本報(bào)記者 賈林海
“進(jìn)入12月份,鋼材市場(chǎng)的強(qiáng)預(yù)期將在弱現(xiàn)實(shí)的影響下逐漸減弱?!?1月30日,我的鋼鐵網(wǎng)首席分析師汪建華在一場(chǎng)業(yè)內(nèi)直播活動(dòng)中,針對(duì)2022年最后一個(gè)月的鋼材市場(chǎng)行情做出預(yù)測(cè)。他認(rèn)為,雖然12月份鋼材市場(chǎng)政策預(yù)期良好,但仍將面臨外需回落、內(nèi)需減少、供給承壓、疫情難防的“四重壓力”。
“雖然近期宏觀利好政策頻頻出臺(tái),但或許難以改變基本面走弱的現(xiàn)實(shí)情況。”他說。11月28日,證監(jiān)會(huì)宣布在股權(quán)融資方面調(diào)整優(yōu)化5項(xiàng)措施,支持房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展,這被業(yè)內(nèi)視為射出支持房企融資的“第三支箭”,彰顯了政策層面穩(wěn)定房地產(chǎn)市場(chǎng)的決心。至此,“第一支箭”即信貸投放、“第二支箭”即債券融資、“第三支箭”即股權(quán)融資的工作已全部到位。三箭合一,力爭(zhēng)“救市先救企”。
在汪建華看來,這確實(shí)是一大利好,但在12月份或許尚難發(fā)揮出較大的實(shí)質(zhì)性作用。“只有房屋銷售面積起來了,房地產(chǎn)行業(yè)的資金才能正常循環(huán)起來,進(jìn)而惠及拿地、新開工、施工和竣工等各方面?!蓖艚ㄈA解釋道,“在需求沒有增量的情況下,鋼材價(jià)格持續(xù)上漲困難,甚至連穩(wěn)住都不容易?!?/div>
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,11月份,我國(guó)制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數(shù))回落至48%,其中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)回落至48.9%的收縮區(qū)間。汪建華說:“在過去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里,只有2020年2月份和2015年底才出現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)進(jìn)入收縮區(qū)間的情況。由此判斷,強(qiáng)預(yù)期對(duì)市場(chǎng)的支撐難持久?!?/div>
汪建華預(yù)計(jì),進(jìn)入12月份,鋼材庫存拐點(diǎn)將出現(xiàn),在需求走弱的背景下,這將成為鋼材價(jià)格漲跌的風(fēng)向標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì),近期,我國(guó)五大鋼材品種周產(chǎn)量持續(xù)回落,但較去年同期仍高出22.67萬噸,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的247家鋼企鐵水日均產(chǎn)量同比提高20.89萬噸。與此同時(shí),建筑鋼材日均成交量回落至13萬噸的水平。
“在鋼企減產(chǎn)意愿不明顯的背景下,鋼材庫存拐點(diǎn)大概率出現(xiàn)在12月上旬?!蓖艚ㄈA進(jìn)一步分析道,從過去6年春節(jié)前鋼材庫存變化情況來看,基本上在春節(jié)前倒數(shù)第6周鋼材庫存開始增加,只有2022年是在春節(jié)前倒數(shù)第4周鋼材庫存開始增加,預(yù)計(jì)2023年春節(jié)前鋼材庫存上升周期要多2周~3周,市場(chǎng)壓力并不小。他特別提到,從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)來看,10月份工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫存環(huán)比雖然下降1.2個(gè)百分點(diǎn),但同比仍創(chuàng)下新高,可見,工業(yè)企業(yè)庫存壓力不容樂觀,后期降價(jià)降庫存將是大概率事件。
“此外,產(chǎn)業(yè)鏈的利益博弈同樣限制了12月份鋼材價(jià)格的波動(dòng)空間,預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格漲跌空間都有限。”汪建華提出,一方面,無論是從保證2023年鋼鐵產(chǎn)量基數(shù)的角度考慮,還是從經(jīng)濟(jì)性角度考慮,當(dāng)前鋼企樂于增產(chǎn)。在此背景下,原燃料需求并不容易下降,再加上當(dāng)前原燃料庫存處于低位,極易導(dǎo)致原燃料價(jià)格走強(qiáng)甚至出現(xiàn)超預(yù)期上漲,進(jìn)而推高鋼材價(jià)格。不過,考慮到后期季節(jié)性消費(fèi)回落的壓力加大,一旦盤面價(jià)格超過出廠價(jià)格,部分鋼企可能會(huì)選擇廠庫交割,再加上經(jīng)歷了今年這一輪虧損行情后,沒有幾家鋼企愿意去扛長(zhǎng)達(dá)兩三個(gè)月的存貨風(fēng)險(xiǎn)。這樣看來,鋼材價(jià)格后期大概率將壓制原燃料價(jià)格,有可能形成共振下跌的局面。
“因此,從產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分配的角度來看,原燃料企業(yè)高利潤(rùn)格局難持續(xù),鋼材價(jià)格將在多方博弈中尋求平衡點(diǎn),震蕩波動(dòng)是必然,但漲跌空間都有限。”汪建華說,“相信大家對(duì)今年6月、7月份鋼材價(jià)格近乎斷崖式的下跌記憶猶新。況且今年4月、5月份市場(chǎng)還處于傳統(tǒng)需求旺季,現(xiàn)在臨近年終,市場(chǎng)到了需求淡季,新一輪疫情或許會(huì)讓市場(chǎng)行情更加不容樂觀?!?/div>
汪建華建議,對(duì)于鋼企來說,若有需求,則可以積極生產(chǎn)和銷售,擇機(jī)逢高盤面賣出保值;對(duì)于鋼貿(mào)商來說,冬儲(chǔ)要更加謹(jǐn)慎;對(duì)于終端用戶來說,應(yīng)維持按需采購策略,把握市場(chǎng)機(jī)遇。
《中國(guó)冶金報(bào)》(2022年12月6日 07版七版)
來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:宋玉錚
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