“作為國內(nèi)首個標準化碳鏈協(xié)同治理服務項目，‘千億綠鋼’行動針對‘政企銀’三方的剛性需求，服務于綠色鋼材產(chǎn)業(yè)鏈，打造了各方協(xié)同綠色發(fā)展的實效場景?！痹?月13日的“千億綠鋼”行動發(fā)布會上，中碳基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司黨委書記、董事長李兢如是說。
據(jù)介紹，“千億綠鋼”行動是由中國首家以“碳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”為主業(yè)的央企創(chuàng)新公司中碳基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡稱“中碳基”)攜手北京通州區(qū)運河商務區(qū)與中國標準化研究院聯(lián)合策劃，協(xié)同中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國技術(shù)經(jīng)濟學會、冶金工業(yè)信息標準研究院以及鋼鐵企業(yè)、采購單位、施工企業(yè)、金融機構(gòu)等十數(shù)家單位共同推進的大型公共服務項目。
與會領(lǐng)導嘉賓共同啟動“千億綠鋼”行動
發(fā)布會著重介紹了建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳的創(chuàng)新行動——“千億綠鋼”行動，并發(fā)布了國內(nèi)首個整合“標準認證+生產(chǎn)采購+金融扶持”功能的標準化碳鏈平臺。發(fā)布會展現(xiàn)了綠色建筑領(lǐng)域降碳價值化、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同低碳高質(zhì)量發(fā)展的成功探索與實踐。
為此，北京市通州區(qū)委常委，北京市通州區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長蘇國斌表示，運河商務區(qū)攜手中碳基、中國標準化研究院等各方聯(lián)合發(fā)起“千億綠鋼”行動，從整個國民經(jīng)濟體系里處于關(guān)鍵位置的建筑行業(yè)破局，構(gòu)建建筑產(chǎn)業(yè)鏈綠色協(xié)同機制，務實創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展。
“千億綠鋼”公共數(shù)字服務平臺發(fā)布
會上發(fā)布了“千億綠鋼”公共數(shù)字服務平臺，向綠鋼交易各方提供全方位供應鏈服務?；诜掌脚_提供標準評定體系，實現(xiàn)綠鋼碳足跡全過程數(shù)據(jù)治理與競爭力提升；服務于綠鋼采購流程，打造全方位交易市場；引入金融支持服務，加速綠色低碳鋼材供應鏈的形成，從而實現(xiàn)降碳價值化，在落實“雙碳”目標中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。
頒發(fā)北京城市副中心ESG綠色發(fā)展重點項目、北京城市副中心“兩區(qū)”建設(shè)示范項目證書
現(xiàn)場，李兢指出，碳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)即碳基建，其核心觀點是發(fā)揮“碳”作為未來社會發(fā)展核心計量單位的基礎(chǔ)性作用，構(gòu)建碳相關(guān)要素聚集與流通的公共底層服務系統(tǒng)?！疤蓟A(chǔ)設(shè)施可以類比于高速公路，高速公路為“人、車、物”等多要素提供了流通平臺，同樣，碳基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了碳數(shù)據(jù)、碳技術(shù)、碳資本的有機統(tǒng)合，為碳相關(guān)要素的聚集與流通提供了公共服務平臺?！?/div>
據(jù)悉，該“千億綠鋼”平臺目前已完成千萬元級別綠色低碳鋼材交易量的試運營，“十四五”期間預計將累計完成交易額1000億元，預期完成綠色低碳鋼材交易量約2500萬噸，累計減少二氧化碳排放約250萬噸；到2030年，計劃完成綠色低碳鋼材交易量約1.5億噸(約6000億元)，累計減少二氧化碳排放約1500萬噸。
下一步，平臺將從“擴品類、擴領(lǐng)域、擴規(guī)模、擴影響”四個維度持續(xù)拓展，將從鋼材拓展至水泥、玻璃等多品類供應鏈，從建筑領(lǐng)域逐步拓展至交通、化工等領(lǐng)域，進而逐步擴大綠色產(chǎn)品交易規(guī)模與交易市場，提升綠色產(chǎn)業(yè)鏈價值和影響，為國家綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展格局的構(gòu)建貢獻一份力量。
雙碳”目標需全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進
在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會專務理事張永杰看來，“雙碳”目標的實現(xiàn)有賴于全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進。冶金工業(yè)信息標準研究院副院長秦松所也指出，低碳轉(zhuǎn)型是一項復雜、龐大的系統(tǒng)性工程，需要綜合技術(shù)發(fā)展，科學統(tǒng)籌謀劃，需要全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進。
中碳基黨委書記、董事長李兢匯報“千億綠鋼”行動概況
為此李兢表示，當前我國碳排放總量的近一半來自于建筑與建造碳排放。本次千億綠鋼行動以建筑鋼材作為切入點，提出了以需求驅(qū)動、標準引領(lǐng)、金融助推、生態(tài)協(xié)同為導則的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)實踐路徑，并從“模式”、“技術(shù)”、“標準”、“產(chǎn)業(yè)”四個維度開展創(chuàng)新實踐，全方位服務于綠鋼交易各方，加速綠鋼供應鏈形成，以創(chuàng)新激發(fā)產(chǎn)業(yè)新動能。
作為建筑領(lǐng)域代表，中國鐵建黨委常委、副總裁趙佃龍表示：“我們應充分發(fā)揮央企在行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵影響力，以創(chuàng)新為動力，以合作為紐帶，帶動建筑產(chǎn)業(yè)鏈上下游加速綠色低碳發(fā)展，努力成為引領(lǐng)行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵核心力量，提升建筑行業(yè)綠色低碳整體水平。”
張永杰表示，“千億綠鋼”行動通過搭建平臺，統(tǒng)籌綠色鋼材的生產(chǎn)、認證、采購及綠色融資全過程，建立綠色供應鏈，是中鐵建踐行“雙碳”戰(zhàn)略過程中的一次重要探索。下游用戶行業(yè)的低碳化對鋼鐵行業(yè)、鋼鐵企業(yè)、鋼鐵產(chǎn)品提出了新的更高要求。未來，鋼鐵行業(yè)在加快低碳轉(zhuǎn)型的進程中，要更多地關(guān)注下游行業(yè)的綠鋼需求，加強全產(chǎn)業(yè)鏈信息共享和協(xié)同創(chuàng)新，擴大綠鋼產(chǎn)品市場，與下游行業(yè)共同構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈。
正如上述觀點，“綠鋼行動”同樣離不開金融領(lǐng)域的支持。在交通銀行首席專家，交通銀行北京市分行黨委書記、行長劉建軍看來，要以一體化、綜合性綠色金融解決方案推動“千億綠鋼”行動扎實落地，形成各部門緊密配合、各領(lǐng)域協(xié)同推進、參與機構(gòu)廣泛多樣的多元格局，為實現(xiàn)“雙碳”目標注入新動能。
中國人民銀行金融研究所副所長雷曜同時指出，金融行業(yè)在關(guān)注清潔能源、生態(tài)治理、環(huán)境保護、節(jié)能改造等項目層次的同時，也做好相關(guān)金融產(chǎn)品的配套設(shè)計，引導資金進入為社會提供優(yōu)質(zhì)綠色低碳產(chǎn)品的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)。
來源：中國新聞網(wǎng)
編輯：陳燦
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