今年初以來，陜鋼集團龍鋼公司以“三聚焦”為抓手，賦能檢驗、檢測工序，推動質(zhì)量、計量及降本工作朝著“極致”再邁進。

　　聚焦產(chǎn)品質(zhì)量提升。“抽查的28批次試樣金相顯微組織邊部、芯部均為鐵素體和珠光體，符合GB1499.2-2018熱軋帶肋鋼筋要求……”龍鋼聚焦數(shù)據(jù)“更快、更準、更全”行動目標，對照新版國家標準的重量偏差、鋼包精煉工藝、疲勞性能、取樣測試程序等要求，不斷提升檢驗檢測能力，堅持將“結(jié)果倒逼過程”和“過程強化結(jié)果”相結(jié)合，在負差抽檢的頻次上做加法，進一步強化產(chǎn)品性能窄區(qū)間管控預(yù)警機制，用“硬監(jiān)督”督導(dǎo)軋鋼工序持續(xù)開展負差窄區(qū)間控制攻關(guān)，及時調(diào)整負偏差控制思路和方法，確保負偏差值、負差穩(wěn)定率控制水平穩(wěn)步提升，在保持質(zhì)量“內(nèi)控”標準始終嚴于國家標準的同時，提高關(guān)鍵指標在5%以上。

　　聚焦量值傳遞質(zhì)效?！敖?jīng)過連續(xù)反復(fù)計量測試，計量數(shù)據(jù)誤差均滿足國標要求。該公司1號軌道衡順利通過國家軌道衡檢定站首次檢定，可以正常投入運行。”在電話中，龍鋼計量作業(yè)區(qū)作業(yè)長王平利匯報說。為進一步強化計量在促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展中的重要支撐作用，聚焦“檢得更快、檢得更準”經(jīng)營需求，龍鋼自我加壓，制訂“數(shù)據(jù)比對在日常、誤差分析在經(jīng)常”工作標準，以量值傳遞大數(shù)據(jù)庫為試煉平臺，不斷提升數(shù)據(jù)比對和誤差分析質(zhì)效。同時，該公司還積極聯(lián)系國家軌道衡計量站、陜西省計量院專家等進行技術(shù)研討，創(chuàng)新應(yīng)用“替代法”完成對量值傳遞軌道衡的首次檢定，力促鐵水稱重計量在精準性和速率上實現(xiàn)雙提升。

　　聚焦燃料結(jié)構(gòu)優(yōu)化?！皬姆治鼋Y(jié)果來看，高爐除塵灰中碳含量平均在25%，說明焦炭和煤粉在爐缸內(nèi)并未充分燃燒。”在精準識別5個試樣4500個點位上的惰質(zhì)組、天然焦后，龍鋼相關(guān)技術(shù)人員將一份關(guān)于除塵灰中碳來源的分析報告第一時間反饋至相關(guān)單位。

　　針對“降低鐵前成本”硬仗任務(wù)，龍鋼技術(shù)人員以“提高燃料利用率、降低綜合燃料比”為行動導(dǎo)向，設(shè)立“探索除塵灰中碳來源”科研課題，并積極對接專業(yè)院校、行業(yè)等實驗室，尋找除塵灰中碳來源檢測技術(shù)，在確定該項檢測技術(shù)在國內(nèi)尚處于空白時，深挖自身潛力，大膽探索新技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用煤的巖相分析技術(shù)對除塵灰中碳來源進行檢測攻關(guān)，精準辨別各高爐除塵灰碳含量中的焦炭占比和煤粉占比，可靠指導(dǎo)鐵前系統(tǒng)進一步優(yōu)化燃料配比，深挖降本潛力。（劉王麗）