本報實習(xí)記者 褚召忍
9月8日,三菱動力燃氣輪機工程技術(shù)(南京)有限公司主辦的“三菱動力2022年第九屆高爐煤氣CCPP機組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)交流會”,采用南京主會場與各用戶企業(yè)線上分會場相結(jié)合的形式召開。參加此次會議的冶金工業(yè)規(guī)劃研究院、沙鋼、鞍鋼、鞍鋼鲅魚圈、邯鋼、華菱鋼鐵、馬鋼、包鋼、太鋼、首鋼遷鋼、寶武重鋼、首鋼京唐、天津鐵廠、青島潤億等單位的專家、領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員,共同探討節(jié)能減碳戰(zhàn)略方向和實施路徑,助力鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
加強節(jié)能減碳合作
三菱動力燃氣輪機工程技術(shù)(南京)有限公司董事長川口高広在致辭中表示:“今年上半年受需求收縮、供給沖擊以及新冠肺炎疫情影響,鋼鐵行業(yè)利潤縮水,產(chǎn)品的價格持續(xù)走低。在全球鋼鐵行業(yè),隨著低碳化、氫能源、數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展,市場環(huán)境以及客戶需求發(fā)生著巨大的變化。面對復(fù)雜多變的市場行情,三菱愿與中國鋼鐵企業(yè)攜手并進,加強節(jié)能減碳合作?!?/div>
三菱動力燃氣輪機工程技術(shù)(南京)有限公司總經(jīng)理徐秀福表示:“隨著全國碳排放權(quán)交易市場的開啟,CCPP發(fā)電機組(燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組)減碳量將成為鋼鐵行業(yè)自發(fā)電以外新的盈利點,同時也為企業(yè)贏得更多的社會效益和環(huán)保效益。在不改變現(xiàn)有生產(chǎn)工藝和能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,CCPP發(fā)電技術(shù)是鋼鐵行業(yè)節(jié)能減碳的有效措施之一。截至目前,國內(nèi)三菱CCPP發(fā)電機組已累計發(fā)電超過2000億千瓦時,為鋼鐵行業(yè)節(jié)約標準煤5800萬噸以上,減排二氧化碳超過1.5億噸。與同時期建設(shè)的高溫高壓、超高壓鍋爐發(fā)電機組相比,CCPP發(fā)電機組各項指標領(lǐng)先30%以上?!?/div>
截至目前,三菱各機型CCPP發(fā)電機組在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中已投運30臺,還有3臺正在建設(shè)中。已投運CCPP發(fā)電機組累計運行時間超過237萬小時,發(fā)電機組可用率超過99%,消除了最初鋼鐵企業(yè)對CCPP發(fā)電機組運行可靠性的顧慮。
提高低碳技術(shù)水平
低碳發(fā)展是突破環(huán)境、能源和資源制約的路徑,也是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容、關(guān)鍵體現(xiàn)和終極目標。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副總工程師郜學(xué)表示:“重點大中型鋼鐵企業(yè)代表了行業(yè)發(fā)展的先進水平,依據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù),2021年全國重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗549.24千克標準煤,較2020年下降0.59千克標準煤,下降幅度為0.11%。和2015年相比,噸鋼綜合能耗下降比例達到4%?!?/div>
郜學(xué)介紹,與2020年相比,2021年焦爐煤氣放散率下降了0.39個百分比,下降幅度為40.17%;高爐煤氣放散率下降了0.08個百分點,下降幅度為6.30%;轉(zhuǎn)爐煤氣噸鋼回收量達到119.2立方米,提升幅度為1.40%。代表行業(yè)二次能源利用水平的余熱余能自發(fā)電率逐步提高,從2015年的44%提高到2021的54%,提高了10個百分點。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年我國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)建有CCPP發(fā)電機組55臺,總裝機容量為6156兆瓦。2020年,我國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)已建有蒸汽發(fā)電機組357臺,總裝機容量為2386兆瓦。2020年,我國重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)建有煤氣鍋爐發(fā)電機組近700臺,總裝機容量為34730兆瓦,同比增長了3130兆瓦。據(jù)統(tǒng)計,2021年我國平均自發(fā)電率約54%。
針對提高低碳轉(zhuǎn)型技術(shù)應(yīng)用水平,郜學(xué)提出了三點建議:一是大力推動焦爐自動化配煤水平、高爐節(jié)煤降焦等先進工藝技術(shù),提高煤炭利用效率,促進能源高效轉(zhuǎn)化。二是提高鋼鐵行業(yè)電能占終端能源消費比重,系統(tǒng)提升能源利用效率,提倡和推廣CCPP高效發(fā)電技術(shù)。三是大力發(fā)展儲能技術(shù),依托鋼鐵企業(yè)煤氣發(fā)電和余熱發(fā)電機組,基于固體儲熱、熔鹽儲熱技術(shù),依托能源數(shù)字化平臺,利用分時電價、電力交易等多種能源協(xié)同控制技術(shù),增強鋼鐵企業(yè)能源系統(tǒng)可調(diào)整能力,使鋼鐵企業(yè)能夠承擔削峰填谷、需求側(cè)響應(yīng)、促進新能源消納等重要功能,解決大規(guī)??稍偕茉唇尤雽?dǎo)致的區(qū)域源荷不匹配等問題,增強源網(wǎng)荷互動能力,平衡區(qū)域用能,提升能源價值。
提高自發(fā)電效率
“十四五”期間,在能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉(zhuǎn)變過程中,將嚴格控制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模,進一步倒逼企業(yè)節(jié)能減碳。
三菱動力燃氣輪機工程技術(shù)(南京)有限公司主任工程師雍一正表示:“在節(jié)能減碳的背景下,鋼鐵行業(yè)迅速提升煤氣自發(fā)電比例,在產(chǎn)能未大幅增加的情況下,與自發(fā)電總裝機量相比‘十三五’末上漲12.8%。雖然鋼鐵企業(yè)整體自發(fā)電水平不斷提升,但是以雙超、亞臨界為代表的中間參數(shù)發(fā)電機占行業(yè)多數(shù),發(fā)電效率達到45%以上的大型高效CCPP發(fā)電機組占比仍然較少。中國鋼鐵行業(yè)大型CCPP發(fā)電機組裝機容量為2983兆瓦,同期日本鋼鐵行業(yè)大型CCPP發(fā)電機組裝機容量為2363兆瓦,通過中國10億噸的鋼鐵產(chǎn)能與日本9000萬噸的鋼鐵產(chǎn)能對比分析,中國鋼鐵行業(yè)先進高效高爐煤氣發(fā)電技術(shù)市場發(fā)展空間廣闊?!?/div>
鞍山股份能源管控二發(fā)電廠運行作業(yè)區(qū)主任工程師姜作銘表示:“鞍鋼高度重視環(huán)境保護和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,始終秉承‘循環(huán)發(fā)展’的理念,為高效利用富裕煤氣,采用CCPP發(fā)電工藝對富裕煤氣進行高效利用。與傳統(tǒng)煤氣發(fā)電機組相比,180兆瓦CCPP發(fā)電機組對高爐煤氣熱值適應(yīng)性強、范圍廣;燃氣輪機、汽輪機采用雙軸布置,具備向市民供暖的能力,減少燃煤供暖鍋爐對城區(qū)的空氣污染;通過深入挖潛、優(yōu)化操作,發(fā)電效率達到47.3%以上,高于常規(guī)煤氣鍋爐機組?!?/div>
馬鋼能環(huán)部發(fā)電一分廠燃機工程師張劍秋表示:“公司能環(huán)部采用的國內(nèi)首臺低熱值單軸M701SDAX型CCPP發(fā)電機組,機組設(shè)計額定負荷為183兆瓦 ,設(shè)計熱效率大于47%,實測效率大于48%,年發(fā)電量約14.274億千瓦時??沙浞只厥绽脽掕F、煉鋼產(chǎn)生的富裕煤氣,減少煤氣放散,保護生態(tài)環(huán)境,提高自發(fā)電效率?!?/div>
“馬鋼北湖發(fā)電廠183兆瓦CCPP發(fā)電機組投產(chǎn)以來,實現(xiàn)連續(xù)安全穩(wěn)定長周期生產(chǎn),2022年1月—6月份累計發(fā)電量為78030萬千瓦時,負荷率達到99%,實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益多贏。”張劍秋說。
為進一步提質(zhì)增效、降低碳排放強度,目前,三菱動力正在開展適合鋼鐵企業(yè)使用的更加高效小型化的CCPP發(fā)電機組研發(fā)工作。與此同時,三菱動力也在研發(fā)氫燃料和氨燃料燃氣輪機,該技術(shù)將完全使用零碳燃料,在燃燒過程中實現(xiàn)零碳排放。
《中國冶金報》(2022年09月22日 08版八版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:宋玉錚
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