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為了高質(zhì)量的生產(chǎn)
——馬鋼輪軸事業(yè)部車輪熱處理系統(tǒng)改造紀(jì)實(shí)

2019-07-04 09:22:00     作者:

  本報通訊員 許然

  6月15日,在馬鋼輪軸事業(yè)部車間內(nèi),機(jī)械手輕舒鐵臂,從4號環(huán)形爐內(nèi)夾出火紅的車輪,在空中劃過美麗的弧線,熱處理系統(tǒng)改造成功了!輪軸事業(yè)部熱處理分廠領(lǐng)導(dǎo)們的眉頭舒展開了,員工們臉上所有的倦容也一掃而光。

  5月31日,該事業(yè)部車輪二線技改一線傳來消息,4號爐設(shè)備安裝按計劃如期完工,可以點(diǎn)火烘爐。當(dāng)日晚上8點(diǎn),沒有太多儀式,該事業(yè)部熱處理分廠操作工拿著自制的點(diǎn)火火把,從爐體北側(cè)的檢修口莊重地伸進(jìn)爐膛,中斷了56天的爐火重新燃起。4號爐,猶如一只浴火的鳳凰,涅槃重生。

  烘爐結(jié)束后,6月9日,設(shè)備聯(lián)動調(diào)試開始。施工人員來不及休息,又進(jìn)入緊張的工作狀態(tài)。由于新系統(tǒng)改變了燃燒介質(zhì)和參數(shù)設(shè)置,增加了出料機(jī)械手和全新設(shè)計的淬火臺,同時也采用了國內(nèi)眾多廠家及科研單位的裝備和控制系統(tǒng),因而要在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備的配套聯(lián)接,并消化各種新技術(shù),確保各個環(huán)節(jié)正常運(yùn)轉(zhuǎn),難度可想而知。為了保證設(shè)備調(diào)試按期完成,從前期烘爐過程中的燒嘴、閥門調(diào)試到后期設(shè)備聯(lián)動調(diào)試,各項(xiàng)調(diào)試工作從白天到晚上一直不間斷進(jìn)行中。工期在即,熱處理系統(tǒng)早一天投產(chǎn)就早一天創(chuàng)效。參與機(jī)電設(shè)備安裝和電氣聯(lián)調(diào)的職工咬咬牙拼了。技改開工以來,他們平均每人每天工作都在10小時以上,“從技改開始,雙休日我都沒休息過了?!痹撌聵I(yè)部裝備部區(qū)域工程師孫鎮(zhèn)鎮(zhèn)說道。蹲點(diǎn)現(xiàn)場,安全督導(dǎo),多方協(xié)調(diào),配合改造……無法顧及自己小家,甚至有時也照顧不了自己的肚子,但是他們無怨無悔。

  6月12日,車輪熱處理系統(tǒng)改造終于迎來了最為關(guān)鍵的時刻,設(shè)備聯(lián)調(diào)結(jié)束后,立即按預(yù)定方案開始聯(lián)動試車?,F(xiàn)場改造忙碌了這么久,終于到了驗(yàn)收的時刻了,熱處理分廠職工無不心情激動。在各方技術(shù)人員的共同努力下,經(jīng)過連續(xù)3天的調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn),各項(xiàng)數(shù)據(jù)和信息匯集到技改指揮部:爐底轉(zhuǎn)動正常,機(jī)械手裝出料定位準(zhǔn)確,燃燒系統(tǒng)調(diào)節(jié)方便快捷,質(zhì)量穩(wěn)定,國產(chǎn)設(shè)備的配套連接安全可靠,全線已具備全自動熱負(fù)荷生產(chǎn)條件。當(dāng)日小夜班,4號爐已開始試生產(chǎn)相關(guān)車輪,6月15日已開始全線正式生產(chǎn)。

  至此,為了高質(zhì)量的生產(chǎn),輪軸事業(yè)部車輪熱處理系統(tǒng)改造圓滿完成。聯(lián)動試車的成功,也意味著車輪熱處理系統(tǒng)升級換代成功,車輪熱處理質(zhì)量控制水平和自動化程度將大大提高。

  《中國冶金報》(2019年07月04日 06版六版)

編輯:宋玉錚

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