本報訊(記者吳兆軍 通訊員劉國懷 黃文杰)第一季度,河鋼邯鋼大宗原燃料進廠鐵路運輸比例同比提升2.4個百分點,特別是3月份提升了9.5個百分點;鋼材火車外發(fā)日均同比增加35車,整車比例提升了9個百分點,為節(jié)約運費、減少排放創(chuàng)造了條件。
據(jù)了解,鐵路是綠色物流的重要部分,與公路相比,鐵路每增加貨運量1億噸,可節(jié)省89.5萬噸標準煤,減少二氧化碳排放220萬噸。
近年來,河鋼邯鋼充分發(fā)揮廠區(qū)鐵路物流資源優(yōu)勢,積極調(diào)整原燃料、產(chǎn)品資源布局及運輸方式,穩(wěn)步提高“一進一出”鐵路運輸比例,重點推進“重進重出”,大大提高了運量及效率,有力保證了原燃料保供和產(chǎn)品及時交付客戶。
《中國冶金報》(2019年05月07日 01版一版)
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