盡管神華五月份長協(xié)價(jià)格大幅下調(diào),月初煤炭市場(chǎng)情緒上受到影響;但高速公路收費(fèi)、進(jìn)口政策收緊、水泥需求提升、電廠日耗增加等利好因素,促使煤炭市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)好,港口動(dòng)力煤價(jià)觸底反彈,并進(jìn)入上升通道。目前,詢貨客戶增加,實(shí)際交易價(jià)格直逼500元/噸關(guān)口。
國家不斷出臺(tái)市場(chǎng)刺激政策,內(nèi)需增強(qiáng)基本面明朗;東南沿海地區(qū)工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速,電廠日耗不斷攀高,部分存煤較少的電廠補(bǔ)庫意愿積極,市場(chǎng)有所活躍,引領(lǐng)煤炭市場(chǎng)逐漸走出低谷。
受鐵路檢修、上游發(fā)運(yùn)量減少等因素影響,秦港、唐山港口煤炭資源緊張,部分優(yōu)質(zhì)煤出現(xiàn)緊缺。大秦線檢修期間,日均發(fā)運(yùn)量98萬噸。而截止目前,秦皇島港庫存較上月底下降了148萬噸,京唐港和曹妃甸港存煤合計(jì)下降了306萬噸;環(huán)渤海港口發(fā)運(yùn)量增加,而鐵路運(yùn)量下降明顯,促使港口庫存持續(xù)下降。進(jìn)入中旬,黃驊港、秦皇島港等靠、等泊的船舶出現(xiàn)大幅增加,兩港口下錨船占到整個(gè)環(huán)渤海港口下錨煤船數(shù)量的78%,拉運(yùn)長協(xié)煤和市場(chǎng)煤均有所增加。
五月份展開的大秦線集中修,與下旬即將召開的“兩會(huì)”時(shí)間相重疊,上游安檢更加嚴(yán)格,將對(duì)鐵路發(fā)運(yùn)帶來一定影響。市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)由四月份的下游煤炭需求不足,轉(zhuǎn)至環(huán)渤海港口的煤炭供應(yīng)上。預(yù)計(jì)本月中下旬,環(huán)渤海港口存煤難有增加,船等貨現(xiàn)象或?qū)⒓觿 ?/p>
近期,南方氣溫驟高,空調(diào)用電增加;加之企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、服務(wù)行業(yè)恢復(fù),拉動(dòng)城市用電量增長,而致沿海電廠耗煤情況有改善,沿海六大電廠日耗爬升至68.1萬噸,同比轉(zhuǎn)正,較月初增加了15萬噸,并有進(jìn)一步上升的可能。受資源緊張影響,市場(chǎng)趨向活躍;本周,港口市場(chǎng)報(bào)盤增加,5000和5500大卡市場(chǎng)煤尋貨較多,但貨源較少;部分煤種出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊缺,低硫優(yōu)質(zhì)煤種按指數(shù)上浮5-10元/噸交易不等,高硫煤報(bào)價(jià)指數(shù)持平交易。
由于近期港口庫存快速下降,賣方報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺。市場(chǎng)進(jìn)入上漲通道之后,預(yù)計(jì)將于近日漲至500元/噸。進(jìn)入綠色區(qū)間后,還能上漲多少?主要關(guān)注秦港存煤下降幅度、電廠日耗恢復(fù)程度,以及進(jìn)口煤的限制情況。