春到鋼城早，春生實干中。
新年伊始，行業(yè)矚目的“2024年世界鋼鐵工業(yè)十大技術要聞”重磅發(fā)布，河鋼集團張宣科技連續(xù)三年榜上有名，以“氫冶金”鏈接“綠鋼”產業(yè)鏈持續(xù)邁出引領性、示范性步伐。
2025年是張宣科技確定的質量年，錨定管理、工作、產品、服務和經營“五大質量”全面提升目標，氫冶金示范工程、近零碳排電爐滿負荷生產，從進一步聚焦產線到機關干部帶頭晾曬KPI業(yè)績……處處響起奮戰(zhàn)的號角。
歷經綠色低碳轉型夯基壘臺、立梁架柱、積厚成勢，張宣科技以一場從傳統(tǒng)“碳冶金”到新型“氫冶金”的顛覆性變革，實現(xiàn)了百年企業(yè)華麗蝶變，從“傳統(tǒng)鋼鐵的跟隨者”轉身為“綠色低碳的先鋒標桿”。2023年11月以來，再次擔當河北省委、省政府推動鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展的新使命，踏上建設中國首個鋼鐵工業(yè)綠色轉型示范區(qū)的新征程，持續(xù)打造氫冶金引領的綠色低碳產業(yè)新質生產力，向世界展示著中國鋼鐵行業(yè)的綠色雄心和未來愿景。
新型短流程全面起勢
在張宣科技，綠鋼是這樣煉成的：原料上，采用氫冶金產品直接還原鐵，工藝上，使用近零碳排電爐冶煉，全過程近零碳排放。
盎然綠意，正是源自這里行業(yè)首創(chuàng)的“氫基豎爐-近零碳排電弧爐”新型短流程工藝，持續(xù)引領世界鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
全球首例120萬噸氫冶金示范工程 羅文琛 攝
鋼鐵工業(yè)是“雙碳”戰(zhàn)略目標的主戰(zhàn)場，“提升短流程煉鋼比重”作為推動鋼鐵業(yè)綠色低碳發(fā)展的一項重要舉措已經上升為國家決策，我國《工業(yè)領域碳達峰實施方案》明確提出，到2025年，短流程煉鋼占比達15%以上。到2030年，富氫碳循環(huán)高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術取得突破應用，短流程煉鋼占比達20%以上。
聚焦綠色轉型示范區(qū)建設，張宣科技充分發(fā)揮綠色低碳轉型的先行優(yōu)勢，全力打造具有良好經濟性、世界領先的“氫冶金-近零碳排電弧爐”新型短流程綠色高端材料示范。
謀勢，緊跟氫冶金技術發(fā)展與研究前沿，加快低碳冶煉技術的研發(fā)應用。
“全球首例”穩(wěn)定運行。作為氫作為大工業(yè)生產能源應用的第一例，氫冶金示范工程2023年5月實現(xiàn)達產達效，迄今已穩(wěn)定運行近兩年，各項指標達到世界領先水平。去年9月，CO2捕集系統(tǒng)與精制系統(tǒng)順利聯(lián)產，實現(xiàn)了直接還原工藝中少量產生的CO2的捕集與高效回收利用，讓近零碳工藝成為了現(xiàn)實。
重點攻關DRI經濟性。在開發(fā)引進國內外高性價比原料方面，河鋼集團與必和必拓簽署了新的合作諒解備忘錄，在前期對直接還原鐵-電弧爐工藝中必和必拓提供的鐵礦石可行性進行驗證的基礎上，將通過更大規(guī)模的試驗，不斷優(yōu)化中、高品位鐵礦石在商業(yè)規(guī)模的直接還原鐵-電弧爐煉鋼工藝中的應用效果。
深挖氫冶金新價值。釩鈦磁鐵礦富含多種有價金屬，張宣科技深入開展“氫基還原-電爐熔分-鈦渣利用”關鍵技術研發(fā)，承接釩鈦等高附加值元素DRI生產試驗，高鈦DRI代加工、鎳球DRI工業(yè)試驗取得了成功。
“做眼”，從關鍵處落子，奠定鋼鐵進一步走向國際市場的堅實基礎。
全球首例“氫基豎爐-近零碳排電弧爐”新型短流程技術開發(fā)與應用項目，被列為國家發(fā)改委核心技術攻關專項項目，由張宣科技與北京科技大學合作實施，填補我國鋼鐵工業(yè)面向碳中和目標的工藝路徑空白。自全面啟動以來，完成了電爐配加生物質的實驗室研究、電爐配加30%-50%直接還原鐵的工業(yè)試驗，完善“近零碳排電弧爐數(shù)字孿生系統(tǒng)”功能……，瞄準冶煉過程、能量來源、原料生產“三個碳近零”目標，最終實現(xiàn)粗鋼近零碳排放目標。
全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產線的投產，成為鋼鐵行業(yè)積極踐行“雙碳”目標，加快綠色低碳深度轉型的又一重要里程碑。至此，氫冶金電爐生產汽車板組合工藝（HYMEX-T）實現(xiàn)了全鏈條貫通，構筑了綠色高端材料的堅實根基。
新型短流程項目榮獲世界鋼鐵協(xié)會“低碳生產卓越成就獎”、入選河北省2024年鋼鐵行業(yè)先進工藝技術裝備推薦目錄，不斷展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。
綠色高端材料煥新提質
張宣科技成功研發(fā)核聚變用耐超低溫高強韌不銹鋼材料，應用于全球首個EAST裝置物理實驗。中國科學院將其命名為CHN01，既是中國高氮鋼的第一款代表性產品，也寓意中國第一的贊譽。
用好綠色基因和先發(fā)優(yōu)勢，張宣科技硬核擔當，啟動實施特鋼轉型戰(zhàn)略，推進產學研用一體化，生產制造綠色汽車用鋼、家電板用鋼、高端航空航天特材等綠色低碳新材料，積極鏈接寶馬、奔馳等高端客戶，共建全球綠色鋼鐵材料供應鏈，加快推動鋼鐵向材料、制造向服務轉變，最終形成產年300萬噸以上高端、綠色低碳新材料的生產能力。
把握全球綠鋼市場機遇，提供綠色產品——
在當今環(huán)境中，低碳發(fā)展是全球共性發(fā)展目標，隨著歐盟碳關稅2026年起正式實施日益臨近，按目前排放交易系統(tǒng)的碳價格80-100歐元/噸、高爐工藝生產的鋼鐵產品碳排放約1.8噸計算，出口歐盟時需額外支付相當于上千元的高額碳關稅，因此，下游用鋼行業(yè)特別是出口型制造行業(yè)對綠鋼需求強勁。
以此為契機，張宣科技圍繞提升綠色產品價值，緊鑼密鼓實施了一系列決策部署：
HyMEX?產品開發(fā)項目部、技術質量部，開展用戶應用技術研究，連續(xù)兩年選派駐外銷售團隊……，一批新組織、新變化煥發(fā)出新的活力。
注冊啟用了中國鋼鐵行業(yè)第一個綠鋼品牌HyMEX?，順利通過汽車行業(yè)全球公認的標準——IAFT16949汽車用鋼質量管理體系認證，4類產品獲“冶金綠色產品認證”，45#優(yōu)質圓鋼通過碳足跡認證，獲得全球貿易的“綠色身份證”。今年以來，對8個系列鋼種展開碳足跡核算，包括軸承鋼GCr15系列、磨球鋼B2、B3系統(tǒng)、抽油桿鋼CrMo系列、齒輪鋼20CrMnTi系列、綠色汽車板坯在內，碳足跡認證產品范圍持續(xù)擴大。
綠色產品的“出圈”，帶來了一個顯著的變化，以前來張宣科技參觀的多是專家學者、行業(yè)同仁，他們對新技術感興趣。而今，越來越多下游客戶來參觀，不但問技術，更關注產品的碳排放。
鋼鐵向材料轉變，帶來了更廣闊的成長空間——
鋼鐵“去產能”，標志著鋼鐵行業(yè)進入了減量發(fā)展的后鋼鐵時代，市場對鋼鐵的需求不再是夠不夠的問題，而是好不好的問題。張宣科技歷史上長期以普通建材為主導產品，亟需提檔升級，如今，在新型短流程的加持下，一份份喜人的成績單紛至沓來，徹底結束了過去的局面。
僅2024年一年，研發(fā)石油機械、工程機械用鋼等43個特鋼新產品，軸承鋼、礦用耐磨材料等直供92家終端客戶，服務于寧夏-湖南特高壓直流輸電等一批國家重點工程，綠鋼產品贏得全球耐磨材料領軍企業(yè)Molycop青睞，首批實現(xiàn)溢價300元/噸，已形成連續(xù)穩(wěn)定訂單，低碳產品出口歐洲市場。國內首發(fā)無磁軸承合金、為國內首臺套可控核聚變裝置研發(fā)關鍵核心材料，更多高端綠色材料應用于新能源汽車、超超臨界機組、核電裝備等重點領域。
從直接還原鐵、基于氫冶金的特鋼特材到綠色汽車板用材料，氫冶金鏈條不斷延伸，一個更廣闊的未來向著張宣科技正大步走來?。ㄎ呵逶矗?/div>
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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