本報實習(xí)記者 曹洪儒 通訊員 惠興偉 邱梅
近日，鞍鋼共計9859噸的50U71Mn和60NU75V兩種規(guī)格淬火鋼軌全部運抵鲅魚圈港口，整裝待發(fā)，將直接供貨鞍鋼獨家中標(biāo)的幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路項目。在一次次獨家供貨的背后，不只是鞍鋼過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更是鞍鋼深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得的不斷進(jìn)步。
近年來，鞍鋼加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，堅持走專業(yè)化、差異化、特色化的精品路線，堅持抓技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量創(chuàng)效，聚焦用戶體驗，加強開發(fā)高效益、高技術(shù)鋼種，在新產(chǎn)品開發(fā)上取得了豐碩成果。“華龍一號”核電機組安注箱基板用18MND5板材、中俄黑河大橋項目用Q420qFNH耐候耐極寒鋼和全流程工藝生產(chǎn)的TWIP1180熱軋卷板、QP1400冷軋高強汽車板等實現(xiàn)全球首發(fā)；研制的4000毫米超寬核級雙相不銹鋼板S32101填補我國特種鋼材短板，實物質(zhì)量達(dá)世界領(lǐng)先水平；豪華郵輪用極寬極薄鋼板、90毫米厚的船用止裂鋼實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)；為FPSO（浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置）船項目首條船型獨家設(shè)計并開發(fā)40號非標(biāo)對稱球扁鋼……在這樣優(yōu)異的成績單背后，鞍鋼是怎么下功夫的呢？
專業(yè)化：夯實質(zhì)量基礎(chǔ)，控制重點指標(biāo)，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。鞍鋼以各級質(zhì)量工作會議為載體，不斷增強全員質(zhì)量意識，組織開展了訂單原品種成材率管控、設(shè)備功能精度需求推進(jìn)及工藝點檢掛牌管理、質(zhì)量管理專項審核、現(xiàn)場可視化看板管理等多項重點工作，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量水平和過程管控能力的總體穩(wěn)定。2016年~2019年，鞍鋼鋼材綜合成材率分別為93.01%、93%、92.5%、93.06%，主要鋼鐵產(chǎn)品實物質(zhì)量水平保持總體穩(wěn)定。此外，鞍鋼大力推進(jìn)重點領(lǐng)域、高端品種的認(rèn)證工作，目前已組織完成60余項產(chǎn)品認(rèn)證及現(xiàn)場審核。在國外認(rèn)證方面，鞍鋼完成了船板九國船級社的認(rèn)證及擴證工作；在國內(nèi)認(rèn)證方面，鞍鋼完成了熱軋耐蝕鋼CRCC（中鐵檢驗認(rèn)證中心）首次認(rèn)證、重軌CRCC年度認(rèn)證及擴證、壓力容器鋼容標(biāo)委認(rèn)證、熱軋帶肋鋼筋生產(chǎn)許可認(rèn)證等，各大車企的汽車鋼認(rèn)證，以及線材、簾線鋼等重點用戶認(rèn)證均按市場需求及時通過。
差異化：完善重點客戶體驗指標(biāo)體系，優(yōu)化客戶體驗。鞍鋼組織建立、完善公司重點客戶體驗指標(biāo)體系，新增日產(chǎn)汽車缺陷PPM（百萬分之缺陷率）、船板標(biāo)識合格率等10余項客戶體驗量化指標(biāo)，與客戶做好協(xié)調(diào)溝通，并每月根據(jù)客戶反饋結(jié)果進(jìn)行分析、評價和持續(xù)改進(jìn)。近兩年來，鞍鋼新設(shè)定的公司重點客戶體驗指標(biāo)完成率均達(dá)到80%以上，控制在較好水平。同時，鞍鋼強化EVI（供應(yīng)商先期介入）模式，推進(jìn)產(chǎn)銷研一體化，快速對接國內(nèi)外市場，提高新產(chǎn)品及高端產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化效率，并通過走訪科研院所發(fā)展?jié)撛诤献骰锇?，開發(fā)潛在產(chǎn)品，同時強化技術(shù)服務(wù)，解決客戶難題。
特色化：積極培育公司知名鋼鐵品牌，增強產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。鞍鋼根據(jù)公司各產(chǎn)線定位、產(chǎn)品市場定位，推進(jìn)工藝及裝備的不斷升級，以實現(xiàn)工藝裝備改進(jìn)后的品種升級。經(jīng)過對產(chǎn)品質(zhì)量的不斷優(yōu)化，鞍鋼熱軋酸洗鋼帶、鐵道車輛用耐大氣腐蝕鋼等16類產(chǎn)品獲產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯獎”認(rèn)定；熱軋集裝箱板，冷軋汽車鋼板及鋼帶等7類產(chǎn)品被評定為“遼寧名牌”。經(jīng)過不斷積累?！鞍颁撆啤变摬牡闹炔粩嗵嵘?，產(chǎn)品和企業(yè)的市場競爭力也不斷提高。
《中國冶金報》（2020年06月09日 05版五版）
