本報訊（記者吳兆軍 通訊員劉國懷 黃文杰）第一季度，河鋼邯鋼大宗原燃料進廠鐵路運輸比例同比提升2.4個百分點，特別是3月份提升了9.5個百分點；鋼材火車外發(fā)日均同比增加35車，整車比例提升了9個百分點，為節(jié)約運費、減少排放創(chuàng)造了條件。
據(jù)了解，鐵路是綠色物流的重要部分，與公路相比，鐵路每增加貨運量1億噸，可節(jié)省89.5萬噸標準煤，減少二氧化碳排放220萬噸。
近年來，河鋼邯鋼充分發(fā)揮廠區(qū)鐵路物流資源優(yōu)勢，積極調(diào)整原燃料、產(chǎn)品資源布局及運輸方式，穩(wěn)步提高“一進一出”鐵路運輸比例，重點推進“重進重出”，大大提高了運量及效率，有力保證了原燃料保供和產(chǎn)品及時交付客戶。
《中國冶金報》（2019年05月07日 01版一版）
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