本報(bào)通訊員 李德毅 鄒華勇
“0”“3萬噸”“1.3萬千瓦時(shí)”“3536千克碳”。幾個(gè)看似不相關(guān)的數(shù)據(jù)背后，卻是柳鋼集團(tuán)廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司冷軋廠探索低碳生產(chǎn)的縮影。
2月份，該廠廢水循環(huán)利用項(xiàng)目正式投用。經(jīng)過不斷檢測和優(yōu)化，截至目前，該廠不僅實(shí)現(xiàn)了廢水零排放，每月還可節(jié)約外購用水3萬噸，降低電耗1.3萬千瓦時(shí)，減少3536千克碳排放，在節(jié)能減排降碳方面成效顯著。
近年來，該廠積極落實(shí)國家和柳鋼集團(tuán)“雙碳”工作部署，以“碳路者”黨建品牌為引領(lǐng)，多渠道做好相關(guān)知識(shí)宣傳，通過對(duì)標(biāo)提升、優(yōu)化改進(jìn)和開展“黨員+項(xiàng)目”攻關(guān)等活動(dòng)，對(duì)自身主要能源消耗情況進(jìn)行全面梳理，對(duì)能源消耗、污染物排放做到心中有數(shù)。
在探索低碳生產(chǎn)的道路上，該廠充分發(fā)揮“碳路者”的作用，緊盯燃?xì)?、氮?dú)夂退幚淼饶茉唇橘|(zhì)“消耗大戶”，以“智”節(jié)能，在工藝改造、技術(shù)攻關(guān)等方面尋找突破口，不斷挖掘自身節(jié)能減排潛力，大力推行清潔生產(chǎn)，以切實(shí)可行的舉措深入推進(jìn)節(jié)能減排降碳工作。
完成燃?xì)庵茪湎到y(tǒng)升級(jí)改造，連續(xù)退火爐燃料更換為煤氣，開展氯離子回收和廢水循環(huán)利用攻關(guān)，氮?dú)夂蛪嚎s空氣與廣西鋼鐵管網(wǎng)互通……該廠全體“碳路者”集智聚力，以更多實(shí)招、硬招，將低碳生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí)，讓濱海鋼城的藍(lán)天白云保持“原汁原味”：
燃?xì)庵茪湎到y(tǒng)升級(jí)改造：用焦?fàn)t煤氣制氫工藝替換原來的天然氣制氫工藝，煤氣變壓吸附制氫過程為物理提純過程，無任何有害氣體向大氣排放，在降低成本的同時(shí)，合理利用好廣西鋼鐵富余焦?fàn)t煤氣，達(dá)到降碳目的，每年可減少198萬立方米天然氣消耗，降低能源消耗約2376噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
連續(xù)退火爐燃料更換為煤氣：通過煤氣加壓、燒嘴改造等方式，將連退機(jī)組和鍍鋅機(jī)組連續(xù)退火爐燃料由外購天然氣改為廣西鋼鐵富余焦?fàn)t煤氣，不僅提高了生產(chǎn)的穩(wěn)定性和連續(xù)性，每年還能減少外購天然氣約5000萬立方米，降低能源消耗約60000噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
氯離子回收攻關(guān)：通過優(yōu)化酸洗工藝控制、進(jìn)行酸再生機(jī)組吸收塔補(bǔ)水系統(tǒng)改造和增加酸再生機(jī)組尾氣控制工藝攻關(guān)等，將酸再生機(jī)組氯離子回收率提高至99.7%，酸軋機(jī)組生產(chǎn)時(shí)新鹽酸消耗量由0.60千克/噸降低至0.06千克/噸，氯化氫排放量大幅減少。
氮?dú)夂蛪嚎s空氣管道與廣西鋼鐵管網(wǎng)互通：完成廠內(nèi)氮?dú)夂蛪嚎s空氣管道與廣西鋼鐵管網(wǎng)互通，合理利用好氣體廠制氧后的富余氮?dú)?，每年可減少制氮機(jī)生產(chǎn)氮?dú)庀牡碾娏考s6480萬千瓦時(shí)，降低能源消耗約7968噸標(biāo)準(zhǔn)煤；做好壓縮空氣管道與廣西鋼鐵管網(wǎng)互通，徹底解決空壓機(jī)“開1臺(tái)不夠，開2臺(tái)放散”的問題，不僅能實(shí)現(xiàn)內(nèi)部互通保產(chǎn)，每年還能減少用電2040萬千瓦時(shí)，降低能源消耗約2496噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
鋼鐵行業(yè)是節(jié)能減排降碳的主力軍，該廠將以優(yōu)化生產(chǎn)工藝、推進(jìn)節(jié)能減排、實(shí)施區(qū)域綠化、布局智慧制造為抓手，引導(dǎo)全廠職工爭做“碳路者”的優(yōu)秀踐行者，不斷探索低碳生產(chǎn)新思路和新方法，走好低碳生產(chǎn)的綠色可持續(xù)發(fā)展之路。
廣西鋼鐵冷軋廠循環(huán)水處理系統(tǒng)
《中國冶金報(bào)》（2022年5月24日 08版八版）
