本報(bào)訊（記者李倩）8月16日上午8時(shí)，隨著G55301次列車(chē)從南京南站出發(fā)，沿著滬寧沿江高鐵駛向太倉(cāng)站方向進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，滬寧沿江高鐵全線(xiàn)開(kāi)通，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)9月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。永鋼10萬(wàn)噸高強(qiáng)抗震鋼筋成功應(yīng)用于該項(xiàng)目建設(shè)。
滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)與上海、南京的時(shí)空距離，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。自該項(xiàng)目于2018年10月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，永鋼積極配合，為南京江寧、鎮(zhèn)江句容、無(wú)錫江陰、蘇州張家港、常熟和太倉(cāng)等標(biāo)段供應(yīng)鋼產(chǎn)品。
作為建筑鋼材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位之一，永鋼專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)高強(qiáng)度建筑用鋼，率先在國(guó)內(nèi)淘汰普通強(qiáng)度鋼材，全面推行400兆帕級(jí)以上建筑鋼材。目前，永鋼建筑用鋼主要包括400兆帕、500兆帕和600兆帕3個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，鋼種規(guī)格齊全、質(zhì)量穩(wěn)定、高強(qiáng)高韌、綠色減重，能夠快速組織生產(chǎn)和一體化供貨。
多年來(lái)，永鋼憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)贏得了好口碑，產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)30個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），銷(xiāo)往113個(gè)國(guó)家和地區(qū)，應(yīng)用于港珠澳大橋、舟山跨海大橋、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海中心大廈、文萊淡布隆跨海大橋、巴基斯坦卡洛特水電站等國(guó)內(nèi)外重大項(xiàng)目，品牌知名度與影響力持續(xù)提升。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年08月29日 08版八版）
