今年以來,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司軋鋼廠瞄準(zhǔn)“節(jié)能增效軋制”這一生產(chǎn)理念,全面優(yōu)化升級基礎(chǔ)設(shè)備,提升智能化控制水平,對線材電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行升級改造,降本增效顯著。
優(yōu)化大腦“思路清”
該單位電氣技術(shù)人員真對高線精軋GL150變頻柜在精軋機(jī)啟車及正常進(jìn)出鋼瞬間出現(xiàn)過流、精軋電機(jī)磁通超出公差未達(dá)到最小值等故障多方尋求解決方法,以及檢修恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)高壓開關(guān)柜的合閘故障進(jìn)行優(yōu)化改造。結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H情況,通過“三步走”對變頻柜“大腦”進(jìn)行優(yōu)化:一是聯(lián)合能源檢計(jì)量中心對GL150高壓進(jìn)線柜斷路器輔助觸點(diǎn)檢查更換;二是聯(lián)合普瑞特廠家技術(shù)人員對高線GL150高壓變頻柜重新調(diào)試,重新校正編碼器底座后,采用編碼器進(jìn)行速度反饋,確保數(shù)據(jù)反饋正常;三是對GL150高壓部分控制回路進(jìn)行改造,達(dá)到監(jiān)控控制回路運(yùn)行狀態(tài)的目的。自優(yōu)化改造后,GL150變頻柜故障率大幅降低,直接創(chuàng)效130余萬元。
自動(dòng)碎斷“料如神”
高線預(yù)精軋18架出口與精軋機(jī)進(jìn)口距離較長,該區(qū)域出現(xiàn)廢鋼時(shí),易造成紅鋼從跑槽處飛出,存在安全隱患。該單位電氣技術(shù)人員通過對18架與精軋之間距離、實(shí)時(shí)線速度、精軋機(jī)電流信號等數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)計(jì)算后,最終通過PLC程序精確控制軋件從18架軋機(jī)到精軋機(jī)組的時(shí)間,從而預(yù)判預(yù)精軋及精軋之間的廢鋼,精準(zhǔn)控制2#飛剪自動(dòng)碎斷。自系統(tǒng)優(yōu)化后,降低了誤機(jī)時(shí)間,提升了作業(yè)率,確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定。
步伐一致“齊步走”
近期,電氣人員在維修維護(hù)加熱爐入爐推鋼桿和步進(jìn)梁平移油缸傳感器過程中,發(fā)現(xiàn)兩者間隙變大,運(yùn)行不穩(wěn)定,造成加熱爐步進(jìn)梁步距發(fā)生變化,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中需多次手動(dòng)調(diào)整步距確保鋼坯正常出爐。針對此問題,電氣人員多次求證后,根據(jù)誤差間隙計(jì)算,對加熱爐PLC控制程序平移指令進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化,增加步進(jìn)梁步距穩(wěn)定性。目前,每班只需調(diào)整一兩次步距,大大提高生產(chǎn)節(jié)奏,每天可多出15支鋼坯,月創(chuàng)效50余萬元。(嚴(yán)星 牛君鳳)