7月24日,記者從鞍鋼股份中厚板營銷(服務(wù))中心獲悉,由鞍鋼獨家供貨的全球首艘30.8萬噸超大型智能油輪——“凱征”號,在大連港成功交付。
“凱征”號一次可以運送超過30萬噸油,長度超過300米,相當(dāng)于35輛5噸級的大卡車首尾相連的長度。鞍鋼股份中厚板營銷(服務(wù))中心李岳告訴記者,與同級別的其他油輪相比,“凱征”號安裝了智能系統(tǒng),在海上航行時能夠為船上人員提供更加科學(xué)精準(zhǔn)的解決方案,更智能、更節(jié)能、更安全、也更環(huán)保。
從2016年項目立項到實船交付,3年來,作為船舶材料的提供者,鞍鋼及時響應(yīng)船舶建造需求,全力以赴滿足船舶對鋼材高質(zhì)量、分段供貨等要求。這期間,鞍鋼船板產(chǎn)銷研協(xié)同配合,全系統(tǒng)優(yōu)先排產(chǎn),通過采用冷矯直機(jī)在線冷矯,保證鋼板板形,為后期順利切割、焊接等加工奠定了良好基礎(chǔ)。對于一艘超大型運送油的船舶來說,保證運載量是其設(shè)計的基礎(chǔ)。為此,鞍鋼從鋼板厚度控制著手,精準(zhǔn)控制厚度公差,通過減輕材料重量,保證了船體裝載量。
作為全球首艘超大型智能油輪,“凱征”號的順利交付,標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有了研發(fā)高度智能化大型艦船的能力,開啟了全球大型油輪智能航運新篇章。據(jù)報道,截至目前,我國超大型油輪已經(jīng)研發(fā)了6代,在世界航行的超大型油輪船隊中,每10艘中就有一艘是中國制造,鞍鋼船板居功至偉。此次鞍鋼船板再次化身世界級巨輪,充分彰顯了鞍鋼的實力。