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“五小創(chuàng)新”撬動生產(chǎn)大變革

2022-07-05 11:37:00

  

 

  2022年,德龍鋼鐵深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革,重視發(fā)揮技術(shù)工人隊(duì)伍作用,按照“要不完美的變革,不要不變革的危機(jī)”的信念,凝心聚力立足當(dāng)下,以小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)計、小建議的“五小創(chuàng)新”為抓手,積極調(diào)動基層“能工巧匠”攻堅(jiān)克難的主觀能動性,大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神、工匠精神,從細(xì)處著眼、從小處著手,向技改創(chuàng)新要成績,向設(shè)備管理要效益,上半年累計開展五小創(chuàng)新857項(xiàng),創(chuàng)效422.92萬元。

  發(fā)揚(yáng)“想人所未想”的創(chuàng)新精神:成功修復(fù)1250mm軋鋼生產(chǎn)線精軋除鱗機(jī)中間輥。1250除鱗機(jī)鋼坯軋制工序的重要組成部分,是中間坯進(jìn)入精軋機(jī)前的除鱗設(shè)備。除鱗機(jī)包括輸送輥、前夾送輥、后夾送輥、和除鱗水嘴等部件,其中兩個中間輥在除鱗機(jī)內(nèi)部中間位置,位于除鱗水嘴兩側(cè),長期除鱗水的飛濺,將中間輥輥體表面沖刷成波浪形,直徑減小50mm左右,已經(jīng)不能保護(hù)帶鋼與除鱗干涉,而更換中間輥需要24-36小時。機(jī)修車間主任郝朝鑫面對問題積極創(chuàng)新想出解決措施,河北省級創(chuàng)新工作室?guī)ь^人楊振海、維修骨干殷志龍通過制作若干個輥?zhàn)又睆叫迯?fù)環(huán),修復(fù)環(huán)外徑與輥?zhàn)油鈴奖3忠恢?,而?nèi)徑大于波浪形輥?zhàn)幼钚角倚∮谧畲髲剑迯?fù)環(huán)制作完成后從中間鋸開,將修復(fù)環(huán)套在輥?zhàn)有教幒附訉?,再將修?fù)環(huán)推向一側(cè),與面焊接,最終用免拆卸方法,恢復(fù)了中間輥輥徑,成功將面跳動控制在2mm以內(nèi),用三次3小時零星停機(jī)的代價換取24小時長時間的停機(jī),為該公司月創(chuàng)效6萬多元。

   

  發(fā)揚(yáng)“做人所未做”的擔(dān)當(dāng)精神:在卷取自動打包機(jī)增設(shè)隔熱屏風(fēng),導(dǎo)尺降溫創(chuàng)新改造。軋鋼廠1250線兩臺卷取機(jī)設(shè)有自動打包機(jī),自動打包機(jī)屬于自動化程度高、零件多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的設(shè)備,由于打包機(jī)操作臺距離高溫鋼卷約1米,受環(huán)境惡劣條件限制,該設(shè)備故障率非常高,加之打包帶更換頻繁,在500℃鋼卷高溫的烘烤下,維修人員和操作人員無法在此區(qū)域較長時間工作,如遇打包機(jī)故障,只能等待停機(jī)檢修。楊振海和維修骨干許廣華在打包機(jī)操作臺與鋼卷放置位之間增設(shè)隔熱板阻擋熱輻射,有效降低場地溫度25℃左右,實(shí)現(xiàn)可在免停機(jī)狀態(tài)下處理較小故障,月創(chuàng)效3萬多元。針對1250卷取導(dǎo)尺磨損嚴(yán)重,為減少更換周期,相對增加軋機(jī)作業(yè)率, 1250生產(chǎn)乙班卷取班長孟祥喜提出在導(dǎo)尺下方添加冷卻水管噴水降溫的建議,調(diào)度長結(jié)合機(jī)修車間推進(jìn)實(shí)施,有效降低了導(dǎo)尺磨損,改造后實(shí)現(xiàn)每天更換導(dǎo)尺比改造前減少1次,達(dá)到了提高作業(yè)率目的。

   

  發(fā)揚(yáng)“成人所未成”的實(shí)干精神:精軋主傳動接進(jìn)油環(huán)壓緊套改進(jìn)。軋鋼廠1250精軋機(jī)工作輥帶有竄輥功能,當(dāng)工作輥竄至最南端時,傳動接軸與頂塊接觸而阻止竄輥。由于主傳動接已改為稀油潤滑形式,潤滑油需經(jīng)過摩擦進(jìn)入接內(nèi)部,而摩擦由軸肩和緊固環(huán)組件夾持在中間,軸向有0.3-0.4mm間隙,當(dāng)傳動軸與頂塊接觸時,緊固環(huán)的外六方螺栓與箱端組件之間造成累積誤差,不能完全保證該部位的間隙,致使緊固環(huán)六方螺栓帽與箱端組件端面很容易形成干涉,至一定程度時,緊固環(huán)組件將摩擦擠死,容易造成拉斷固定上下摩擦套支撐壁的事故,嚴(yán)重制約著生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。為此,維修骨干殷志龍、維修班長沈宇實(shí)施創(chuàng)新,通過將外六角螺絲改為內(nèi)六角螺栓,并相對增加緊固環(huán)與箱端組件的間隙,最終消除了緊固環(huán)與箱端組件端面干涉現(xiàn)象,解決了這一設(shè)備隱患,用“干一件,成一件”的創(chuàng)新行動詮釋了“成人所未成”的實(shí)干精神。

  “勤學(xué)苦練、深入鉆研,勇于創(chuàng)新、敢為人先”。德龍鋼鐵將不忘初心,牢記使命,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)德龍廣大干部職工,擼起袖子加油干,卷起褲腿向前沖,發(fā)揚(yáng)“想人所未想”的創(chuàng)新精神、“做人所未做”的擔(dān)當(dāng)精神、“成人所未成”的實(shí)干精神,積極開展“五小創(chuàng)新”,為推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,支撐中國制造、中國創(chuàng)造貢獻(xiàn)智慧和力量。(劉立偉 

 

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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