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全面實(shí)現(xiàn)超低排放不是終點(diǎn),相反只是開(kāi)始

2023-09-12 11:00:00

圖為李中岳。(本報(bào)記者 顧學(xué)超 攝)
 
中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 樊三彩
 
  “全面實(shí)現(xiàn)超低排放不是終點(diǎn),相反只是開(kāi)始。”9月8日,生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評(píng)估中心冶金評(píng)估部高級(jí)工程師李中岳在2023(第四屆)全國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展大會(huì)上指出。
  李中岳在演講中介紹了鋼鐵行業(yè)開(kāi)展超低排放改造的背景、進(jìn)展以及評(píng)估監(jiān)測(cè)中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
  他表示,自2019年4月28日印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》拉開(kāi)我國(guó)鋼鐵行業(yè)超低排放改造的序幕,2019年12月28日印發(fā)《關(guān)于做好鋼鐵行業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)工作的通知》及其附件《鋼鐵企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》,將超低排放改造推入評(píng)估階段以來(lái),鋼鐵行業(yè)超低排放改造工作進(jìn)展顯著。
  監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)鋼鐵行業(yè)廢氣污染物排放量持續(xù)下降,2022年,426家鋼鐵冶煉企業(yè)廢氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量分別為42.38萬(wàn)噸、15.20萬(wàn)噸、35.29萬(wàn)噸,較2021年同口徑企業(yè)廢氣排放量分別下降6.05%、17.55%、13.71%。同時(shí),截至2022年底,全國(guó)約68%粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造。其中,2.42億噸粗鋼產(chǎn)能已完成全流程超低排放改造與評(píng)估監(jiān)測(cè),約4.76億噸粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造。“截至2022年底,重點(diǎn)地區(qū)約95%粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造?!崩钪性澜榻B。
  結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),他詳細(xì)講解了對(duì)于有組織排放、無(wú)組織排放、清潔運(yùn)輸開(kāi)展評(píng)估監(jiān)測(cè)的技術(shù)要點(diǎn)。如對(duì)于有組織排放,要關(guān)注監(jiān)測(cè)點(diǎn)位是否覆蓋所有工藝流程,是否存在不同類(lèi)別或不同規(guī)模的污染源沒(méi)有測(cè)試(對(duì)照排污許可證、環(huán)評(píng)、驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)核查等)。對(duì)于無(wú)組織排放,他強(qiáng)調(diào)“企業(yè)實(shí)施了料場(chǎng)封閉,不等于無(wú)組織改造已經(jīng)完成”,要對(duì)廠(chǎng)內(nèi)無(wú)組織排放源清單中所有生產(chǎn)、治理、監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行集中管控,并要關(guān)注無(wú)組織管控平臺(tái)出現(xiàn)治理、監(jiān)測(cè)、生產(chǎn)信號(hào)恒值、零值、異常值或邏輯錯(cuò)誤等情況。對(duì)于清潔運(yùn)輸,他鼓勵(lì)廠(chǎng)內(nèi)非道路移動(dòng)機(jī)械采用新能源或達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)建立運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)等。
  他強(qiáng)調(diào),超低排放改造成績(jī)頗多,但生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋多次的突擊檢查,也暴露了鋼鐵企業(yè)存在的多項(xiàng)問(wèn)題。他提醒鋼鐵企業(yè),應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注這幾方面問(wèn)題:在線(xiàn)數(shù)據(jù)造假、旁路偷排,生產(chǎn)記錄造假、未落實(shí)重污染天氣應(yīng)急減排措施,手工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)造假,DCS(分散控制系統(tǒng))核心數(shù)據(jù)異常,涉嫌不正常運(yùn)行治理設(shè)施等。企業(yè)是污染物排放的主體,也是環(huán)境治理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),要自覺(jué)履行環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任,堅(jiān)守依法依規(guī)的底線(xiàn)。
  李中岳建議,鋼鐵企業(yè)要堅(jiān)決落實(shí)生態(tài)環(huán)境部要求,在超低排放改造過(guò)程中力求“四真”,即企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)真重視、資金真投入、實(shí)施真工程、管理水平真提升。推進(jìn)實(shí)施超低排放改造過(guò)程中一定要做到“四要四不要”,一要成熟可靠技術(shù),不要魚(yú)目混珠;二要統(tǒng)籌減污降碳,不要治標(biāo)不治本;三要時(shí)間服從質(zhì)量,不要欲速不達(dá);四要扶優(yōu)汰劣,不要劣幣驅(qū)逐良幣。

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:陳燦

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