3月份，寬厚板廠以打造極致效率為抓手，在1、2月份節(jié)節(jié)攀升的基礎(chǔ)上，軋制量首次突破20萬(wàn)噸大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高，為全年產(chǎn)量目標(biāo)值打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

　　優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃

　　優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃排程，推進(jìn)月排程、周跟蹤的計(jì)劃排產(chǎn)模式，在探傷鋼板增量等情況下，開(kāi)發(fā)新的返線計(jì)劃排產(chǎn)模式，最大限度緩解冷床及精整剪切線生產(chǎn)壓力；極致壓縮板坯庫(kù)存，提高備料效率，減少因備料誤時(shí)的停機(jī)時(shí)間，3月熱裝率達(dá)到了83%，軋制量邁上20萬(wàn)噸新臺(tái)階。

　　推進(jìn)項(xiàng)目化管控

　　以攻關(guān)項(xiàng)目為抓手，持續(xù)推進(jìn)各產(chǎn)線發(fā)揮極致效率。熱軋車間以提升機(jī)時(shí)塊數(shù)為目標(biāo)，持續(xù)進(jìn)行軋制節(jié)奏攻關(guān)，優(yōu)化粗軋機(jī)粗軋道次拋鋼距離，軋制節(jié)奏班數(shù)據(jù)上看板，形成班組之間相互比拼的良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍，確保在普優(yōu)比例大幅降低的情況，軋制節(jié)奏不下降；精整車間針對(duì)雙邊剪首刀碎邊易卡鋼問(wèn)題，優(yōu)化控制程序，雙邊剪卡鋼時(shí)間減少60%，3月精整線最高班產(chǎn)破600塊，再創(chuàng)新高；熱處理車間精細(xì)化物流管理，為小計(jì)劃生產(chǎn)創(chuàng)造條件，月裝爐量較歷史紀(jì)錄再次提升14%，超出設(shè)計(jì)產(chǎn)能40%。

　　精細(xì)設(shè)備維護(hù)

　　持續(xù)做實(shí)做優(yōu)設(shè)備日常點(diǎn)檢檢修工作，嚴(yán)肅檢修執(zhí)行，強(qiáng)化檢修組織，制定檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡，修改優(yōu)化彎輥塊更換、支撐輥更換E-SOP卡，縮短關(guān)要設(shè)備更換時(shí)間，提高檢修效率；利用好軋機(jī)換輥、精整厚板下線等碎片時(shí)間，做好關(guān)要設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)工作，及時(shí)消除設(shè)備“小病灶”，為生產(chǎn)高效運(yùn)行夯實(shí)設(shè)備保障；持續(xù)做好安全生產(chǎn)全過(guò)程管理，大力開(kāi)展隱患排查整改、安全改善活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全月安全生產(chǎn)。（劉錚  顧芳）