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全國(guó)首個(gè)室外高精度智慧廢鋼判級(jí)系統(tǒng)在中天鋼鐵投用

2022-01-20 17:09:00

  近日,從中天鋼鐵獲悉,總投資1000萬(wàn)元、歷時(shí)9個(gè)月深化建設(shè)的智慧廢鋼級(jí)系統(tǒng)在企業(yè)廢鋼上線投用,全面替代了傳統(tǒng)人工級(jí)工作,實(shí)現(xiàn)廢鋼級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化,以及崗位無(wú)人化操作,是全國(guó)首個(gè)室外高精度廢鋼判級(jí)多技術(shù)融合智能化創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目。

   

  廢鋼作為再生鋼鐵原料,對(duì)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義,中天鋼鐵目前使用廢鋼近200萬(wàn)噸/年,涉及爐料、重型廢鋼等5個(gè)級(jí)別。據(jù)悉,傳統(tǒng)廢鋼級(jí)主要依靠人工識(shí)別與定級(jí),特別是判級(jí)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣,存在主觀偏差大、勞動(dòng)負(fù)擔(dān)高、透明程度弱、判級(jí)異議多等問(wèn)題。

  為貫徹落實(shí)國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”等環(huán)保政策要求,2021年3月,中天鋼鐵啟動(dòng)建設(shè)智慧廢鋼級(jí)系統(tǒng)項(xiàng)目。據(jù)企業(yè)信息工程部項(xiàng)目經(jīng)理黃斌介紹,該系統(tǒng)基于5G數(shù)據(jù)傳輸、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能識(shí)別技術(shù)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,構(gòu)建了行業(yè)內(nèi)料形最全的廢鋼數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)對(duì)廢鋼輪廓像素級(jí)分割與廢鋼料型的自動(dòng)識(shí)別,進(jìn)一步固化識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)、提升判級(jí)準(zhǔn)確率、達(dá)成判級(jí)一致性。

  “相較于傳統(tǒng)的人工級(jí)、室內(nèi)智能判級(jí),企業(yè)此次部署實(shí)施的室外智慧廢鋼級(jí)系統(tǒng),在雨霧雪風(fēng)等惡劣環(huán)境下,依然可以實(shí)現(xiàn)無(wú)差別、高精度識(shí)別和判定廢鋼等級(jí),并集成集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從合同采購(gòu)、智能級(jí)、庫(kù)存管理、結(jié)算跟蹤等廢鋼業(yè)務(wù)全流程智能管控?!秉S斌表示。

  據(jù)悉,該系統(tǒng)上線后,廢鋼業(yè)務(wù)從入廠到卸料、檢驗(yàn)、出廠、數(shù)據(jù)對(duì)接經(jīng)營(yíng)管控系統(tǒng)均無(wú)須人工干預(yù),系統(tǒng)的智能判級(jí)秒級(jí)響應(yīng),在每車卸貨完成的瞬間即可出具判級(jí)結(jié)果,每點(diǎn)位每班次優(yōu)化原有的2名崗位人員,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化作業(yè),每月完成萬(wàn)余噸的廢鋼檢驗(yàn)量,整車綜合判級(jí)準(zhǔn)確率100%。

  近年來(lái),中天鋼鐵緊緊依托以5G技術(shù)為代表的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展,累計(jì)自主研發(fā)MES(生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng))、中天云商服務(wù)平臺(tái)、智慧檢化驗(yàn)管理系統(tǒng)、QES質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等信息化項(xiàng)目40項(xiàng),從少人化到無(wú)人化、從體力活到腦力活,助力打造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)智能化、生產(chǎn)管理一體化、經(jīng)營(yíng)管控標(biāo)準(zhǔn)化的智慧型綠色鋼廠。(葉虎 任紅葉 朱元潔 文 陳明 攝)

 

 

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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