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新鋼二鐵廠噴煤車間行車班:降本創(chuàng)效突破500萬

2020-11-23 09:49:00

  新余鋼鐵股份有限公司第鐵廠噴煤車間行車班,現(xiàn)有員工25人,其中黨員3人;主要承擔著新鋼二鐵廠6#、7#、8#、11#四座高爐噴吹用煤的卸車、配煤、上煤,以行車作業(yè)設備、維護和保養(yǎng)等工作,是噴煤車間原煤制粉生產(chǎn)和煤粉噴吹的端工序。一直以來,新鋼二鐵廠噴煤車間行車班立足崗位職責,在抓好日常生產(chǎn)工作的同時,堅持把崗位創(chuàng)新創(chuàng)效作為主攻方向,全力為廠降本創(chuàng)效建功立業(yè),立足班組演繹出“小班組,大作為”精彩故事。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,班組累計為廠降本創(chuàng)效530余萬元。

  今年以來,在新鋼集團公司開展的全員、全方位、全過程“三全”降本創(chuàng)效活動中,新鋼二鐵廠噴煤車間行車班堅持科學選題立項,把《提高煙煤配比》作為攻關課題,班組利用管理創(chuàng)新、管理優(yōu)化等形式,積極探索逐步增加廉價煙煤使用量,最大限度的降低燃料成本的一次配煤生產(chǎn)實踐,有效降低崗位工序運行成本,實現(xiàn)可核算、可量化的效益目標。優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu),特別是加強性價比高的煙煤,在不影響煤粉質(zhì)量和煤粉置換比的前提下,多“吃”價格低的煙煤,少“吃”價格高的無煙煤,為降低噴煤制粉成本提供保障。同時,新鋼二鐵廠噴煤車間行車班把降本創(chuàng)效作為常態(tài)化。新鋼二鐵廠噴煤車間行車在抓好設備點巡檢工作的同時,針對生產(chǎn)過程中的難點、瓶頸點,進一步理順設備定修、卸車分堆、配煤監(jiān)督等環(huán)節(jié),克服生產(chǎn)過程中原煤品種多、配煤難度大、設備故障多等種種困難通過嚴格管理、班組培訓、小改小革、勞動競賽、對標挖潛等多項措施,不僅保證了制粉系統(tǒng)對提高煙煤使用量的安全要求,穩(wěn)定了混合煤的成分,而且有效提高了廉價煙煤的使用,大大節(jié)約了高價北方煤的采購成本。

  年以來,新鋼二鐵廠噴煤車間行車班通過深入細致開展創(chuàng)新創(chuàng)效工作,噸鐵噴煤比同比提高13公斤;煙煤配比由18.1%升到今年的32.4%,昂貴的北方煤配比由過去的70.3%下降到現(xiàn)在的59.9%;通過完成“抓斗起重機升降與開閉位置限位器的聯(lián)鎖線路改造”等多項小改小革,行車班已累計為廠降本創(chuàng)效537.2萬元。(萬新東  黃慧)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習3

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