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太原地鐵2號線車輛用鋼“太鋼造”

2020-12-28 15:14:00

  12月26日,太原地鐵2號線一期正式開通運營。太原地鐵2號線是國內首條A型不銹鋼車輛全自動無人駕駛線路,車輛車體、車輪、車軸全部使用太鋼材料。龍城百姓終于迎來了圓夢地鐵的日子,太鋼也為家鄉(xiāng)人民圓夢地鐵貢獻了自己的力量。

  太原地鐵2號線列車為6節(jié)編組A型不銹鋼車輛,運用了全自動無人駕駛技術,代表著國內地鐵的最高要求和設計制造水平。車體所用的301L不銹鋼由太鋼提供,與傳統(tǒng)鋁合金相比,不僅具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性,而且還具有運營維護成本低、表面免涂裝少污染、安全可靠、乘坐舒適等優(yōu)點。此外,車輛輪軸用鋼對于安全可靠性要求極高,必須經過各種嚴格的檢驗。應用于太原地鐵2號線列車的太鋼輪軸鋼,與普通材料相比,具有鋼質潔凈度高、安全性能好等優(yōu)點。

  每一列高速行駛的鐵路客車,都集中著鋼鐵基礎材料關鍵工藝和制造技術。在鋼鐵人眼里,它不僅僅是普通的交通工具,更代表著中國制造業(yè)的發(fā)展速度。太鋼始終信奉“鐵路在提速、質量再提升”的理念,緊盯國際前沿技術,將創(chuàng)新激情、創(chuàng)新思維、創(chuàng)新實踐貫穿科技研發(fā)的全過程,加快提升鐵道用鋼的產品競爭力。

  在車體設計階段,太鋼積極參與車體減重設計工作,從材料的性能和規(guī)格上提出建議。在車輛面板用料開發(fā)方面,為突破技術難題,科研技術人員多次試驗生產,不斷與車輛制造廠家溝通交流,最終確定試制流程和工藝,完成了1500mm寬幅地鐵面板材料生產供應,首次實現(xiàn)了面板不銹鋼材料100%自主供應。2020年春節(jié)期間,為了完成太原地鐵訂單,太鋼人員克服疫情帶來的挑戰(zhàn),及時協(xié)調、組織生產,保證太原地鐵用料能夠在特殊情況下穩(wěn)定高效推進,最終完成了太原地鐵項目按時供應。

  太原地鐵2號線作為山西省首條地鐵線路,它的建成通車,標志著太原成為繼北京、天津、石家莊、呼和浩特之后,華北地區(qū)第五個擁有地鐵的城市。同時,對加強太原市南北聯(lián)通,提升太原公共交通質量和效率、緩解城市交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、拉動經濟增長有極大促進作用。太鋼相關人員表示,太鋼產品雖然已廣泛應用于國內外諸多地鐵項目,“太鋼造”走遍了大江南北,但助力家鄉(xiāng)地鐵建設還是第一次。太鋼將始終堅持自主創(chuàng)新,立志產業(yè)報國,以優(yōu)質的材料和一流的服務,不斷創(chuàng)造新的更大價值,造福社會、造福人民。 (張曉鵬 姚旭東)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:網站實習3

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