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陜鋼集團漢鋼公司Φ18mm錨桿鋼質量、指標再上新臺階

2020-03-16 18:04:00

  3月13日至15日,陜鋼集團漢鋼公司時隔兩年后在軋鋼廠1#棒材成功軋制MG335Φ18mm錨桿鋼,經檢測產品質量滿足客戶技術要求,外形尺寸穩(wěn)定性得到新提升,成材率較上一次軋制提高3.99%,實現(xiàn)了鋼材質量、指標雙提升。 

  兩年前錨桿鋼軋制采用150方坯,粗軋軋制工藝孔型設置為無孔型軋制,2019年為進一步提產降本,軋鋼廠在四條軋線實施了165方坯斷面改造,此次錨桿鋼軋制受方坯斷面改造影響,鋼坯加熱速度變慢,原錨桿鋼生產工藝加熱溫度及料型系統(tǒng)已不再適用,方坯斷面增大后軋制過程機架間張力和延伸率均發(fā)生變化,極易出現(xiàn)大頭大尾現(xiàn)象,導致尺寸難以控制、軋線不穩(wěn)定,對產品的通條性也造成制約。 

  針對錨桿鋼軋制出現(xiàn)的系列問題,軋鋼廠不等不靠、干部員工勠力同心,迅速成立技術攻關小組,開展專項技術攻關活動。為確保軋制順利、料型標準,公司黨委委員、副總工程師房金樂現(xiàn)場指導、全程跟蹤,軋鋼廠各管理人員履職盡責,不分白天黑夜堅守崗位、破解難題,先后3次召開專題會討論研究,明確任務分工,集全員之智、匯全員之力,先后從成分設計、料型優(yōu)化、孔型系統(tǒng)設計、溫度參數調整等多方面入手,對各架次軋機壓下量及試軋過程工藝參數、電機負荷等參數進行多次驗證,編制軋制工藝表,制定新的工藝控制標準,探索形成了全新的軋制方案,最終決定結合試軋階段工藝參數結果進行轉型優(yōu)化,將原粗軋2到5架次無孔型軋制優(yōu)化為有孔型軋制,形成了箱—方—橢—橢—橢—圓的全新孔型系統(tǒng),增強了軋制的穩(wěn)定性,大幅度降低了調整工控制難度,成功解決了錨桿鋼軋制過程中孔型設計、軋制工藝設計、現(xiàn)場調整等技術難點,實現(xiàn)了軋制過程電機負荷曲線平穩(wěn),堆拉關系穩(wěn)定,工藝調整過程順利,產品大頭大尾現(xiàn)象也得到了優(yōu)化,1#飛剪切損也隨之降低,進一步提升了軋線成材率,同時通過對加熱爐各段溫度進行改進,不僅使軋件溫度低、粗軋力矩過大問題得以解決,也保障了鋼材尺寸的穩(wěn)定性。 

  “53個多小時的堅守不算啥,在看到鋼材成功軋制的那一刻一切都值得……”軋鋼廠日夜堅守崗位的一名技術人員向筆者這樣說道。在此次錨桿鋼軋制、轉型優(yōu)化過程中,也涌現(xiàn)出了很多的感人事跡,軋鋼廠領導干部、技術人員日夜堅守現(xiàn)場,全員一心攻難題、提指標,克服錨桿鋼軋制諸多影響因素,形成了團結一心干事業(yè)、奮勇爭先再超越的濃厚氛圍。(李奕文  張云鳳)  

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:網站實習3

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