近日，大連船舶重工集團的廠房里焊花四射、弧光耀眼，由鞍鋼鑄鋼公司研制生產的210噸重的超大異型鑄件掛舵臂正在進行分段安裝。不久后，這件“鞍鋼牌”掛舵臂將屹立在船舶之上，帶領遠洋貨輪乘風破浪。
此次鞍鋼鑄鋼公司生產的兩件210噸掛舵臂均用于32.5萬噸超大型礦渣船。210噸掛舵臂，意味著一次澆鋼量需達到360噸，這對生產控制是極大的挑戰(zhàn)。多次對比市場后，韓國船東和客戶將生產掛舵臂的重任交給了鞍鋼鑄鋼公司。打入造船強國的船用件市場，對于鞍鋼鑄鋼公司來說意義重大，為順利完成交貨任務，該公司從改進鑄造工藝著手，重新設計造型工藝和澆注工藝，采取整體成型芯鐵和3罐合澆的方式，精確控制各罐溫差和鋼水純凈度，確保大型鑄件一次性澆灌成功。
據(jù)該公司工程師李大新介紹，與該公司此前生產的全國最大船用件240噸掛舵臂相比，此次客戶對掛舵臂的設計提出了特殊要求——外形設計要有隨型鑄筋。“有鑄筋后，可使掛舵臂更易與鋼板焊接，起到加強作用，但卻會給生產帶來極大的難度。”為此，他們充分發(fā)揮鑄鋼公司先進生產工藝優(yōu)勢，以整體組合上箱的方式，確保上箱尺寸準確和型腔潔凈，避免缺陷產生，并采取全站儀對鑄件進行三維測量，確保尺寸精度。
目前，該公司生產的兩件210噸掛舵臂全部保質、按期交付，得到客戶高度評價，再次夯實了該公司作為北方地區(qū)唯一具備大型船用鑄件研發(fā)生產能力企業(yè)的龍頭地位，使該公司成為這一行業(yè)名副其實的“隱形冠軍”。
