2024年厚板產(chǎn)線各項(xiàng)指標(biāo)屢破紀(jì)錄

　　不斷刷新投產(chǎn)以來最優(yōu)指標(biāo)

　　生產(chǎn)效率同比提高1.2%

　　熱裝率同比提高23.38%

　　用一個個亮眼的指標(biāo)

　　為2025年開好頭、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　步驟拆解穩(wěn)好“時間表”

　　為了提高生產(chǎn)效率，2024年原料區(qū)域完成了1號線火切機(jī)氫氧切割升級改造，但切割速度提升效果并不明顯，供給依然無法滿足軋線快節(jié)奏的需求。原料區(qū)域大班長代波直面現(xiàn)狀迎難而上，他將切割過程拆解成小步驟，通過提高輥道轉(zhuǎn)速、調(diào)整原料割嘴等措施，一個節(jié)點(diǎn)一個節(jié)點(diǎn)地“擠”時間，逐步提高切割效率，保證了生產(chǎn)的平穩(wěn)順行。

　　效率攻關(guān)打贏“攻堅(jiān)戰(zhàn)”

　　如何讓軋機(jī)產(chǎn)線高效平穩(wěn)運(yùn)行，一直是讓員工“撓頭”的問題?！敖谄芬?guī)跳躍跨度有點(diǎn)大，約束了軋機(jī)效率提升，我們要想辦法突破這個難題?！避囬g值班長蹇丹在軋制能力提升會上發(fā)出動員令。中厚板軋制車間隨即成立了攻關(guān)小組，通過加強(qiáng)鋼軋界面聯(lián)系、優(yōu)化軋制計(jì)劃、優(yōu)化精軋軋制道次工藝等措施，10月份小時產(chǎn)能效率較上月提升1%，11月份小時產(chǎn)能效率再提高4.9%，年產(chǎn)效率創(chuàng)造了歷史最好水平。

　　保溫給力紅坯“少溫降”

　　改善原料2號板坯庫行車運(yùn)行模式，鋼坯等待時間和溫度損失應(yīng)該會大幅降低。原料甲班班長董超的靈機(jī)一動，很快就轉(zhuǎn)化成了實(shí)際行動。原料團(tuán)隊(duì)發(fā)揮原料二庫擁有3臺行車的優(yōu)勢，配合熱坯“搬運(yùn)”工作，努力減少熱坯溫度損失。同時，他們還新增高溫板坯下線堆放“垛位”20余個，加裝了保溫圍欄，給板坯穿上“防寒襖子”，實(shí)現(xiàn)熱坯熱供。在多項(xiàng)保溫措施加持下，厚板產(chǎn)線2024年熱裝率突破歷史紀(jì)錄，效率提升了23.38%，為軋制能力提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　厚板產(chǎn)線效率突破不僅是生產(chǎn)能力的飛躍，更是軋鋼人孜孜以求、不斷追趕超越的目標(biāo)。面對“嚴(yán)冬”如何活下去、好起來?厚板產(chǎn)線員工用自己的行動，書寫著落實(shí)寶武集團(tuán)“四化”“四有”管理方針的時代答卷。