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用好技術(shù)研發(fā)“大舞臺”跳好校企合作“華爾茲”

2020-09-09 08:35:00

  本報通訊員 孫永強

  8月18日下午兩點,筆者走進河鋼唐鋼不銹鋼公司3號連鑄機鑄坯存放區(qū),看到3位小伙兒顧不上現(xiàn)場的高溫和潮濕,正聚在一起分析著剛剛切開的鑄坯截面。頭戴藍色安全帽的,是該公司的煉鋼技術(shù)專家郭銀濤,另外兩位頭戴紅色安全帽的,是北京科技大學(xué)“超高強鋼夾雜物和組織均勻性關(guān)鍵控制技術(shù)”攻關(guān)課題組成員牛凱軍、黃日康。
  對郭銀濤來說,牛凱軍和黃日康可以算是自己的老朋友。自去年河鋼唐鋼不銹鋼公司與北京科技大學(xué)建立合作關(guān)系以來,這已經(jīng)是他們第4次來河鋼唐鋼不銹鋼公司,而這次的主要任務(wù)就是對該單位新近冶煉的26MnB5和34MnB5汽車空心穩(wěn)定桿用鋼鑄坯進行取樣。
  “這批汽車空心穩(wěn)定桿用鋼是按照我們上次設(shè)定的實驗方案生產(chǎn)的。我們需要把鑄坯的樣本帶回實驗室,分析我們的方案是否達到了預(yù)期優(yōu)化目標?!迸P軍告訴筆者,他所在課題組的攻關(guān)目標是為企業(yè)探索出有效控制夾雜物的工藝優(yōu)化方案,幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量控制水平。
  汽車空心穩(wěn)定桿用鋼是河鋼唐鋼不銹鋼公司的重點產(chǎn)品,無論是在產(chǎn)品創(chuàng)效,還是在品牌形象方面,都對該公司有著極其重要的意義。
  “雖然我們的汽車空心穩(wěn)定桿用鋼性能目前已經(jīng)基本達到國外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平,但與國外頂級產(chǎn)品相比,還有一定差距。”郭銀濤向筆者坦言,要想進一步提升現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量,光靠自己一個人的力量還不夠,需要引入“外腦”才能實現(xiàn)快速升級。
  2019年第一季度,河鋼唐鋼不銹鋼公司借助河鋼集團技術(shù)研發(fā)平臺與北京科技大學(xué)建立了合作關(guān)系。北京科技大學(xué)教授張獻光帶領(lǐng)的課題組與郭銀濤一起,就汽車空心穩(wěn)定桿用鋼的夾雜物控制問題展開聯(lián)合攻關(guān),以提升產(chǎn)品夾雜物控制精度,增強產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。
  這一年以來,在張獻光攻關(guān)組的協(xié)助下,郭銀濤所負責(zé)的夾雜物攻關(guān)課題快速推進?!澳壳?,我們26MnB5和34MnB5汽車空心穩(wěn)定桿用鋼的內(nèi)部夾雜物合格率已經(jīng)提升到了90%以上,較過去翻了兩番!”郭銀濤告訴筆者。今年5月份,河鋼唐鋼不銹鋼公司又成功開發(fā)出40MnB5汽車空心穩(wěn)定桿用鋼,“高端精品”開發(fā)工作又向前邁進了一大步!
  在河鋼集團技術(shù)研發(fā)平臺中受益的不僅有企業(yè),還有參與攻關(guān)的高校師生?!拔覀兣c全國許多企業(yè)都有交流,在河鋼卻有著不一樣的收獲。”談到這一年來在河鋼唐鋼不銹鋼公司的合作感受時,牛凱軍告訴筆者,“河鋼的學(xué)術(shù)氛圍特別好,不是簡單地告訴我們方案行不行,而是與我們充分討論交流,參與我們實驗方案的優(yōu)化和改進過程,使我們獲得了許多在學(xué)校和書本中學(xué)習(xí)不到的知識和經(jīng)驗?!?/span>
  《中國冶金報》(2020年09月09日 03版三版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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