本報(bào)訊 日前，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)公示了寶鋼股份武鋼有限超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)進(jìn)展情況。

　　2022年6月份，該公司清潔運(yùn)輸改造工作率先完成并在鋼協(xié)官網(wǎng)完成公示。2023年7月份，該公司原料、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼全工序超低排放改造完成。

　　在有組織排放治理方面，該公司抓實(shí)源頭管控，對(duì)焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣實(shí)施了精脫硫；冷軋、硅鋼、棒線等工序通過(guò)應(yīng)用低氮燃燒技術(shù)，全部102個(gè)熱處理爐和加熱爐排口氮氧化物達(dá)到超低排放要求。該公司推進(jìn)末端治理，全流程推進(jìn)煙氣凈化設(shè)施改造，焦?fàn)t、燒結(jié)機(jī)、鍋爐完成脫硫脫硝改造，高爐熱風(fēng)爐新增脫硫設(shè)施；實(shí)施監(jiān)測(cè)監(jiān)控合規(guī)性改造，全部在線監(jiān)測(cè)設(shè)施和在線監(jiān)測(cè)站房滿足超低排放要求。截至目前，該公司二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等污染物排放總量與2019年相比下降60%。

　　在無(wú)組織排放治理方面，該公司納入無(wú)組織評(píng)估驗(yàn)收排放源點(diǎn)超6000個(gè)，點(diǎn)多面廣，改造難度大。近年來(lái)，該公司從物料儲(chǔ)存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過(guò)程改造等方面全面推進(jìn)無(wú)組織超低排放改造工作。在物料儲(chǔ)存方面，該公司建設(shè)新型全封閉料場(chǎng)，完成了煤料場(chǎng)、礦料場(chǎng)、混勻料場(chǎng)等露天料場(chǎng)的全封閉改造，實(shí)現(xiàn)“礦進(jìn)棚、煤進(jìn)倉(cāng)”；物料輸送方面，分3批次對(duì)皮帶通廊、轉(zhuǎn)運(yùn)站等進(jìn)行環(huán)保封閉改造，完成29千米皮帶通廊、172個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)站封閉，以及202個(gè)除塵卸灰點(diǎn)改造工作；在生產(chǎn)工藝過(guò)程改造方面，通過(guò)創(chuàng)建無(wú)煙焦?fàn)t、新建3臺(tái)燒結(jié)機(jī)、高爐環(huán)保升級(jí)改造、轉(zhuǎn)爐除塵系統(tǒng)提標(biāo)改造等舉措，廠區(qū)空氣質(zhì)量明顯提升，截至目前，大氣降塵量與2019年相比下降14%。

　　在清潔運(yùn)輸方面，該公司完成車(chē)輛置換達(dá)標(biāo)工作，廠內(nèi)車(chē)輛全部達(dá)到國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，大宗物料及產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛全部達(dá)到國(guó)六或新能源排放標(biāo)準(zhǔn)，投入新能源純電貨車(chē)218輛，集中更新128臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械；實(shí)現(xiàn)大宗原料、固廢運(yùn)輸?shù)溶?chē)輛環(huán)保信息線上系統(tǒng)審核，杜絕不達(dá)標(biāo)車(chē)輛進(jìn)出廠，并在料場(chǎng)、廢鋼間等處建設(shè)洗車(chē)臺(tái)。截至目前，該公司清潔運(yùn)輸比例已提升至87.58%。 （鄒漢平）