本報通訊員 宋超 楊西鵬
11月19日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司技術(shù)中心用戶技術(shù)研究中心一檔技術(shù)主管李曉廣接到了某汽車生產(chǎn)基地的感謝信。信中，客戶對邯鋼技術(shù)人員歷時一個月，采取創(chuàng)新手段協(xié)助其解決覆蓋件外板沖壓開裂難題表示衷心感謝，并主動提出增加一個試模項目的要求，真正應(yīng)了這么一句話：“服務(wù)深入者得商機(jī)”。
一個多月前，某汽車生產(chǎn)基地在使用邯鋼DC03-FD產(chǎn)品加工大型覆蓋件外板時，頻發(fā)沖壓開裂問題，急需邯鋼派人到場解決。
接到客戶信息后，李曉廣立即組織技術(shù)骨干趕赴客戶現(xiàn)場?！霸谔幚磉^程中，我們采取了‘查、試、調(diào)’三步走的方法解決問題?！崩顣詮V說。
邯鋼技術(shù)骨干們首先在客戶現(xiàn)場連續(xù)蹲點十幾個小時，開展細(xì)致排查。為避免隱裂等缺陷零件流入客戶后道工序，他們對已入庫的600余個零件進(jìn)行了全檢，共篩查出開裂或隱裂零件34件、起皺零件5件?！安槌鰡栴}件，只是‘萬里長征’第一步，后面還要倒查原因?！崩顣詮V說。隨后，技術(shù)人員們回查了客戶反饋的4個“疑似問題”鋼卷的全流程生產(chǎn)工藝，發(fā)現(xiàn)邯鋼提供的鋼卷并不存在性能問題，隨即啟動了針對客戶沖壓模具的橫向調(diào)試。
考慮到?jīng)_壓開裂具有非連續(xù)性，且會引起零件起皺等不良風(fēng)險，邯鋼技術(shù)人員對已復(fù)檢出的缺陷零件做研合對比，同時使用仿真手段分析材料變形原理，疊加使用邯鋼自主開發(fā)的失效模型，對模具狀態(tài)進(jìn)行核檢。經(jīng)過大量計算和比對參數(shù)，他們最終確定了開裂原因：客戶模具對應(yīng)零件的開裂位置有圓角過渡缺陷。
問題找到了，接下來就是幫助客戶優(yōu)化模具?！敖?jīng)仿真計算，修正模具局部圓角后，開裂即刻就能消除。經(jīng)現(xiàn)場驗證，該方案也可行?！崩顣詮V自信地說。然而，在實施過程中，他們又遇到了新的挑戰(zhàn)。由于大型覆蓋件外板拉延工序壓邊圈設(shè)計強(qiáng)度不足，模具本體局部出現(xiàn)了開裂，這讓原本看到勝利曙光的技術(shù)人員們再次陷入困惑。
面對新問題，邯鋼技術(shù)人員創(chuàng)新思路，以“從根本上改善模具、提升沖壓合格率”為目的，經(jīng)與客戶充分溝通，重新加工客戶模具壓邊圈。同時，為防止問題再次出現(xiàn)，他們在調(diào)試模具過程中采取了走料對比、新增工藝窗口限定等措施，確保新壓邊圈與量產(chǎn)壓邊圈狀態(tài)一致，從根本上保證了沖壓零件質(zhì)量。
經(jīng)過層層把關(guān)，歷時1個月，新模具壓邊圈終于被安裝到了客戶生產(chǎn)線上，大型覆蓋件外板順利下線，通過檢具測量，零件完全合格。此后，客戶又連續(xù)生產(chǎn)了450件，再沒有出現(xiàn)開裂、起皺等質(zhì)量問題，零件全部合格。
《中國冶金報》（2024年12月03日 08版八版）
