本報訊 10月初，本鋼傳出消息稱，該集團成功研發(fā)出符合歐盟標準的滲氮汽車用鋼31CrMoV9。目前，兩批試生產的900噸該產品已交付用戶使用，用戶反饋良好。
今年初以來，具有良好市場增長空間和品種生命周期的高利潤高附加值產品成為本鋼研發(fā)生產的重點，滲氮汽車用鋼31CrMoV9就是其中的代表之一。
31CrMoV9作為氮化鋼典型牌號，是歐盟標準EN10085中的代表牌號。經調質滲氮處理后，產品表面硬度可達800維氏硬度以上，具有高淬透性和優(yōu)異的強韌性、耐磨性、疲勞強度、抗腐蝕性，適用于制造精密的液壓活塞、連接軸、風電變速箱齒圈和其他重要深層滲氮零件，產品規(guī)格以直徑35毫米至直徑80毫米為主，利潤較高。
為保證一次性試制成功，本鋼板材研發(fā)院技術人員從流線試驗等特殊檢驗標準出發(fā)，研究解決鋼材芯部偏析、強韌性及表面缺陷控制等方面問題。通過研究分析元素間的相互作用及復合作用，他們提出合理的化學成分控制要求，并與板材特鋼廠人員一道研究優(yōu)化精煉、連鑄工藝技術，完善加熱、控制軋制、鋼材退火工藝流程，最終使成品滿足了用戶需求。（魯娜）
《中國冶金報》（2021年10月14日 01版一版）
