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對(duì)標(biāo)找差中超越自我 統(tǒng)一思想中整合融合
訪馬鋼股份公司副總經(jīng)理張文洋

2020-06-01 09:36:00

  鋼鐵主業(yè)是馬鋼的“壓艙石”,在與中國(guó)寶武整合融合的過(guò)程中,生產(chǎn)制造系統(tǒng)的對(duì)標(biāo)找差尤為關(guān)鍵。馬鋼股份公司2020年度管理研討會(huì)上發(fā)布的制造管理報(bào)告,對(duì)過(guò)去一年公司制造系統(tǒng)的得與失進(jìn)行了認(rèn)真分析總結(jié),明確了對(duì)標(biāo)找差的目標(biāo),制定了全面系統(tǒng)的舉措。作為該報(bào)告的發(fā)布者,馬鋼股份公司副總經(jīng)理張文洋日前接受了馬鋼日?qǐng)?bào)記者采訪,就如何實(shí)現(xiàn)“超越自我、跑贏大盤(pán)、追求卓越”,全力提升體系能力,全面提升制造水平,談了認(rèn)識(shí)與思考。

  問(wèn):首次參加管理研討會(huì),代表公司生產(chǎn)制造系統(tǒng)在會(huì)上發(fā)布管理報(bào)告,您有什么感受?

  答:進(jìn)入中國(guó)寶武大家庭以后,馬鋼在管理上發(fā)生了許多顯著的變化,這些變化折射出我們?cè)诶砟詈臀幕系牟罹?,開(kāi)會(huì)的目的就是為了統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動(dòng),從而更好地凝聚力量、協(xié)同作戰(zhàn)。為了開(kāi)好這次研討會(huì),我們做了充分準(zhǔn)備,制造管理報(bào)告對(duì)過(guò)去一年馬鋼生產(chǎn)制造系統(tǒng)進(jìn)行了全面和深層次的總結(jié)評(píng)價(jià),找到了與寶鋼差距所在,明確了對(duì)標(biāo)的努力方向,制訂了一系列改進(jìn)措施??偟母惺苁?,雖然最近幾年我們的管理在逐步規(guī)范,指標(biāo)在不斷提升,但與寶鋼的差距仍然是全方位的。隨著雙方整合融合的不斷推進(jìn),相信在中國(guó)寶武的全面支持下,馬鋼的制造水平一定會(huì)有質(zhì)的飛躍,競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)快速提升。

  問(wèn):從對(duì)標(biāo)找差的數(shù)據(jù)看,馬鋼2019年制造工作呈現(xiàn)出哪些亮點(diǎn),取得了怎樣的進(jìn)步?

  答:生產(chǎn)制造系統(tǒng)過(guò)去一年的進(jìn)步有目共睹,反映到市場(chǎng)就是用戶對(duì)馬鋼產(chǎn)品認(rèn)可度的不斷提升,合同交付率、用戶滿意度等指標(biāo)的改善都有力印證了這一點(diǎn)。用戶的滿意得益于制造能力的進(jìn)步,去年公司鐵鋼材產(chǎn)量穩(wěn)中有升,廢次降、現(xiàn)貨率、成材率、能耗等指標(biāo)均顯著改善,主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:一是組產(chǎn)高效,4#高爐產(chǎn)量突破歷史最好水平,利用系數(shù)維持在行業(yè)同類型高爐中等偏上水平;四鋼軋轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量、1580熱軋年產(chǎn)量創(chuàng)投產(chǎn)以來(lái)新高。二是質(zhì)量穩(wěn)定,四鋼軋IF鋼工藝控制水平提升顯著,熱軋薄規(guī)格高強(qiáng)鋼合格率較2018年提升1.97個(gè)百分點(diǎn),鍍鋅雙相鋼重難點(diǎn)缺陷得到根本性改善,特鋼、長(zhǎng)材產(chǎn)品質(zhì)量也都有不同程度的提升。三是降本增效,鐵前通過(guò)優(yōu)化配煤配礦實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)降本4.14億元,煉鋼通過(guò)降低鐵鋼比、鋼鐵料消耗和耐材工藝降本,噸鋼成本較2018年降低7.13元。此外,設(shè)備保障和科技創(chuàng)新方面也不乏亮點(diǎn),這些有力舉措都為馬鋼特鋼、車輪、造車材、Al-Si家電板等“拳頭產(chǎn)品”保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奠定了基礎(chǔ)。

  問(wèn):和行業(yè)先進(jìn)相比,當(dāng)前我們最迫切需要補(bǔ)齊的制造“短板”是什么?哪些關(guān)鍵指標(biāo)作為“風(fēng)向標(biāo)”是需要我們特別關(guān)注聚焦的?

  答:過(guò)程控制能力決定了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,影響著制造成本和交付周期,這些都是客戶需求的“關(guān)注點(diǎn)”,也是我們亟待解決的“短板”。通過(guò)與行業(yè)先進(jìn)尤其是寶鋼的橫向?qū)Ρ?,我們?cè)诎鍘Ш贤瓿陕省F(xiàn)貨發(fā)生率、熱軋成材率等方面還有較大的提升空間,質(zhì)量管控能力尤其是高附加值產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性大幅低于寶鋼股份;在與歷史數(shù)據(jù)的縱向?qū)Ρ戎?,馬鋼鐵水成本與行業(yè)先進(jìn)差距拉大,既有外部原因,也有管理因素,產(chǎn)線故障事故依然沒(méi)有很好的改觀,個(gè)別產(chǎn)線故障還有所增加。此外,由于產(chǎn)線分布不合理導(dǎo)致物流運(yùn)輸成本高等問(wèn)題也是不可忽視的短板。

  造成這些“短板”的根源,首先是我們的工藝控制能力不強(qiáng),產(chǎn)品內(nèi)、外在質(zhì)量波動(dòng)大,質(zhì)量讓改居高不下。其次是設(shè)備管理水平不高,包括管理標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢技術(shù)、設(shè)備診斷維護(hù)能力等方面的不足,導(dǎo)致設(shè)備狀態(tài)難以準(zhǔn)確掌控,設(shè)備運(yùn)行處于被動(dòng)狀態(tài)。而歸根結(jié)底,主要是人才隊(duì)伍的薄弱,尤其是高端技術(shù)人才的短缺,馬鋼的博士生數(shù)量?jī)H為寶鋼的1/10,生產(chǎn)制造系統(tǒng)的高精尖人才捉襟見(jiàn)肘,設(shè)備管理領(lǐng)域更是屈指可數(shù),隨著整合融合的深入推進(jìn),希望也相信馬鋼在中國(guó)寶武的支持下能夠取得實(shí)質(zhì)性的改善。

  對(duì)標(biāo)找差是馬鋼未來(lái)幾年的重點(diǎn)工作,在“超越自我、跑贏大盤(pán)、追求卓越”的思想指導(dǎo)下,生產(chǎn)制造系統(tǒng)將按照寶鋼模式,基于馬鋼實(shí)際,不斷完善全面對(duì)標(biāo)找差體系,尤其關(guān)注三類“風(fēng)向標(biāo)”:一是與客戶感知相關(guān)的質(zhì)量異議、客戶抱怨率、合同兌現(xiàn)率等指標(biāo);二是過(guò)程控制能力指標(biāo)如現(xiàn)貨發(fā)生率、廢次降、設(shè)備故障停機(jī)率、事故等;三是鐵鋼比、成材率、燃料比、煤比、鋼鐵料消耗等影響制造成本的指標(biāo)。同時(shí),要通過(guò)數(shù)據(jù)平臺(tái)信息化系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)所有指標(biāo)在數(shù)據(jù)管理平臺(tái)“一鍵獲得”,避免數(shù)據(jù)孤島,提高準(zhǔn)確性和效率。

  問(wèn):打造億噸寶武對(duì)馬鋼股份生產(chǎn)制造能力提出了更高要求,圍繞股份公司全年目標(biāo)任務(wù)和智慧制造專項(xiàng)工作,馬鋼生產(chǎn)制造系統(tǒng)確立了怎樣總體目標(biāo)和工作思路?

  答:2020年制造體系的總體工作思路是:以合同交付為中心,提高機(jī)組效率,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益;以產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn),加強(qiáng)工序質(zhì)量管理,強(qiáng)化體系能力;以成本削減為焦點(diǎn),改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;以寶鋼管理與技術(shù)支持為抓手,以科技創(chuàng)新為支撐,實(shí)現(xiàn)合同交付能力和產(chǎn)品盈利水平的跨越式提升。為此我們推出了六個(gè)方面措施:一是強(qiáng)化管控,充分提升機(jī)組效能。二是完善體系,提升產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量。三是對(duì)標(biāo)改進(jìn),提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。四是多措并舉,降低生產(chǎn)制造成本。五是科技創(chuàng)新,助力品種結(jié)構(gòu)調(diào)整。六是智慧制造,打造高效運(yùn)營(yíng)體系。

  問(wèn):體系能力的提升是公司競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要抓手,您認(rèn)為此次會(huì)議對(duì)于馬鋼制造體系能力的提升起到了哪些促進(jìn)作用,我們應(yīng)該從哪些方面著手進(jìn)一步提升體系能力?

  答:體系是一個(gè)企業(yè)管理方法、經(jīng)驗(yàn)、規(guī)則的集成,包括組織結(jié)構(gòu)、責(zé)權(quán)利機(jī)制、運(yùn)行流程以及其他各類制度規(guī)范等。馬鋼經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,雖然建立了許多管理制度,但由于在設(shè)計(jì)上缺乏系統(tǒng)性,并未真正形成一個(gè)高效協(xié)同的整體,而協(xié)同正是寶武現(xiàn)代化管理理念的核心和優(yōu)勢(shì)所在。我們將以提升制造質(zhì)量體系管理能力為突破口,以信息化、智慧化升級(jí)為抓手,移植寶鋼模式,立足馬鋼實(shí)際,大力推動(dòng)流程再造和管理變革。我們將遵循目標(biāo)導(dǎo)向、市場(chǎng)導(dǎo)向、用戶導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向,梳理包括設(shè)計(jì)、研發(fā)在內(nèi)的流程體系和價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng),在此基礎(chǔ)上優(yōu)化組織分工、完善運(yùn)行機(jī)制、修訂作業(yè)文件,尤其是要不斷完善以SBU小組為核心的產(chǎn)銷研一體化工作機(jī)制,持續(xù)推進(jìn)六西格瑪管理,進(jìn)一步提升體系管理能力。但也必須認(rèn)識(shí)到,跨文化的管理移植存在一定難度和反復(fù),因此,我們首先要從統(tǒng)一思想、灌輸理念入手,先在框架、流程、制度等上做到“形似”,再追求內(nèi)在的“神似”,由淺入深進(jìn)行體系管理的內(nèi)化和提升,最終實(shí)現(xiàn)雙方在管理上的真正融合。(許濤 施揚(yáng))

來(lái)源:中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)-馬鋼日?qǐng)?bào)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習(xí)3

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