連日來(lái)，河鋼物流黃驊港公司持續(xù)創(chuàng)新集疏港組織調(diào)度，立足抓好生產(chǎn)效率和客戶服務(wù)，各類集疏港指標(biāo)屢創(chuàng)新高。8月19-21日，汽運(yùn)集疏港量和過(guò)港車輛連續(xù)3天刷新歷史紀(jì)錄，日峰值達(dá)1620車5.6萬(wàn)噸；8月23日，鐵運(yùn)煤炭集港又創(chuàng)出單日作業(yè)6列2.15萬(wàn)噸的最好水平。公司碼頭集疏運(yùn)水平和綜合承載能力的跨越式提升，有效緩解了因吞吐量激增引發(fā)的庫(kù)場(chǎng)周轉(zhuǎn)緊張和海關(guān)監(jiān)管區(qū)庫(kù)容壓力，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增量創(chuàng)造了條件。
面對(duì)疫情反復(fù)，物流供應(yīng)鏈特別是長(zhǎng)途汽運(yùn)集疏港帶來(lái)的不利影響，黃驊港公司強(qiáng)調(diào)客戶服務(wù)縱向延伸，立足為客戶切實(shí)解決難題，“一戶一策”制定運(yùn)輸方案，針對(duì)長(zhǎng)途車輛資源有限的現(xiàn)狀，創(chuàng)新采取“化整為零、分段倒運(yùn)”的短倒聯(lián)運(yùn)模式，并主動(dòng)強(qiáng)化與本地運(yùn)輸車隊(duì)、域內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)場(chǎng)等對(duì)接合作，累計(jì)與12家本地運(yùn)輸車隊(duì)和5家外部大型堆場(chǎng)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。持續(xù)強(qiáng)化與路政、交管、環(huán)保和港務(wù)部門的聯(lián)合指揮協(xié)調(diào)，創(chuàng)新構(gòu)建了集疏港調(diào)度聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控集疏港車輛，分析預(yù)判車流量變化趨勢(shì)，有效提高物料保全和運(yùn)輸質(zhì)量。
強(qiáng)化集疏港裝車組織管控，著力將“實(shí)準(zhǔn)精優(yōu)效”企業(yè)文化理念移植到生產(chǎn)管理和客戶服務(wù)中，重點(diǎn)提升裝車效率、降低車輛在場(chǎng)停時(shí)，合理規(guī)劃場(chǎng)內(nèi)交通路線，針對(duì)重點(diǎn)疏港和車輛容易積壓的料垛，開(kāi)辟綠色通道，加快倒運(yùn)效率。進(jìn)入8月份以來(lái)，車輛平均在場(chǎng)停時(shí)僅為1.7小時(shí)，環(huán)比上月降低14%，創(chuàng)歷史最好水平。通過(guò)升級(jí)排水系統(tǒng)和道路維修，有效緩解了過(guò)去雨季場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)重內(nèi)澇給集疏港組織帶來(lái)的不利影響，基本實(shí)現(xiàn)了雨后24小時(shí)內(nèi)場(chǎng)地?zé)o積水，為集疏港作業(yè)提供了基礎(chǔ)保障。大力強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)保管控，做到裝車作業(yè)必有霧炮抑塵，集疏港道路全天候不間斷清掃，堅(jiān)決做到“不環(huán)保不作業(yè)”。
以信息化建設(shè)和技術(shù)革新帶動(dòng)服務(wù)效能提升，持續(xù)優(yōu)化“河鋼物流APP” 智能理貨、生產(chǎn)調(diào)度、合同預(yù)約、派車管理等模塊化設(shè)計(jì)，排除組織協(xié)調(diào)不暢等不利因素干擾，提高車輛倒運(yùn)效率和生產(chǎn)管理效能，日汽運(yùn)疏港通過(guò)能力環(huán)比提升10%。加強(qiáng)對(duì)車輛信息、庫(kù)存情況和集疏港計(jì)劃的分析管控，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精準(zhǔn)化、科學(xué)化。加裝車輛登記信息自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)過(guò)濾阻隔不滿足國(guó)V尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)，確保場(chǎng)內(nèi)所有作業(yè)車輛環(huán)保達(dá)標(biāo)。
針對(duì)邯黃鐵路疏港發(fā)車資源減少的現(xiàn)狀，有效平衡鐵路集疏港資源配比，大力發(fā)展集裝箱和敞車煤炭集港業(yè)務(wù)。設(shè)立鐵路煤炭作業(yè)專用道線，開(kāi)通煤炭短倒綠色通道，減少作業(yè)過(guò)程連接冗余，確?；疖囋趫?chǎng)停時(shí)全部達(dá)標(biāo)。制定科學(xué)合理的裝卸標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)鐵路卸車作業(yè)后車皮清、道路清、機(jī)具清“三清標(biāo)準(zhǔn)”管控。截至目前，8月份累計(jì)完成鐵運(yùn)煤炭下水19艘次29.02萬(wàn)噸，創(chuàng)今年以來(lái)煤炭吞吐量新高。(戴瑋序)
