本報記者 樊三彩 王志 實習記者 陳曦
長空湛藍，閑云淡淡。11月12日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金設備分會（下稱設備分會）第二次會員大會在福建廈門如期召開。
至此，設備分會已經(jīng)正式成立6個年頭。正如鋼協(xié)副會長駱鐵軍所言：“過去6年，設備分會通過大量的走訪調(diào)研、系統(tǒng)性的設備對標和高頻次的專業(yè)交流等形式，豐富了設備分會服務手段和內(nèi)容，擴大了鋼鐵裝備的‘朋友圈’，有力地提升了冶金裝備水平及其運行能力，有力地推進了鋼鐵與裝備的互聯(lián)互通和深度融合，有力地促進了鋼鐵行業(yè)與裝備行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”
鋼鐵企業(yè)與裝備企業(yè)互相依賴，相互支撐，齊頭并進?！敖陙?，鋼鐵企業(yè)在裝備國產(chǎn)化、智能化等方面取得了較大成績，降低了行業(yè)設備采購成本，提高了行業(yè)設備管理運行水平。”設備分會會長賈國生也給予了積極評價。
創(chuàng)新前行，合作方可共贏。不容忽視的是，在裝備國產(chǎn)化、智能化領域，我們都還是初學者，未來還有一段很長的路要走。這一天，來自五湖四海的各協(xié)會、鋼鐵企業(yè)、裝備制造企業(yè)代表在這里敞開心扉，圍繞設備管理、技術創(chuàng)新等涉及兩大行業(yè)發(fā)展的關鍵問題，謀創(chuàng)新發(fā)展之路，繪合作共贏藍圖。
管理——管出水平，管出效益
“提升設備管理水平是企業(yè)永恒的主題?！辟Z國生在做工作報告時強調(diào)。他希望各鋼鐵企業(yè)要結合自身設備管理特點，從頂層設計和優(yōu)化管理運行機制入手，強化設備維護保養(yǎng)職責，以點檢定修制為核心，應用在線狀態(tài)監(jiān)測、智能預警、故障診斷技術，優(yōu)化維修策略。
在吉林建龍鋼鐵有限責任公司副處長李楊看來，設備管理一定是為生產(chǎn)服務的，它的重要意義在于能夠帶來生產(chǎn)指標的提升、經(jīng)濟指標的提升，以及管理人員、職工隊伍素質(zhì)的整體提升，最終增強企業(yè)整體競爭力，助力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。從方法論的角度講，他認為：“如今鋼鐵企業(yè)要做好設備管理，應樹立好4個理念——全員設備管理理念、責任到人理念、系統(tǒng)管理理念和精細化管理理念?！?/p>
做好設備管理，需要回答好智能化發(fā)展、降成本、對標口徑統(tǒng)一等幾個問題。
一方面，隨著整個大環(huán)境兩化融合的不斷深入，設備管理必將迎來智能化、數(shù)字化發(fā)展的高速階段。一些企業(yè)已經(jīng)先行先試，著力探索突破。
寶鋼提出智慧設備管理的八字方針——“精準維護，智慧管理”，即以大數(shù)據(jù)分析和人工智能為技術支撐，著力推進設備運行維護智能化、關鍵業(yè)務領域管理智慧化、設備全生命周期數(shù)字化，探索建立預知狀態(tài)維修體系。由于傳統(tǒng)點檢定修制與快節(jié)奏、高質(zhì)量生產(chǎn)要求的矛盾不斷出現(xiàn)，華菱漣鋼實施了一些智能運維項目，運用人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術，以設備狀態(tài)管理為中心，實現(xiàn)設備的可靠性管理、預知維修，促使設備高效運行。
另一方面，在設備管理方面，鋼鐵行業(yè)面臨一個共性問題，也是鋼鐵企業(yè)的一個痛點，即如何降低設備維修成本。
河鋼邯鋼曾因“模擬市場核算，實行成本否決”的邯鋼經(jīng)驗而被全國效仿、學習。如今，河鋼邯鋼依然面臨著成本壓力，這是由于自去年開始，全口徑設備噸鋼維修費用的指標降低了。河鋼邯鋼設備部副部長王玉彬表示：“我們正在努力將點檢定修變成狀態(tài)維修（根據(jù)設備的健康狀態(tài)來安排檢修計劃，實施設備檢修）。但這需要一定的設備和風險監(jiān)測等技術的支撐。”
陜鼓代表透露，他們正在探索一種新的設備維保服務模式——專業(yè)第三方維保，目前已在一些鋼鐵企業(yè)、化工企業(yè)試用，企業(yè)反饋設備故障率、維修費用都有明顯下降。
共進——進中創(chuàng)新，進中共贏
“中國鋼鐵及技術裝備行業(yè)過去取得一系列顯著成績，但在關鍵核心技術領域，創(chuàng)新短板依然突出?！瘪樿F軍強調(diào)。
砥礪共進、協(xié)同發(fā)展?！笆奈濉睍r期是我國加快走向鋼鐵強國、制造強國的關鍵時期。自主創(chuàng)新、合作共贏，全面提升鋼鐵與裝備產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，事關未來的長遠發(fā)展。
砥礪共進離不開自主創(chuàng)新?！霸谝苯鹧b備制造領域，國內(nèi)基礎件行業(yè)制造能力大而不強，僅能夠提供品種較為齊全的中低端產(chǎn)品，大部分核心基礎零部件不能自給，大多數(shù)高端裝備配套用關鍵基礎件依賴進口。當前，強化技術裝備自主創(chuàng)新能力已經(jīng)是鋼鐵業(yè)和裝備制造業(yè)同仁共同努力的方向?！辟Z國生強調(diào)了技術創(chuàng)新的重要性。
要實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)和裝備行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，中國一重總經(jīng)濟師祖玉明提出了“一重方案”——強化創(chuàng)新協(xié)同，著力突破一批關鍵核心技術；強化能力協(xié)同，著力提升核心裝備制造水平；強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，著力推動制造服務融合發(fā)展；強化市場協(xié)同，著力提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際競爭力；強化理念協(xié)同，著力推動綠色化、智能化發(fā)展。
機組關鍵指標得到大幅度提升；葉輪加工突破傳統(tǒng)方式，達到世界先進水平；壓縮機葉輪安全性和轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性明顯提升……沈鼓集團勠力創(chuàng)新，為客戶現(xiàn)場“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運行保駕護航。
砥礪共進離不開合作共贏。推動建立鋼鐵企業(yè)間關鍵設備與備件的聯(lián)儲共享機制，是鋼鐵行業(yè)與裝備行業(yè)砥礪共進的又一大方案。在賈國生看來，這樣既可以減少鋼企的采購成本，又能夠加強與供應商的戰(zhàn)略合作關系，在設備價格、付款方式、合同條款等方面讓利給供應商，減少企業(yè)資金占用。
在與會企業(yè)代表的討論中，大家充分肯定了實行這一機制的意義。南鋼代表提出，事故件不備不行，但買回來的事故件可能閑置10年、20年甚至更久，直至設備報廢也用不上。在他看來，目前，借助大數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)信息共享，具備了推動設備聯(lián)儲聯(lián)動的條件?！靶畔⒐蚕聿拍軅浼蚕怼⒗婀蚕?，最終實現(xiàn)共贏?！彼f。
但與此同時，大家對于現(xiàn)行的體制機制能否推動該項工作落地也表示擔憂。有企業(yè)代表認為，這項工作是一個“美麗的命題”，也是個“美麗的誤會”，難度非常大，因為它涉及的細節(jié)和流程很多，比如誰來備、怎么領、怎么計成本、誰來運輸、誰來調(diào)撥、調(diào)撥好了誰來補充等，這些事情很難在松散的體制下施行。為此，有企業(yè)代表建議，唯有進行商業(yè)化運作才能成功。
擔當——擔出情懷，搏出未來
整場會議除了扎扎實實地探討問題，縈繞在會場的，還有“家國情懷”“擔當”等關鍵詞。
“鋼鐵行業(yè)作為國家基礎性原料行業(yè)，將在未來經(jīng)濟發(fā)展中承擔更加重要的使命，并努力取得更加光榮的成就，相關的鋼鐵技術與裝備行業(yè)也將面臨新的發(fā)展形勢和迎來新的發(fā)展機遇?！瘪樿F軍指出。
泰爾重工股份有限公司董事長邰正彪指出，他們在公司內(nèi)部講家國情懷。每個產(chǎn)品都做成世界頂級水平的話，中國自然是制造強國。這也是泰爾重工努力的方向。
“峘，是高于大山的小山。大峘集團公司不大，但希望比別人做得好一點?！贝髰`集團名譽董事長盧顯忠從企業(yè)名字入手，談企業(yè)初心。
“有些東西是要有擔當?shù)摹９リP要下大力氣。”馬鋼股份副總經(jīng)理田俊說。
……
情懷引領前行，使命催人奮進。在“十四五”及2035年社會主義現(xiàn)代化遠景目標的新征程中，鋼鐵行業(yè)和裝備行業(yè)必將同舟共濟、堅定同行，譜寫更精彩華美的樂章。
