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舉“破冰”之力 暢通物流運(yùn)輸“大動脈”

2020-08-14 10:15:00

  “7月下旬以來,針對裝卸車工作存在的問題,我們進(jìn)行了多方溝通協(xié)調(diào),通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、強(qiáng)化服務(wù)意識,‘對癥下藥’,目前裝卸問題有所緩解,總卸車量同比日均提升26%,路途車相比高峰下降了38%,積壓現(xiàn)象得到較大改善……”陜鋼集團(tuán)漢鋼公司物流中心領(lǐng)導(dǎo)班子在和筆者的交談中說到。

  前期,因焦炭使用結(jié)構(gòu)調(diào)整,國內(nèi)礦進(jìn)購量加大,加之產(chǎn)量提升后庫存激增,在原燃料集中發(fā)運(yùn)與銷售搶抓市場大量出庫的背景下,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司物流中心在人員思想、硬件設(shè)備、場地堆存沒有跟上外部形勢變化,管理效能未能徹底發(fā)揮,造成裝卸矛盾集中爆發(fā),物流運(yùn)輸不暢,司機(jī)排隊等待時間過長,怨言四起……這一度成為漢鋼公司、集團(tuán)乃至媒體關(guān)注的問題。漢鋼公司黨政、物流中心針對問題癥結(jié)積極行動,多次組織會議專題研究解決措施,加強(qiáng)協(xié)調(diào)與督導(dǎo),目前裝卸問題得到緩解,并逐步向好發(fā)展。

  “量體裁衣”提升服務(wù)

  重空車輛進(jìn)廠后,廠區(qū)道路不熟悉、業(yè)務(wù)辦理流程不熟練、等待時間長、拉運(yùn)司機(jī)有情緒……怎么辦?漢鋼公司物流中心“量體裁衣”,從做優(yōu)服務(wù)、疏導(dǎo)司機(jī)情緒入手,遇到高峰期,慰問小分隊立即出動,為排隊等待司機(jī)送餐,并與司機(jī)溝通交流,同時常態(tài)化的為入廠司機(jī)免費(fèi)提供純凈水和面包。硬件方面,在新直配庫設(shè)立間休室,配備椅子、飲水機(jī)、純凈水等必需的設(shè)施與物品,加快推進(jìn)車輛叫號信息系統(tǒng)、增加行車、庫房檢斤衡項目,以提升物流服務(wù)品質(zhì)、徹底解決車輛排隊與過磅繞圈的問題,保障裝卸車順暢高效。日前銷售鋼材汽車入出廠效率提升約50%。

  “因材施策”破解瓶頸

  針對高產(chǎn)量,高庫存的常態(tài)化運(yùn)行,新的直配庫房、汽車翻車機(jī)項目的投運(yùn),缺員矛盾在物流中心成了問題焦點(diǎn),間接的制約裝卸能力發(fā)揮。對此物流中心依據(jù)點(diǎn)多、線長、面廣的作業(yè)特性,“兩條腿走路”,一方面加強(qiáng)和行政人事部溝通,通過內(nèi)部招聘方式爭取缺員;一方面積打破常規(guī),突破瓶頸,召開座談會、動員會,通過取消所有管理人員休假,部分科室四班三運(yùn)轉(zhuǎn)改為三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)等措施,夯實人員作業(yè)組織,提升過程盯控質(zhì)量。在抽調(diào)休假人員、啟動汽車翻車機(jī)卸車后,焦炭大棚的堆料機(jī)得以常態(tài)化運(yùn)行,焦炭倉儲能力得到極大提升,有力的保障了下站效率。據(jù)悉,日前集裝箱卸車能力常態(tài)化實現(xiàn)了三輪,相比歷史最好記錄提升26%,正在朝著每日四輪全力奮進(jìn)。

  “調(diào)整策略通暢物流

  針對產(chǎn)量提升后,物流管理、設(shè)備設(shè)施的不適應(yīng)該單位組織班組長以上管理人員,帶著問題、帶著目標(biāo),分四批深入龍鋼公司進(jìn)行對標(biāo)學(xué)習(xí),據(jù)了解,該中心將以“馬真精神”為依托,即“馬上就辦,真抓實干”,來強(qiáng)化提升物流管理、改變工作作風(fēng)。在細(xì)化措施方面,強(qiáng)化“三現(xiàn)”工作方法,即“現(xiàn)場、現(xiàn)實、現(xiàn)物”,依托微信群,針對每個裝卸環(huán)節(jié),明確盯控人員,一線響鈴,服務(wù)到崗,夯實作業(yè)過程的管理履職,確保作業(yè)高效、受控運(yùn)行;對清理車廂積礦進(jìn)行了明確規(guī)定,遇到粘礦,裝卸隊在30分鐘之內(nèi)增加一班人員投入作業(yè);此外,積極和韓城公司協(xié)調(diào)發(fā)車事宜,根據(jù)天氣控制節(jié),在遇到車輛集中到達(dá)時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,由生產(chǎn)部牽頭,為下站車輛開辟綠色通道,從過磅、取樣、卸車確認(rèn)、交通管制、倉儲堆存等方面著手,全方位提升下站效率,最大限度消化路途積壓,保障物流順暢。

  據(jù)悉,陜鋼集團(tuán)漢鋼公司物流中心后期將以問題為導(dǎo)向,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理、創(chuàng)新管理思路、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),再鼓新干勁、再添新舉措、以務(wù)實的作風(fēng)全面、扎實做好裝卸車工作,全力化解裝卸矛盾。(張云波   張云鳳)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

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