12月21日，馬來西亞東鋼迎來了一個歷史性時刻——1450mm熱軋生產(chǎn)線成功產(chǎn)出第一卷熱軋卷。這不僅標志著馬來西亞首條1450mm熱軋生產(chǎn)線成功落成，填補了馬來西亞熱卷產(chǎn)品空白，也標志著馬來西亞東鋼二期工程項目全面投產(chǎn)，打通了馬來西亞鋼鐵行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，填補了其在建筑、家電、汽車等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈空白。

　　馬來西亞東鋼二期項目包含港口、原料場、燒結(jié)、高爐、煉鋼、連鑄、熱軋、公輔全流程設(shè)施，項目由馬來西亞東鋼集團有限公司出資建設(shè)，中冶京誠工程技術(shù)有限公司（以下簡稱“中冶京誠”）負責(zé)EP總承包。合同于2022年初簽訂，2023年至2024年陸續(xù)投產(chǎn)。在總承包約定的工程投資與工期內(nèi)，中冶京誠同上海寶冶、中國二十二冶、中國三冶和中冶北方等集團兄弟單位，與東鋼業(yè)主一同將一座70萬噸產(chǎn)能的老舊鋼廠，整體升級打造成具有270萬噸生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化一流鋼廠。項目以“改造升級”為主旋律，輔以“部分新建”，展現(xiàn)了中冶京誠無可替代的獨創(chuàng)實力：既能在不改變現(xiàn)有基礎(chǔ)的條件下，以“搭積木”方式再建現(xiàn)代化鋼廠，又能僅在方寸之地，以“縮骨功”將舊廠置換為產(chǎn)能更大、效率更高、布置更緊湊、利舊更充分、技術(shù)更先進、建造更精妙的全流程鋼廠。從設(shè)計方案到設(shè)備供貨和全程國際物流鏈管理，想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急，助力業(yè)主順利實現(xiàn)建設(shè)目標，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。

　　本項目在2023年10月13日央視《大國建造Ⅲ》專題片中播出，展現(xiàn)了中冶京誠服務(wù)“一帶一路”的央企擔(dān)當(dāng)，彰顯了中冶京誠作為“世界一流冶金建設(shè)國家隊”開展冶金領(lǐng)域跨國產(chǎn)能合作的集成優(yōu)勢，為馬來西亞工業(yè)建設(shè)發(fā)展提供了先進的中國技術(shù)、中國標準、中國裝備，有效助推當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，成為引領(lǐng)馬來西亞帶動整個東南亞地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟騰飛、踐行“一帶一路”倡議、共建人類命運共同體當(dāng)之無愧的經(jīng)典工程。    

　　此外，本項目還獲得了中國對外承包工程商會“2024國際工程綠色供應(yīng)鏈管理標桿項目”，冶建協(xié)會2024年第六屆冶金建設(shè)行業(yè)BIM大賽一等獎，東鋼集團工程設(shè)計金獎，中國中冶首屆數(shù)智建造技術(shù)應(yīng)用一等獎等成果，進一步展現(xiàn)了中冶京誠卓越的設(shè)計水平和國際工程承包管理能力，擴大了行業(yè)內(nèi)外的影響力。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。東鋼二期各區(qū)域投產(chǎn)時的盛景依然歷歷在目，東鋼三期項目已經(jīng)馬不停蹄啟動了征程。項目團隊將繼續(xù)秉承“世界一流”的使命擔(dān)當(dāng)，發(fā)揚自主創(chuàng)新、精益求精的品質(zhì)精神，繼續(xù)為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為“一帶一路”奉獻更多智慧。

　　2024年12月21日，馬來西亞東鋼二期熱軋項目順利投產(chǎn)，為馬來西亞首臺1450mm熱軋生產(chǎn)線。

　　2024年12月21日，馬來西亞東鋼二期熱軋第一卷。

　　2024年3月28日，馬來西亞東鋼二期港口項目順利投產(chǎn)。每日削減2萬噸原燃料運輸污染；疏港轉(zhuǎn)運能力增加兩倍，大大加快了甘馬挽港口泊位周轉(zhuǎn)效率。   

　　2023年10月15日，馬來西亞東鋼二期連鑄項目投產(chǎn)儀式，連鑄廠房布置率比原來增加了50%，最大限度利用現(xiàn)有設(shè)施，真正做到了布置合理、工藝順暢、節(jié)約投資。  

　　2023年10月8日，馬來西亞東鋼二期高爐項目投產(chǎn)儀式，1380m3高爐為馬來西亞最大的高爐。

　　2023年8月22日，馬來西亞東鋼二期燒結(jié)項目投產(chǎn)儀式，200m2燒結(jié)機為馬來西亞最大的燒結(jié)機 。   

　　2023年8月18日，馬來西亞東鋼二期煉鋼項目投產(chǎn)儀式。鐵水預(yù)處理設(shè)施采用單吹顆粒鎂脫硫工藝，設(shè)計指標0.16kgce/t，相對國家標準，降低75.3%。