初識(shí)他是在陜鋼集團(tuán)漢鋼公司設(shè)備管理中心三電車間煉鐵工段值班室，在工友中的他絲毫沒有與眾不同之處。可就是這樣一個(gè)看似平凡的員工，榮獲過陜煤集團(tuán)2015-2016年度優(yōu)秀共青團(tuán)員、第六屆陜鋼杯職業(yè)技能大賽焊工組第二名……今年他又再次獲得陜鋼集團(tuán)第二屆“青年崗位建功能手”的榮譽(yù)稱號(hào)，攥著滿滿的榮譽(yù)，不由得讓人對(duì)快速成長起來的他敬佩至極。

　　底子薄，學(xué)習(xí)創(chuàng)新才是硬道理。有句話說的好：“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江?！?。2013年5月中專文憑的他加入了漢鋼公司這個(gè)大家庭，聽說他起初懷揣著各種驚喜與不安，時(shí)常在腦海中盤算怎樣才能立足崗位、快速掌握電氣儀表自動(dòng)化維修相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)技能。

　　他深知作為一名電氣儀表自動(dòng)化維修技術(shù)人員，最緊迫的任務(wù)是掌握好本崗位的各項(xiàng)知識(shí)要點(diǎn)及維修技能，日常工作中務(wù)必眼、口、手、心并用，遇事善于總結(jié)分析，經(jīng)過短短兩年的時(shí)間他熟悉并掌握了日常的業(yè)務(wù)技能，完全能夠獨(dú)立勝任區(qū)域內(nèi)各項(xiàng)工作。尤其是在行車維修上他總結(jié)出自己的一套解決方法，能快速查找出故障根源并迅速解決處理。結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，他起草撰寫了《一種用于橋式抓斗行車的托纜保護(hù)裝置》發(fā)明專利。

　　他利用工作間隙常拿著更換下來的元器件仔細(xì)琢磨，在負(fù)責(zé)煉鐵原料區(qū)域電氣儀表自動(dòng)化維護(hù)工作中，把一些壞掉的雷達(dá)料位計(jì)拆開檢查，將重新組裝好的原件焊接調(diào)試后即可正常投入使用，大大節(jié)約了備件成本費(fèi)用。他堅(jiān)信點(diǎn)滴付出積累的背后必定會(huì)有豐厚的回報(bào)，多用心、多走心、多努力就一定能回報(bào)公司、奉獻(xiàn)社會(huì)。

　　會(huì)巧干，無私奉獻(xiàn)從不計(jì)得失。作為一名維修人員，他牢固樹立服務(wù)生產(chǎn)意識(shí)，堅(jiān)持履行職責(zé)使命。但凡接到生產(chǎn)設(shè)備故障，第一時(shí)間采取行動(dòng)拿出可行性方案，分析排查故障原因。記得2#高爐渣溝燒穿導(dǎo)致渣溝下方電纜橋架內(nèi)一百多根電纜被燒毀，半夜接到搶修通知的他迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，投入到恢復(fù)性搶修工作中，經(jīng)過連夜搶修終于趕在天亮之前使高爐恢復(fù)生產(chǎn)。諸如此類突發(fā)狀況對(duì)煉鐵工段來說更像是家常便飯，工作中從不計(jì)得失、勤勞肯干的他每一次搶修都沖在最前面。

　　在負(fù)責(zé)中和料場(chǎng)翻車機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試期間，面對(duì)自動(dòng)化新型設(shè)備的安裝調(diào)試，他憑借自己過硬的技術(shù)，認(rèn)真查閱相關(guān)資料，不斷與生產(chǎn)廠家和安裝技術(shù)人員交流，深入了解翻車機(jī)的工作原理及自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，為后期的維護(hù)維修工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在他的帶動(dòng)下，他所在的維修團(tuán)隊(duì)通過對(duì)翻車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化、工藝改造及反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試后，使得翻車機(jī)在每個(gè)工作環(huán)節(jié)壓縮了20秒，每天至少多翻12節(jié)車皮，翻車效率得到明顯提升。

　　“德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄取?，在日常工作生活中他?jiān)持用實(shí)際行動(dòng)來證明自己，將“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的精神貫穿其中。年輕的他，堅(jiān)持將有技術(shù)、有能力、有道德、有理想作為奮斗目標(biāo)，默默努力，正在用自己的行動(dòng)來踐行新時(shí)代的“工匠精神”?。?/span>張曉利）