作為實現(xiàn)“雙碳”目標的核心政策工具之一，中國碳市場落實主體減排責(zé)任、降低社會減排成本，充分發(fā)揮了市場在碳排放資源配置中的決定性作用，致力于推動低成本實現(xiàn)“雙碳”目標。上線交易3年以來，中國碳市場取得哪些成效？尚存哪些差距需追趕？鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場要做好哪些準備工作？7月20日，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院副院長嚴剛在由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的2024(第十五屆)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排大會上對此進行了講解。

圖為嚴剛

　　他介紹，當前，中國已建立起全球排放量規(guī)模最大的“碳市場”。截至2023年底，中國碳市場累積成交量達到4.4億噸，成交額約為249億元；交易價格穩(wěn)中有升，碳價基本維持在50元/噸～80元/噸；2021年、2022年度配額履約完成率分別為99.61%、99.88%。且自2021年7月16日上線交易正式啟動以來，中國碳市場建設(shè)取得了非常大的成效，包括全流程制度框架和支撐體系基本建立、制度體系與各項技術(shù)方法不斷完善、碳市場數(shù)據(jù)質(zhì)量及管理水平大幅提升、碳價格發(fā)現(xiàn)和激勵約束機制初步形成、全社會減排成本降低、全社會綠色低碳意識提升等6方面。

　　他同時指出，當前，我國碳市場建設(shè)離更有活力、更加有效、更具國際影響力的高質(zhì)量碳市場建設(shè)尚存差距，主要在以下4方面。

　　一是納入市場管理行業(yè)類型單一。由于單一行業(yè)內(nèi)的企業(yè)在技術(shù)水平、要素結(jié)構(gòu)、風(fēng)險因素等方面較為相似，企業(yè)間同質(zhì)化程度高，碳減排成本差異小，單一的交易主體無法實現(xiàn)行業(yè)間優(yōu)勢互補。

　　二是市場調(diào)控手段不足。配額結(jié)轉(zhuǎn)、有償競買、儲備等配額供需及碳價調(diào)控機制方面的配套政策尚處于空白。

　　三是市場交易規(guī)模及活躍度有待提升。我國碳市場呈現(xiàn)日常交易量少、交易時段集中、價格傳導(dǎo)機制受阻等特征。同時，碳市場多樣性和國際性不足。

　　四是暫未納入碳市場的行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量管理需進一步提升。需全面加強對未納入碳市場企業(yè)排放數(shù)據(jù)質(zhì)量的管理。

　　隨后，他分析了鋼鐵行業(yè)當前納入全國碳市場面臨的形勢。他指出，鋼鐵行業(yè)碳排放量大，是僅次于發(fā)電行業(yè)的第二大碳排放行業(yè)。同時，鋼鐵生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜，企業(yè)間排放水平差距大，如工序環(huán)節(jié)和中間產(chǎn)品繁多、不同企業(yè)工藝流程差異大、涉及生產(chǎn)工序多少不一、碳排放水平差距顯著等。此外，鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量管理也面臨更大挑戰(zhàn)，即工序級產(chǎn)品產(chǎn)量、二次能源等活動數(shù)據(jù)計量和管理水平仍有差距，包括分工序計量設(shè)備配備不完善、盤庫存數(shù)據(jù)準確性有待提高、混合煤種判斷困難等。

　　對此，他就鋼鐵行業(yè)納入全國碳市場提出兩方面建議。

　　一方面，鋼鐵行業(yè)要加強碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量控制，提前謀劃碳資產(chǎn)管理，做好以下五方面工作。一是強化企業(yè)主體責(zé)任意識。重視企業(yè)自身數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，明確重點排放單位負有主體責(zé)任，是第一責(zé)任人。二是摸清碳排放底數(shù)，夯實數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。摸清、摸準企業(yè)在各個重點工序環(huán)節(jié)的排放情況，對企業(yè)碳排放現(xiàn)狀“精準畫像”，評估企業(yè)碳排放現(xiàn)狀和減排潛力，識別碳減排關(guān)鍵工序。三是加強工序級碳排放核算關(guān)鍵參數(shù)統(tǒng)計計量和檢定校準，包括開展燃煤等化石燃料煤質(zhì)實測；提高鐵水、粗鋼等工序產(chǎn)品產(chǎn)量、工序二次能源消耗量及含碳原料消耗量等數(shù)據(jù)的計量統(tǒng)計水平等。四是建立企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)質(zhì)量控制體系。設(shè)置專人專崗負責(zé)碳排放數(shù)據(jù)管理、月度存證、年度排放報告編制及交易、履約。五是優(yōu)化配置碳資產(chǎn)，提前制定交易和減排計劃。將碳管理作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要內(nèi)容，將碳市場工作融入生產(chǎn)決策各環(huán)節(jié)，并根據(jù)碳市場動態(tài)和自身排放情況，制定合理的履約策略，包括購買碳配額、采取減排措施等。

　　另一方面，鋼鐵行業(yè)要推廣低碳技術(shù)，降低碳排放強度。他指出，高爐、燒結(jié)等主要排放工序是鋼鐵行業(yè)減排重點，可實施節(jié)能改造、優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)和工藝結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)革新、產(chǎn)品選代升級等降碳措施。具體來看，在提升能效方面，可提高二次能源回收利用率、能源轉(zhuǎn)換效率；推廣應(yīng)用鋼鐵制造全流程節(jié)能降耗先進技術(shù)和裝備；通過數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化提升系統(tǒng)能源管控水平。在優(yōu)化工藝結(jié)構(gòu)方面，可推動由高爐-轉(zhuǎn)爐長流程向廢鋼-電爐流程和直接還原鐵-電爐流程等技術(shù)路線轉(zhuǎn)變，提高廢鋼比。在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)方面，可降低焦比、燃料比，優(yōu)化高爐冶煉用能結(jié)構(gòu)；提高非化石能源消費比例。在工藝技術(shù)革新方面，可推廣氫基豎爐直接還原煉鐵技術(shù)、氫基熔融還原煉鐵技術(shù)，以及在原有高爐流程進行噴吹氫氣等。