3月份,寬厚板廠以打造極致效率為抓手,在1、2月份節(jié)節(jié)攀升的基礎(chǔ)上,軋制量首次突破20萬(wàn)噸大關(guān),再創(chuàng)歷史新高,為全年產(chǎn)量目標(biāo)值打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!
優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃
優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃排程,推進(jìn)月排程、周跟蹤的計(jì)劃排產(chǎn)模式,在探傷鋼板增量等情況下,開(kāi)發(fā)新的返線計(jì)劃排產(chǎn)模式,最大限度緩解冷床及精整剪切線生產(chǎn)壓力;極致壓縮板坯庫(kù)存,提高備料效率,減少因備料誤時(shí)的停機(jī)時(shí)間,3月熱裝率達(dá)到了83%,軋制量邁上20萬(wàn)噸新臺(tái)階。
推進(jìn)項(xiàng)目化管控
以攻關(guān)項(xiàng)目為抓手,持續(xù)推進(jìn)各產(chǎn)線發(fā)揮極致效率。熱軋車間以提升機(jī)時(shí)塊數(shù)為目標(biāo),持續(xù)進(jìn)行軋制節(jié)奏攻關(guān),優(yōu)化粗軋機(jī)粗軋道次拋鋼距離,軋制節(jié)奏班數(shù)據(jù)上看板,形成班組之間相互比拼的良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍,確保在普優(yōu)比例大幅降低的情況,軋制節(jié)奏不下降;精整車間針對(duì)雙邊剪首刀碎邊易卡鋼問(wèn)題,優(yōu)化控制程序,雙邊剪卡鋼時(shí)間減少60%,3月精整線最高班產(chǎn)破600塊,再創(chuàng)新高;熱處理車間精細(xì)化物流管理,為小計(jì)劃生產(chǎn)創(chuàng)造條件,月裝爐量較歷史紀(jì)錄再次提升14%,超出設(shè)計(jì)產(chǎn)能40%。
精細(xì)設(shè)備維護(hù)
持續(xù)做實(shí)做優(yōu)設(shè)備日常點(diǎn)檢檢修工作,嚴(yán)肅檢修執(zhí)行,強(qiáng)化檢修組織,制定檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡,修改優(yōu)化彎輥塊更換、支撐輥更換E-SOP卡,縮短關(guān)要設(shè)備更換時(shí)間,提高檢修效率;利用好軋機(jī)換輥、精整厚板下線等碎片時(shí)間,做好關(guān)要設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)工作,及時(shí)消除設(shè)備“小病灶”,為生產(chǎn)高效運(yùn)行夯實(shí)設(shè)備保障;持續(xù)做好安全生產(chǎn)全過(guò)程管理,大力開(kāi)展隱患排查整改、安全改善活動(dòng),實(shí)現(xiàn)全月安全生產(chǎn)。(劉錚 顧芳)