2月13日，走進柳鋼物流園的提貨區(qū)，一臺臺行車上掛著電磁吊具，好像大型“夾娃娃機”一般將各類鋼材吊起，平穩(wěn)地放入貨車內(nèi)。

　　中板板材的電磁吊具，近期才完成升級換代，告別了依靠人工分板、拉索吊裝的日子。這背后有著一段依靠技術(shù)革新，省下上百萬元的降本增效故事。

　　“過去，中板板材的吊裝都得依靠2到4個人才能完成?！必?fù)責(zé)中板板材的理貨車間主管劉朝妹介紹，因為客戶各規(guī)格提貨的張數(shù)不同，需要依靠人現(xiàn)場確認(rèn)數(shù)量，用船板鉤將中板的兩端鉤起，墊上方條，才能吊起中板?！安粌H勞動強度大，存在一定的安全隱患，效率也比較低?！?/p>

　　因此，廣西柳鋼物流有限責(zé)任公司（以下簡稱柳鋼物流公司）一直想升級設(shè)備，使用電磁吊具提高吊裝效率。

　　“這不是隨便一臺電磁吊具就能夠完成的。”柳鋼物流公司主任工程師李世強介紹，不同規(guī)格的中板板材重量不一樣，一般的電磁吊具不能調(diào)節(jié)磁力，會造成“一抓一大把”的現(xiàn)象?！?span style="">電永磁吊具可以‘一抓一個準(zhǔn)’，但是購買一臺設(shè)備需耗資超過百萬元，成本較高?！?/p>

　　于是，柳鋼物流公司將解決之法放在自主研發(fā)上。該公司技術(shù)團隊在原有的吊具基礎(chǔ)上，一周內(nèi)完成了電氣方案設(shè)計，購買相關(guān)的元器件后，進行設(shè)備的安裝調(diào)試、試運行等。最終通過技術(shù)革新，自主研發(fā)出中板分板電磁吊具。

　　“行車司機只需要通過觸摸屏點擊相應(yīng)按鈕，調(diào)節(jié)磁力控制每次抓取重量，就能夠準(zhǔn)確控制中板板材抓取的數(shù)量，不僅節(jié)省了人力，還提升了提貨效率。”李世強說，這項革新僅花了數(shù)萬元，相較于買新設(shè)備，大大降低了公司的運營成本。

　　除此之外，柳鋼物流還結(jié)合使用場景，自主研發(fā)了包含智能行車、廣西鋼鐵萬噸碼頭新型液壓防護電磁吊具、冷卷裝船專用吊具等新型、實用型吊裝設(shè)備、吊具。其中，廣西鋼鐵萬噸碼頭新型液壓防護電磁吊是全國海港碼頭首例使用液壓提升鏈封裝的項目。在顯著提高吊裝效率，降低人工成本的同時，實現(xiàn)降本增效增收。

　　柳鋼物流通過一項項革新帶動降本增效，只是柳鋼集團扎實推提質(zhì)增效的縮影之一。

　　據(jù)悉，2月1日，柳鋼集團吹響了開展“提質(zhì)增效年”活動的號角，全力抓好開放發(fā)展、規(guī)范治理、瘦身健體、簡政放權(quán)、極致降本、創(chuàng)新驅(qū)動、創(chuàng)優(yōu)爭先、協(xié)同發(fā)展等重點任務(wù)，全力構(gòu)建柳鋼高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局。（朱柳融  梁攀）