首頁>企業(yè)頻道>生產(chǎn)經(jīng)營

堅(jiān)守100多個(gè)日夜 做鋼軌上的“螺絲釘”

2024-02-29 08:35:00

  本報(bào)通訊員 許然 潘勝利
  2月4日,馬鋼交材客服人員耿紀(jì)文帶著行囊,冒著雨夾雪來到了湖北武漢接替之前駐扎在這里的馬鋼高速車輪跟蹤團(tuán)隊(duì)成員?!敖?jīng)常出差、沒有假期”對(duì)他和整個(gè)高速車輪跟蹤團(tuán)隊(duì)來說并不陌生。自2023年10月份開始,他和他的同事交替在北京、武漢、湖南長沙等地堅(jiān)守了100多個(gè)日夜。天氣寒冷、深夜跟蹤、水土不服……這些困難他都一一克服,因?yàn)樗麍?jiān)信:鋼軌是冰冷的,但保障馬鋼高速車輪安全運(yùn)用的心是火熱的,他就像鋼軌上的顆顆“螺絲釘”,哪里需要就往哪里“擰”。
  2月3日—4日,正值湖北冰凍雨雪,天氣異常寒冷,加之連續(xù)的凍雨,鋼軌上結(jié)起了厚厚的冰層。面對(duì)惡劣天氣對(duì)動(dòng)車組的影響,武漢動(dòng)車段采取了一系列除雪融冰的有效措施。2月5日,前一日晚上剛到武漢的耿紀(jì)文臨時(shí)接到服務(wù)站需要人員現(xiàn)場除冰的信息,他顧不上休息,積極參與并協(xié)助武漢動(dòng)車段進(jìn)行現(xiàn)場除冰工作。他和動(dòng)車運(yùn)用所工作人員一起蹲守在鋼軌旁,利用除雪木鏟、橡膠錘等工具,對(duì)動(dòng)車組走行部、風(fēng)擋等積冰積雪部位進(jìn)行除雪融冰,確保列車在極端天氣條件下能夠正常運(yùn)行。凜冽的寒風(fēng)吹在臉上像刀割一樣,“咣咣咣”敲冰的聲音回蕩在深夜。這樣的工作持續(xù)了整整一夜。厚實(shí)的“棉勞?!睋醪蛔′撥墏鬟f的冰冷,一夜下來凍得他膝蓋生疼。
  南方的冬天濕冷入骨,動(dòng)車運(yùn)用所地處郊區(qū),交通非常不便,段方給馬鋼預(yù)留的檢測時(shí)間僅有1個(gè)小時(shí),且時(shí)間不固定,經(jīng)常是在凌晨或是后半夜。冒著嚴(yán)寒,耿紀(jì)文鉆進(jìn)列車底部,迅速細(xì)致的對(duì)車輪進(jìn)行檢查和記錄,絲毫不敢耽誤列車正常運(yùn)行。
  “收到信息5251即將斷電,我們將于夜間12點(diǎn)半進(jìn)庫進(jìn)行車輪表面狀態(tài)檢查,本次車一共需要檢查64件車輪?!惫⒓o(jì)文在馬鋼復(fù)興號(hào)新造車跟蹤微信群里及時(shí)報(bào)告工作。
  隨時(shí)待命,夜里檢查,白天匯總數(shù)據(jù)回傳,他一天睡眠的時(shí)間都是零散的,總共不到6個(gè)小時(shí)?!澳茉谫e館打個(gè)盹就行了,春運(yùn)期間列車一直在跑,更需要我們?!惫⒓o(jì)文緊密配合武漢鐵路局進(jìn)行一級(jí)修現(xiàn)場查看,通過對(duì)車輪的專業(yè)檢查,以及對(duì)車輪踏面輪廓的精確測量,為高速車輪性能的全面評(píng)估提供了精準(zhǔn)數(shù)據(jù),確保馬鋼高速車輪的各項(xiàng)功能始終處于最佳狀態(tài)。
  完成檢查任務(wù)后已經(jīng)是次日凌晨3點(diǎn)多,大街上空無一人,連車也很難看到一輛,只有寂寥的路燈拉長他的身影。從動(dòng)車運(yùn)用所到住宿地點(diǎn)近10公里,凍雨期間,武漢出租車都停運(yùn)了,耿紀(jì)文沿著馬路走了2個(gè)小時(shí)才到賓館,時(shí)間已接近清晨6點(diǎn)。
  他表示,這次工作是進(jìn)入批量商業(yè)化運(yùn)用階段前的一次“終極考驗(yàn)”,無論是5萬公里還是10萬公里,馬鋼高速車輪載客運(yùn)用的數(shù)據(jù)每日都在更新變化,跑完60萬公里載客運(yùn)用指日可待。他一定拼盡全力克服困難,確保車輪產(chǎn)品能夠經(jīng)得起各種極端天氣和運(yùn)營環(huán)境的考驗(yàn),做好鋼軌上那顆頑強(qiáng)的“螺絲釘”。
  《中國冶金報(bào)》(2024年02月29日 04版四版)

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源于《中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • 微信圖片_20240117152632.jpg
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報(bào)/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269號(hào) 京公網(wǎng)安備11010502033228