本報訊 2022年，新天鋼集團天鐵公司以“技術(shù)創(chuàng)新管理模式”為指導(dǎo)，充分發(fā)揮產(chǎn)、銷、研聯(lián)動的優(yōu)勢，堅持市場需求與產(chǎn)品規(guī)劃緊密結(jié)合的研發(fā)思路，新品種開發(fā)工作取得了突破，2022年全年共開發(fā)包括汽車車輪鋼等11個新品種。
該公司堅持與用戶建立多渠道聯(lián)系溝通方式，及時了解用戶質(zhì)量需求和產(chǎn)品需求，制訂品種鋼開發(fā)短期、中長期規(guī)劃。新品種開發(fā)前，該公司開展市場和技術(shù)調(diào)研工作，結(jié)合公司裝備能力，精心設(shè)計工藝路線，提高開發(fā)成功率。每次試產(chǎn)前，該公司還會制訂詳細(xì)的試產(chǎn)方案，明確責(zé)任人；試產(chǎn)時，全程跟蹤監(jiān)控，詳細(xì)記錄各工藝參數(shù)，確保工藝執(zhí)行率。該公司充分發(fā)揮新建基礎(chǔ)實驗室檢驗分析功能，開展熱軋產(chǎn)品組織和性能研究；結(jié)合檢驗數(shù)據(jù)和過程工藝參數(shù)，及時總結(jié)經(jīng)驗、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、降低制造成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量。
結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀，該公司制訂了Ti微合金化的成分設(shè)計方案，結(jié)合控軋控冷工藝，使零下20攝氏度低溫沖擊性能和斷后伸長率均遠高于國標(biāo)要求，保證了產(chǎn)品的綜合性能，且相對Nb微合金化和低碳高錳兩種成分設(shè)計方案降低了成本40元/噸以上。同時，該公司推進了低合金結(jié)構(gòu)鋼規(guī)格和品種系列化，擴大了低合金結(jié)構(gòu)鋼生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量。
為滿足重點客戶寬、薄冷軋料需求，該公司技術(shù)中心、銷售部、熱軋廠多次實地調(diào)研冷軋、鍍鋅、彩涂生產(chǎn)工藝，根據(jù)用戶特殊需求細(xì)分品種，確定化學(xué)成分、軋制工藝、板型和尺寸精度等控制標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)了供重點客戶冷軋料SPHC-GZ。
冷軋鍍鋅高強鋼是天鐵2022年研發(fā)的新品種。該鋼種用于制作光伏支架，不僅要求高強度，而且要有良好的冷加工性能和退火性能等。該公司營銷人員兩次走訪下游客戶，與對方技術(shù)人員開展深入交流，并根據(jù)用戶使用要求制訂了冷軋鍍鋅高強鋼的生產(chǎn)工藝路線、成分設(shè)計和工藝要點，后期結(jié)合用戶試用情況，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足用戶要求。
此外，冷軋鍍鋅高強鋼對鋼水純凈度、內(nèi)部組織、冷加工性能等有嚴(yán)格要求，天鐵通過進行市場和技術(shù)調(diào)研，開展夾雜物控制、微合金化技術(shù)、控軋控冷工藝等技術(shù)攻關(guān)，解決了汽車結(jié)構(gòu)鋼生產(chǎn)的制約問題，且重點以汽車車輪鋼為突破口，完成了多個規(guī)格小批量試產(chǎn)，用戶試用后反饋滿足要求。 （王冰 郭志強）
《中國冶金報》（2023年2月2日 04版四版）
