2月1日，河鋼物流黃驊港公司生產(chǎn)經(jīng)營傳來捷報。1月份，公司累計完成吞吐量143.27萬噸，順利完成首月奮斗目標(biāo)，實現(xiàn)新年首月開門紅。營業(yè)收入、利潤等指標(biāo)創(chuàng)近期以來單月新高。

　　開年以來，黃驊港公司克服了河北疫情出現(xiàn)反復(fù)、原料終端需求量走低、港口物流市場淡季等不利因素影響，深度融入“雙循環(huán)”發(fā)展格局，搶抓港口一體化改革發(fā)展機遇，完善港口功能，持續(xù)提高港口裝卸作業(yè)效率和服務(wù)水平。公司提前7天完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，超額完成當(dāng)月任務(wù)指標(biāo)7%。

　　發(fā)揮港口樞紐調(diào)節(jié)作用，增加物流供需體系韌性。公司在“增外貿(mào)、穩(wěn)內(nèi)貿(mào)”找準(zhǔn)發(fā)力點，鞏固與海外貨源地、貿(mào)易商和終端企業(yè)“三大關(guān)鍵節(jié)點”的戰(zhàn)略合作關(guān)系，持續(xù)帶動吞吐量和創(chuàng)效能力提升。1月份，外貿(mào)業(yè)務(wù)繼續(xù)高位運行，完成過港量94.3萬噸，占比65.8%。加大品種和客戶“兩個結(jié)構(gòu)”優(yōu)化力度，依托與長期高端客戶合作架構(gòu)，高效保障冶金企業(yè)疫情期間的備料保產(chǎn)，并在保持外貿(mào)鋁礬土、小品種礦石吞吐量占比的同時，著力在石油焦、成品鋼材、冷軋卷板等高附加值貨種過港資源量拓展“藍?！?，確保創(chuàng)效能力持續(xù)提升。單月完成外貿(mào)鋁礬土過港49.1萬噸，小品種礦47萬噸，長期型客戶業(yè)務(wù)占比高達83%，客戶黏性進一步顯現(xiàn)。搶抓煤炭南銷黃金期，大力提升煤炭下水量，當(dāng)月完成煤炭發(fā)運42.9萬噸，為近期發(fā)運量最好水平。

　　堅持疫情防控和抗寒保產(chǎn)“兩手抓”，實現(xiàn)碼頭運營服務(wù)水平再提升。針對冬季極寒天氣、環(huán)保響應(yīng)頻發(fā)和河北多地疫情暴發(fā)等客觀實際，公司碼頭及時協(xié)調(diào)泊位前沿破冰作業(yè)，強化船舶靠離泊風(fēng)險管控，嚴(yán)格落實船岸結(jié)合處消毒消殺和人員定期核酸檢測制度，持續(xù)提升船舶裝卸和泊位利用效率。1月份，累計開展船舶裝卸39艘次，其中外貿(mào)船舶15艘次，順利實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”和疫情防控“零輸入、零傳播、零感染”。依托遠程理貨和自動過磅等“智慧港口”系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行核酸檢測報告制度，有效阻隔病毒傳播途徑，實行進場車輛“單向閉環(huán)”管理，汽運集疏港效率穩(wěn)步提升，車輛平均在場時長壓縮到2小時以內(nèi)，堆場整體庫容科學(xué)可控。面對因極寒天氣導(dǎo)致的鐵路凍車嚴(yán)重和發(fā)運計劃壓縮等突出問題，優(yōu)化單列火車作業(yè)分析模式，引入凍車評估和作業(yè)時長考評制度，加大機具和人員投入，強化與鐵路部門信息共享和聯(lián)動辦公效能，提升鐵路計劃準(zhǔn)確率，保障鐵路疏港順利進行。1月份，累計完成鐵路作業(yè)173列46萬噸，為過港客戶順暢集港和備料保產(chǎn)提供了可靠保障。