脫硫劑制備和供應(yīng)系統(tǒng)、電氣室、自動化控制系統(tǒng)、電信系統(tǒng)及區(qū)域內(nèi)綜合管線等。
該系統(tǒng)升級改造后，可以更好地適應(yīng)高負荷脫硫的生產(chǎn)要求，對馬鋼鐵前生產(chǎn)組織改善，淘汰落后工藝，降低原料成本，踐行碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)，實現(xiàn)“綠色、智慧、精品”發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的意義。（程軍 孫斌志）
《中國冶金報》（2023年03月09日 08版八版）
