2020年，馬鋼積極克服新冠沖擊、洪水來襲和海外市場大幅萎縮等不利影響，以習(xí)近平總書記考察馬鋼作出的重要講話精神為指引，順應(yīng)企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展潮流，在長三角一體化發(fā)展中把握機遇、順勢而上，取得了年鋼產(chǎn)量、營收、人均產(chǎn)鋼分別首破2000萬噸、1000億元、1000噸的驕人業(yè)績。
保護長江母親河，努力實現(xiàn)“一江春水向東流”的勝景。馬鋼依江而建，對長江進行大保護，不搞大開發(fā)是馬鋼莊嚴使命。為打好污染防治攻堅戰(zhàn)、凈水保衛(wèi)戰(zhàn)，馬鋼投資30多億元，按照中國寶武總體部署，對突出環(huán)境問題，迅速立項整改，由領(lǐng)導(dǎo)掛帥展開“白加黑”全天候巡查和現(xiàn)場管控，并通過開通“綠色通道”、實施“短平快”項目等手段解決各種環(huán)境問題，使長江大保護突出環(huán)境問題整改任務(wù)全部按期完成，體現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。同時，為達到“高于標(biāo)準、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”的要求，馬鋼對廠區(qū)實施大范圍綠化改造，努力構(gòu)建生態(tài)、景觀、文化及多感觀體驗的生態(tài)系統(tǒng)，加速向花園式工廠邁進。
建設(shè)智慧工廠，打造發(fā)展新引擎。為提高生產(chǎn)效率，加快生產(chǎn)節(jié)奏，馬鋼積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息化、智能化等先進技術(shù)手段，推進科學(xué)現(xiàn)代化管理水平建成了國內(nèi)全流程集中度高的鋼鐵企業(yè)鐵前集控中心，該中心集“制造、物流、設(shè)備、能源、環(huán)保、應(yīng)急、安保綜合信息及現(xiàn)場視頻”為一體，是多專業(yè)信息集成、多業(yè)務(wù)協(xié)同管理的綜合平臺，實現(xiàn)了合署辦公、統(tǒng)一調(diào)度，全面提升了管控效率。同時，在寶武體系內(nèi)首次采用視頻云的方式，實現(xiàn)資源共享、運行高效、統(tǒng)一標(biāo)準的視頻服務(wù)，實現(xiàn)從原料進廠、生產(chǎn)制造，到成品出廠的全業(yè)務(wù)鏈貫通可視化。在2020年9月12日世界制造業(yè)大會江淮線上經(jīng)濟論壇“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高峰論壇發(fā)布的安徽省十大創(chuàng)新應(yīng)用中，馬鋼5G智慧礦山、智慧料場雙雙上榜。
創(chuàng)新變革方式，培育發(fā)展新動能。馬鋼圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，建成的國內(nèi)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線，不僅打破了海外企業(yè)長期壟斷中國市場的局面，還有效滿足了石油、化工、橋梁、建筑等領(lǐng)域的高端需求。馬鋼交材研發(fā)的世界最大軸重車輪——45噸軸重重載車輪，在裝車考核中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得海外大批量訂單，進一步提升了馬鋼車輪在國際市場品牌影響力。馬鋼自主研發(fā)、國內(nèi)首創(chuàng)的635Mpa級高強抗震鋼筋，批量投放市場后，受到國內(nèi)重點工程業(yè)主的青睞。借助寶武特種冶金金屬材料新基地建設(shè)在馬鋼緊鑼密鼓地推進，已經(jīng)擁有軌道交通關(guān)鍵零部件、能源核心裝備、汽車關(guān)鍵零部件、高端制造用特殊鋼等獨具特色系列產(chǎn)品的馬鋼特鋼，將如虎添翼，助力國家基礎(chǔ)材料領(lǐng)域“卡脖子”難題。（章利軍）
