2020年3月31日，1號(hào)轉(zhuǎn)爐的第一爐鋼水冶煉成功，經(jīng)八機(jī)八流方坯連鑄機(jī)鑄坯成功。這標(biāo)志著“一帶一路”國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目——印尼德信鋼鐵實(shí)現(xiàn)了工廠燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程打通，全線投產(chǎn)。

　　“印尼德信鋼鐵的全線投產(chǎn)，是德龍集團(tuán)（德信鋼鐵投資方）順應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策，響應(yīng)‘一帶一路’倡議，踐行鋼鐵產(chǎn)業(yè)走出去戰(zhàn)略，布局開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的重大進(jìn)展?！币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院黨委書(shū)記李新創(chuàng)對(duì)此表示。

　　“在國(guó)家‘一帶一路’走出去的指引下，民營(yíng)企業(yè)應(yīng)率先去嘗試，去踐行，培育更多的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)企業(yè)?！钡慢埣瘓F(tuán)董事長(zhǎng)丁立國(guó)走出去實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展的信心十分堅(jiān)定。

　　從走出去到走進(jìn)去，再到走得好，德龍集團(tuán)的國(guó)際化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，帶給我們什么啟示？

　　抉擇：響應(yīng)“一帶一路”倡議，德龍集團(tuán)走出去

　　記者注意到，在“一帶一路”恢弘磅礴的時(shí)代背景下，目前，在印尼參與投資的中國(guó)企業(yè)已經(jīng)越來(lái)越多，投資領(lǐng)域涉及農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)等第一產(chǎn)業(yè)，機(jī)械、交通、礦產(chǎn)、能源等第二產(chǎn)業(yè)，以及金融、通信等第三產(chǎn)業(yè)，范圍甚廣。

　　德龍集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，謀劃鋼鐵產(chǎn)業(yè)走出去。

　　“中國(guó)鋼鐵行業(yè)作為優(yōu)勢(shì)行業(yè)，具備走出去的實(shí)力；國(guó)家大力號(hào)召‘一帶一路’協(xié)同發(fā)展，中國(guó)鋼鐵具備走出去的環(huán)境條件。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)走出去更重要的是信心?！倍×?guó)指出。

　　既要有信心，更要有機(jī)遇。

　　據(jù)悉，印尼國(guó)內(nèi)擁有完整冶煉—軋制一體化生產(chǎn)能力的鋼鐵企業(yè)僅10家左右，且基本為電爐煉鋼企業(yè)，其國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)水平非常低，這與其人口大國(guó)地位極不相稱(chēng)。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年印尼粗鋼產(chǎn)量為600萬(wàn)噸，同比下降3%。印尼本國(guó)的粗鋼產(chǎn)量不能滿(mǎn)足其自身需求，每年需進(jìn)口鋼材1000萬(wàn)噸左右，其中從中國(guó)進(jìn)口的鋼材最多，其次是日本和韓國(guó)。

　　“印尼對(duì)于鋼材的需求呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的研究結(jié)果，預(yù)計(jì)2020年印尼鋼材需求量將超過(guò)2000萬(wàn)噸。”李新創(chuàng)認(rèn)為。

　　李新創(chuàng)介紹，2018年4月，印尼政府正式推出了“印尼制造4.0”（Making Indonesia 4.0）計(jì)劃及其路線圖，計(jì)劃設(shè)置食品和飲料、汽車(chē)、紡織、電子和化工5個(gè)優(yōu)先發(fā)展行業(yè)。通過(guò)實(shí)施“印尼制造4.0”戰(zhàn)略，2018年~2030年，印尼GDP年均增速將達(dá)到6%~7%，制造業(yè)在GDP中的貢獻(xiàn)率將達(dá)到21%~26%，到2030年印尼將進(jìn)入全球十大最大經(jīng)濟(jì)體行列。同時(shí)，由于印尼相對(duì)滯后基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)成為制約其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和投資環(huán)境改善的一個(gè)主要瓶頸，2019年5月，印尼國(guó)家發(fā)展規(guī)劃部宣布，將在2020年~2024年持續(xù)推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，包括新建25個(gè)機(jī)場(chǎng)、升級(jí)165個(gè)機(jī)場(chǎng)、修建電站和海上高速公路等，總耗資逾4000億美元。

　　“滿(mǎn)足基礎(chǔ)設(shè)施和房屋建筑建設(shè)的建筑結(jié)構(gòu)用鋼是主要消費(fèi)品種，包括鋼筋、建筑結(jié)構(gòu)用線材。另外，滿(mǎn)足汽車(chē)制造發(fā)展需求的汽車(chē)板，以及建筑裝飾用不銹鋼消費(fèi)量也將呈現(xiàn)較為明顯的增長(zhǎng)?！崩钚聞?chuàng)指出。

　　抉擇建立在充分的調(diào)研基礎(chǔ)之上。

　　2012年，德龍集團(tuán)成立了專(zhuān)門(mén)的海外事業(yè)部，積極尋找海外建廠和合作機(jī)會(huì)。丁立國(guó)及其團(tuán)隊(duì)開(kāi)始對(duì)全球進(jìn)行考察，最遠(yuǎn)到非洲，最終認(rèn)為東南亞是下一步全球經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一。這不僅因?yàn)闁|南亞有11個(gè)國(guó)家、6億人口，年產(chǎn)鋼3000多萬(wàn)噸，需求量達(dá)9000多萬(wàn)噸，有巨大的市場(chǎng)需求，還因?yàn)樽罱?span lang="EN-US">10余年來(lái)，東南亞經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，是世界上少數(shù)粗鋼消費(fèi)量仍在持續(xù)快速增長(zhǎng)的地區(qū)之一。

　　“印尼位于亞洲東南部，經(jīng)濟(jì)起步晚，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展沒(méi)有國(guó)內(nèi)繁榮，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁。印尼官方數(shù)據(jù)顯示，2018年鋼材消費(fèi)量達(dá)到1510萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.96%；預(yù)計(jì)到2021年鋼材消費(fèi)量將超過(guò)2200萬(wàn)噸，復(fù)合年均增長(zhǎng)率超過(guò)10%。”丁立國(guó)認(rèn)為。

　　德龍集團(tuán)決定，產(chǎn)品以棒材、線材及部分鋼坯為主，在印尼新建350萬(wàn)噸鋼配套的原料場(chǎng)、兩臺(tái)230平方米燒結(jié)機(jī)、三臺(tái)600TPD石灰窯、兩臺(tái)65孔5.5米搗固焦?fàn)t、兩座1780立方米高爐、兩座120噸轉(zhuǎn)爐、一條年產(chǎn)100萬(wàn)噸棒材和一條年產(chǎn)50萬(wàn)噸線材生產(chǎn)線，兩臺(tái)100兆瓦煤氣發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)配套公輔設(shè)施。

　　德龍集團(tuán)這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)備配置，非常符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，奠定了走得好的良好基礎(chǔ)。印尼德信鋼鐵的成功，是一個(gè)具有示范意義的成功案例，是海上絲路的鋼鐵明珠。

　　建設(shè)：凝聚各方智慧，德龍集團(tuán)走進(jìn)去

　　從走出去到走進(jìn)去，看似一字之差，實(shí)則相差萬(wàn)水千山。

　　“一般而言，企業(yè)走出去會(huì)遇到至少5個(gè)方面的問(wèn)題：一是投資渠道不夠暢通，投資信息不夠?qū)ΨQ(chēng)；二是政策配套不足，項(xiàng)目融資問(wèn)題得不到有效解決；三是人力資源有效支撐不足；四是政治制度、宗教信仰與民族文化的差異增加了走出去的難度；五是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和各種貿(mào)易保護(hù)措施降低了企業(yè)走出去的積極性，目前國(guó)內(nèi)集中推進(jìn)的沿海布局項(xiàng)目，也大多瞄準(zhǔn)‘一帶一路’沿線市場(chǎng)。”李新創(chuàng)指出。

　　多年來(lái)，德龍集團(tuán)在走出去方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　例如，在前期的市場(chǎng)開(kāi)拓和調(diào)研之后，2015年9月，中國(guó)德龍鋼鐵公司泰國(guó)熱軋帶鋼項(xiàng)目建成投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資4800萬(wàn)美元，位于泰國(guó)羅勇府泰中羅勇工業(yè)園內(nèi)，占地面積為5.5公頃。該項(xiàng)目生產(chǎn)車(chē)間、輔助車(chē)間及附屬用房等建筑面積為1.5萬(wàn)平方米，建有550毫米系列熱軋窄帶鋼生產(chǎn)線一條。該項(xiàng)目年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為：普碳帶鋼30萬(wàn)噸、優(yōu)質(zhì)碳素帶鋼15萬(wàn)噸、低合金帶鋼15萬(wàn)噸。

　　在走出去過(guò)程中，德龍集團(tuán)更是得到了各方的大力支持。

　　一是政策支持。印尼政府對(duì)德信鋼鐵所在的青山工業(yè)園區(qū)發(fā)展給予政策方面的大力支持。2018年10月16日，印尼財(cái)政部長(zhǎng)批準(zhǔn)了德信鋼鐵企業(yè)所得稅減免申請(qǐng)，給予了最大力度的優(yōu)惠政策。

　　二是中國(guó)制造、中國(guó)建設(shè)的大力支持。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)方——中冶南方和中鋼設(shè)備彰顯了冶金建設(shè)“國(guó)家隊(duì)”實(shí)力。印尼地理位置特殊，屬于典型的熱帶雨林氣候，一年有8個(gè)月是雨季，地質(zhì)土壤疏松，島上機(jī)具等物資缺乏，建設(shè)條件異常艱苦，項(xiàng)目掃尾階段又遭遇新冠肺炎疫情影響。建設(shè)者們克服重重困難，科學(xué)組織，積極應(yīng)對(duì)，協(xié)調(diào)各方資源，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，在各種困難環(huán)境下保證了項(xiàng)目建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，彰顯了中冶南方和中鋼設(shè)備作為冶金建設(shè)“國(guó)家隊(duì)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　三是國(guó)家各級(jí)政府部門(mén)及金融機(jī)構(gòu)超前服務(wù)企業(yè)走出去。在德龍集團(tuán)開(kāi)展境外投資過(guò)程中，商務(wù)部、發(fā)改委、外管局等各級(jí)政府相關(guān)部門(mén)為企業(yè)提供了解印尼宏觀經(jīng)濟(jì)狀況、社會(huì)環(huán)境、投資政策、重點(diǎn)導(dǎo)入產(chǎn)業(yè)方向和投資機(jī)遇的機(jī)會(huì)，為企業(yè)走進(jìn)印尼市場(chǎng)創(chuàng)造條件；同時(shí)幫助企業(yè)認(rèn)真研究德信項(xiàng)目在資金、技術(shù)、人才、可行性、投資環(huán)境分析評(píng)價(jià)等方面的情況，助力企業(yè)項(xiàng)目備案和項(xiàng)目盡快落地實(shí)施；中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司、民生銀行等金融機(jī)構(gòu)為該項(xiàng)目提供了堅(jiān)強(qiáng)的資金保障。

　　四是德龍人的拼搏精神在建設(shè)中閃耀奪目光芒。德信鋼鐵項(xiàng)目自2017年6月簽約，于2018年4月開(kāi)始建設(shè)。為了項(xiàng)目順利建成投產(chǎn)，德信鋼鐵總經(jīng)理包建華以及副總經(jīng)理趙值璋、王三波、張福山等人，自項(xiàng)目建設(shè)之初就上島了，兩年來(lái)回家團(tuán)聚的次數(shù)寥寥無(wú)幾。以他們?yōu)榇淼牡滦湃税讶烤ν度氲巾?xiàng)目建設(shè)中，機(jī)具無(wú)法到達(dá)的地方就用人背肩扛，車(chē)輛無(wú)法通行的地方就用鏟車(chē)挖機(jī)助力，德信人硬是用兩年時(shí)間在一片尚未開(kāi)發(fā)的泥濘叢林處女地上建成了一座標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的鋼鐵廠。在異國(guó)他鄉(xiāng)，語(yǔ)言障礙成為中國(guó)籍員工與印尼籍員工溝通的最大困難，同時(shí)，很多印尼籍員工沒(méi)有重工業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。為解決這些問(wèn)題，早在建設(shè)初期，德信鋼鐵就開(kāi)始著手對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。如今，中國(guó)籍員工已經(jīng)可以用印尼語(yǔ)和當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流，印尼籍員工也熟練掌握了操作技能。

　　與此同時(shí)，良性的投資結(jié)構(gòu)也有助于德信鋼鐵更好地發(fā)展。德信鋼鐵目前的股東持股情況為：德龍集團(tuán)40.5%，上海鼎信集團(tuán)14.2%，江洪公司24.5%，印尼摩羅瓦里工業(yè)園區(qū)公司10.8%，日本阪和公司10%。這種結(jié)構(gòu)，有助于德信鋼鐵在德龍集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，凝聚各方力量，形成合力。

　　“德信鋼鐵的投產(chǎn)，恰恰是各方力量的集成和智慧結(jié)晶，恰恰是克服了前面所述的5個(gè)方面的困難而成功的，堪稱(chēng)走出去的典范。”李新創(chuàng)指出。

　　當(dāng)然，在整個(gè)建設(shè)到投產(chǎn)的全過(guò)程中，德龍人克服了文化、語(yǔ)言、人才，以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面的種種困難，變“不可能”為“可能”。這體現(xiàn)了德龍精神，也體現(xiàn)了中國(guó)鋼鐵精神，更體現(xiàn)了中國(guó)精神。

　　“德信鋼鐵的建成投產(chǎn)，凝聚了各方的智慧和力量。有各級(jí)政府部門(mén)和金融機(jī)構(gòu)的大力支持，有總體規(guī)劃、總承包建設(shè)的中冶南方和中鋼設(shè)備的全力建設(shè)，還有全體德信人的堅(jiān)守和付出。建設(shè)過(guò)程中，每天都有超過(guò)2萬(wàn)名產(chǎn)業(yè)工人奮戰(zhàn)在第一線。”丁立國(guó)強(qiáng)調(diào)。

　　在德信鋼鐵全線貫通投產(chǎn)之日，丁立國(guó)第一時(shí)間送去祝賀：“我代表集團(tuán)向全體德信人表示祝賀和誠(chéng)摯的感謝。謝謝大家的付出，這是對(duì)我們的堅(jiān)持付出最好的獎(jiǎng)勵(lì)?！卑ㄈA感慨：“苦甜皆經(jīng)歷，汗淚即人生?！睆埜Ｉ礁袊@：“兩年多的時(shí)光，看著時(shí)間一層層爬過(guò)我們的皮膚，唯有信仰和堅(jiān)持永存，今天所有一切開(kāi)花結(jié)果。如果你沒(méi)有親身參與其中，你不會(huì)明白，為什么大家笑著笑著就哭了。今天我們可以拍著胸膛說(shuō)，我們成功了，我們值了！”

　　前景：共贏共享發(fā)展，德龍集團(tuán)走得好

　　習(xí)近平強(qiáng)調(diào)：“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展?！?/p>

　　“印尼是‘21世紀(jì)海上絲綢之路’首倡之地，2013年10月，習(xí)近平在印尼首次提出共建‘21世紀(jì)海上絲綢之路’。2020年4月13日，中國(guó)和印尼迎來(lái)建交70周年，雙邊關(guān)系日益融洽，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?span lang="EN-US">”李新創(chuàng)說(shuō)。

　　德信鋼鐵項(xiàng)目是完美體現(xiàn)共贏共享理念的一個(gè)項(xiàng)目，走得好屬于水到渠成的事情。

　　德信鋼鐵項(xiàng)目與當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)共贏共享，主要體現(xiàn)在以下4個(gè)方面。

　　一是有助于當(dāng)?shù)囟愂赵黾?。德信鋼鐵一期項(xiàng)目投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值140億元人民幣，實(shí)現(xiàn)利稅17億元人民幣。

　　二是有助于當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)增長(zhǎng)。德信鋼鐵項(xiàng)目將帶動(dòng)4000多名印尼籍員工就業(yè)，同時(shí)還能為上、中、下游產(chǎn)業(yè)提供上萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

　　三是加深了中國(guó)和印尼兩國(guó)的合作。在該項(xiàng)目建設(shè)的兩年時(shí)間里，帶動(dòng)中國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)成套設(shè)備出口額60億元人民幣；項(xiàng)目投產(chǎn)后，每年將拉動(dòng)中國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)設(shè)備、零配件出口額6億元人民幣。

　　四是有助于印尼相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。德信鋼鐵裝備先進(jìn)，加上從中國(guó)國(guó)內(nèi)輸出技術(shù)、管理、人才的優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品具有較高性?xún)r(jià)比，可以吸引更多的印尼鋼材經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)注印尼國(guó)標(biāo)產(chǎn)品，推動(dòng)印尼鋼鐵市場(chǎng)逐步淘汰落后的非標(biāo)鋼材，引導(dǎo)印尼鋼鐵市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展。

　　此外，對(duì)于文化和教育培訓(xùn)的重視，也是成功的重要因素。據(jù)悉，德信鋼鐵將根據(jù)印尼宗教文化等方面的特殊性，建立禱告室等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)文化的融合和尊重。考慮到人才基礎(chǔ)薄弱，德信鋼鐵在人才建設(shè)上，更是不遺余力。在建設(shè)期，公司為了讓印尼籍工人工藝技術(shù)操作水平得到全面提升，和青山公司、IMIP政府和技能培訓(xùn)學(xué)校進(jìn)行了一系列合作:從精準(zhǔn)的實(shí)操培訓(xùn)，到專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)，再到師帶徒培養(yǎng)，階段性組織技術(shù)比武，使得印尼籍工人將學(xué)到的知識(shí)真正轉(zhuǎn)化為自己的技能本領(lǐng)。對(duì)于提升快、進(jìn)步大的還作為儲(chǔ)備人才進(jìn)行培養(yǎng)，晉升系統(tǒng)全面考察，使得這一部分員工能在更高的平臺(tái)發(fā)揮高水平能力。

　　“德龍集團(tuán)的海外布局戰(zhàn)略不是單打獨(dú)斗，而是通過(guò)共享我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的技術(shù)、裝備、管理、人才、資金等優(yōu)勢(shì)要素，與我國(guó)鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能協(xié)同輸出，形成合力，共同開(kāi)發(fā)國(guó)際市場(chǎng)?！崩钚聞?chuàng)認(rèn)為。

　　“德龍集團(tuán)將積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，勇于擔(dān)當(dāng)、開(kāi)拓進(jìn)取，全力投身‘一帶一路’建設(shè)，持續(xù)參與印尼等海外項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和布局調(diào)整，為鋼鐵工業(yè)全球化發(fā)展和發(fā)展水平提升貢獻(xiàn)力量?！倍×?guó)強(qiáng)調(diào)。

　　德信鋼鐵，成為名副其實(shí)的海上絲路鋼鐵明珠。

　　【新聞視點(diǎn)】

　　中國(guó)鋼鐵如何走出去？

　　李新創(chuàng)

　　印尼德信鋼鐵的全線投產(chǎn)，是德龍集團(tuán)順應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策，響應(yīng)“一帶一路”倡議，踐行鋼鐵產(chǎn)業(yè)走出去戰(zhàn)略，布局開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的重大進(jìn)展。眼下，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)工藝裝備、生產(chǎn)技術(shù)、節(jié)能環(huán)保水平已經(jīng)整體達(dá)到世界先進(jìn)水平，中國(guó)優(yōu)勢(shì)鋼鐵企業(yè)應(yīng)順應(yīng)時(shí)代潮流，勇于走出國(guó)門(mén)，積極參與全球化競(jìng)爭(zhēng)，與世界鋼企協(xié)同發(fā)展，為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體做貢獻(xiàn)。中國(guó)鋼鐵如何走出去？以下建議可供參考。

　　一是建立和完善“一站式”國(guó)際產(chǎn)能合作服務(wù)平臺(tái)。

　　首先，我國(guó)政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)充分發(fā)揮自身溝通協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)與國(guó)外使領(lǐng)館、招商機(jī)構(gòu)、駐外機(jī)構(gòu)、華人社團(tuán)組織及國(guó)外商會(huì)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，及時(shí)收集相關(guān)信息，有針對(duì)性地開(kāi)展指導(dǎo)；辦好企業(yè)走出去相關(guān)網(wǎng)站，及時(shí)發(fā)布相關(guān)政策信息，建立重點(diǎn)國(guó)別信息庫(kù)，為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)化的境外投資服務(wù)。

　　其次，我國(guó)專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)揮自身研究支撐作用，建立健全咨詢(xún)研究體系，對(duì)政策、法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)及配套等進(jìn)行全面深入的研究，為投資主體決策提供專(zhuān)業(yè)、權(quán)威的支撐，提高項(xiàng)目規(guī)劃的科學(xué)性、前瞻性、針對(duì)性、層次性及可操作性，幫助企業(yè)最大程度做好風(fēng)險(xiǎn)防范和避免投資損失。

　　二是建立和完善金融服務(wù)支撐體系。

　　對(duì)投資主體而言，國(guó)際產(chǎn)能合作最大的風(fēng)險(xiǎn)就是金融風(fēng)險(xiǎn)，降低融資成本、拓寬融資渠道、暢通資金回流通道是企業(yè)推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展的重中之重。國(guó)家及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)加大對(duì)走出去企業(yè)的金融服務(wù)支持力度。

　　一方面，在發(fā)揮好中國(guó)的銀行機(jī)構(gòu)國(guó)外網(wǎng)點(diǎn)多、覆蓋面全等優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，我國(guó)應(yīng)促使國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)進(jìn)出口銀行、中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司等加強(qiáng)對(duì)中國(guó)鋼企走出去的政策性金融支持。

　　另一方面，我國(guó)要引導(dǎo)和鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)適合境外投資的融資方式和金融服務(wù)，探索采用內(nèi)保外貸、債權(quán)融資、股權(quán)融資等方式，增強(qiáng)企業(yè)跨境投資經(jīng)營(yíng)能力；創(chuàng)新外匯儲(chǔ)備運(yùn)用，拓展外匯儲(chǔ)備委托貸款平臺(tái)和商業(yè)銀行轉(zhuǎn)貸款渠道，為企業(yè)用匯提供便利。在信用結(jié)構(gòu)方面，我國(guó)應(yīng)積極探索依托境外金融機(jī)構(gòu)信用、項(xiàng)目自身及其他資產(chǎn)抵質(zhì)押、土地出讓?xiě)?yīng)收賬款質(zhì)押等模式，促進(jìn)企業(yè)與境外交易所、境外融資中介機(jī)構(gòu)合作，獲得所在國(guó)金融機(jī)構(gòu)的支持。同時(shí)，我國(guó)要促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變投資理念，變單純收取利息型為風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)型，與走出去企業(yè)結(jié)為利益共同體，探索形成金融資本與產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合開(kāi)展境外投資的商業(yè)新模式。

　　三是強(qiáng)化全產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新走出去模式。

　　首先，中國(guó)鋼鐵行業(yè)要大力推進(jìn)鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)走出去，帶動(dòng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)、裝備和技術(shù)走出去。其次，廣大鋼企要“抱團(tuán)出?！?，以龍頭企業(yè)帶動(dòng)其他企業(yè)的發(fā)展，形成強(qiáng)大的聚集效應(yīng)。在此過(guò)程中，廣大鋼企要重點(diǎn)加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，進(jìn)一步增強(qiáng)走出去實(shí)力，有效降低產(chǎn)能合作風(fēng)險(xiǎn)，并顯著增強(qiáng)產(chǎn)能合作效益，大幅提升產(chǎn)能合作影響力。再次，廣大鋼企要加強(qiáng)國(guó)際化戰(zhàn)略的頂層設(shè)計(jì)，創(chuàng)新國(guó)際產(chǎn)能合作模式，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，推動(dòng)區(qū)域選擇多樣化、產(chǎn)能定位科學(xué)化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異化發(fā)展。對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)較大或不缺性因素較多的國(guó)家和地區(qū)，廣大鋼企要減少綠地投資建設(shè)，更多選擇產(chǎn)業(yè)鏈上的兼并重組，降低重復(fù)投資、避免惡性競(jìng)爭(zhēng)、減少貿(mào)易摩擦。比如，從橫向收購(gòu)重組上來(lái)看，河鋼收購(gòu)斯梅代雷沃鋼廠、敬業(yè)收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司，都是在現(xiàn)有鋼鐵廠基礎(chǔ)上進(jìn)行技改升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全球化布局，做法值得借鑒；從上下游整合上來(lái)看，目前我國(guó)鋼企的成果包括：華菱鋼鐵入股FMG，中信、鞍鋼、寶鋼、太鋼聯(lián)合入股巴西礦冶，馬鋼收購(gòu)法國(guó)瓦頓，河鋼整合德高公司，武鋼完成對(duì)蒂森激光拼焊業(yè)務(wù)的收購(gòu)等；從新業(yè)務(wù)拓展上來(lái)看，沙鋼收購(gòu)國(guó)際領(lǐng)先大數(shù)據(jù)公司——GS公司，成為我國(guó)鋼企向“鋼鐵＋數(shù)據(jù)中心”雙主業(yè)轉(zhuǎn)型，服務(wù)中國(guó)未來(lái)大數(shù)據(jù)發(fā)展的一次探索。

　　四是加強(qiáng)對(duì)國(guó)際化復(fù)合型人才的培養(yǎng)。

　　廣大鋼企首先要建立健全國(guó)際化人才培訓(xùn)培養(yǎng)體系，持續(xù)加大對(duì)國(guó)際產(chǎn)能合作的支撐力度；其次要加強(qiáng)與河鋼、敬業(yè)等國(guó)際化發(fā)展程度高、國(guó)際化人才聚集的企業(yè)集團(tuán)，以及專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的合作交流，彌補(bǔ)國(guó)際化發(fā)展中高端復(fù)合型人才不足的短板。