中國(guó)冶金報(bào)社
記者 樊三彩 報(bào)道
“請(qǐng)大家放心，我們絕不會(huì)讓環(huán)保水平高、投入大的企業(yè)吃虧，也不會(huì)讓環(huán)保水平低、投入少的企業(yè)受益?！?月20日，生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(zhǎng)張昊龍?jiān)阡搮f(xié)第六屆會(huì)員大會(huì)第七次會(huì)議上講話時(shí)如此表態(tài)。
圖為張昊龍（記者 顧學(xué)超 攝影）
鋼鐵行業(yè)超低排放改造是黨中央、國(guó)務(wù)院的重大決策部署，距離2025年底收官只剩11個(gè)月時(shí)間。張昊龍強(qiáng)調(diào)：“到年底80%鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造的‘目標(biāo)不變、標(biāo)準(zhǔn)不降’。對(duì)于大家關(guān)心的剩余20%未實(shí)施改造的產(chǎn)能，我們已啟動(dòng)鋼鐵行業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)修訂預(yù)研工作，將通過(guò)加嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、部門間協(xié)同政策，推動(dòng)其治理水平提升或逐步退出?！?/div>
他同時(shí)提醒道，一些企業(yè)改造進(jìn)展滯后，未能完成既定任務(wù)目標(biāo)；一些企業(yè)降低改造標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量，企圖蒙混過(guò)關(guān)；還有一些企業(yè)拿環(huán)?！伴_(kāi)刀”降本，以治理水平為代價(jià)換取成本優(yōu)勢(shì)，去年撤銷1家已公示企業(yè)同時(shí)環(huán)保績(jī)效降至C級(jí)，中止1家企業(yè)公示申報(bào)，大家要汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
鋼企投入“真金白銀”開(kāi)展超低排放改造
“2024年，鋼鐵行業(yè)在自身發(fā)展還面臨一些困難和挑戰(zhàn)的情況下，眾多鋼鐵企業(yè)依然投入‘真金白銀’，積極開(kāi)展超低排放改造，取得豐碩成果。”張昊龍肯定道，截至目前，全國(guó)累計(jì)5.5億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造，3.8億噸產(chǎn)能完成重點(diǎn)工程改造。
他梳理道，大氣污染防治助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的成效主要體現(xiàn)在3個(gè)方面。
一是助力空氣質(zhì)量持續(xù)改善。與2018年相比，2024年鋼鐵產(chǎn)能集中的十個(gè)城市PM2.5平均濃度下降25.4%，改善幅度高于全國(guó)6.6個(gè)百分點(diǎn)。鋼鐵大省河北空氣質(zhì)量“后十”城市從2013年的7個(gè)到現(xiàn)在連續(xù)3年全部“清零”。
二是行業(yè)綠色發(fā)展水平顯著提升。鋼鐵企業(yè)改變了“傻大黑粗”的形象，取而代之的是“花園式工廠”，既有“里子”，又有“面子”，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)、整體性的提升。“鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，完成超低排放改造的企業(yè)利潤(rùn)率比其他企業(yè)高1.69個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高水平保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展協(xié)同并進(jìn)。”張昊龍表示。
三是促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展?！靶沦|(zhì)生產(chǎn)力不僅僅包括‘高精尖’產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)只要切實(shí)做到了環(huán)保深度治理和綠色改造提升，符合綠色發(fā)展理念和生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求的，也是在發(fā)展綠色生產(chǎn)力、新質(zhì)生產(chǎn)力，鋼鐵行業(yè)超低排放正是其中的典型代表?！睆堦积埍硎?，同時(shí)，還有力促進(jìn)了節(jié)能環(huán)保、新能源車、電池等其他行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。
他舉例道，鋼鐵行業(yè)清潔運(yùn)輸改造為新能源重卡創(chuàng)造新的應(yīng)用場(chǎng)景，打開(kāi)了快速發(fā)展通道，2024年，新能源重卡累計(jì)銷量約8萬(wàn)輛，較2023年增長(zhǎng)132%。改造最集中的河北省新能源重卡銷量連續(xù)4年位居全國(guó)之首。
鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展仍面臨三方面挑戰(zhàn)
張昊龍指出，在取得突出成效的同時(shí)，鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的挑戰(zhàn)亦不容忽視。
一是產(chǎn)能布局與空氣質(zhì)量高度相關(guān)。當(dāng)前，我國(guó)空氣質(zhì)量改善成效還不穩(wěn)固。雖然鋼鐵行業(yè)噸鋼排放強(qiáng)度大幅下降，但由于體量太大，污染物排放、碳排放、能耗、物耗在工業(yè)行業(yè)中依然位居前列，鋼鐵產(chǎn)能集中的城市大部分還沒(méi)有達(dá)標(biāo)，還有不少鋼鐵大市位于全國(guó)空氣質(zhì)量排名“倒20”，依然是空氣質(zhì)量持續(xù)改善、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重點(diǎn)領(lǐng)域。
二是結(jié)構(gòu)性問(wèn)題需高度重視。我國(guó)鋼鐵行業(yè)在大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域過(guò)于集中，行業(yè)工藝結(jié)構(gòu)以長(zhǎng)流程為主、爐料結(jié)構(gòu)以高排放的燒結(jié)礦為主、能源結(jié)構(gòu)以煤為主、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)以公路為主、產(chǎn)業(yè)鏈不完整、限制類裝備產(chǎn)能占比較高的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題尚未從根本上得到改善?！颁撹F行業(yè)發(fā)展客觀上也進(jìn)入從增量發(fā)展向存量?jī)?yōu)化階段過(guò)渡，如不在推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整上下功夫，我國(guó)鋼鐵工業(yè)可能喪失重要戰(zhàn)略機(jī)遇期?！睆堦积埍硎尽?/div>
三是部分企業(yè)堅(jiān)持綠色發(fā)展的定力仍需加強(qiáng)。部分鋼鐵企業(yè)未能在前幾年市場(chǎng)較好情況下投入資金進(jìn)行改造，陷入被動(dòng)局面。同時(shí)，在中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察、長(zhǎng)江黃河警示片拍攝中發(fā)現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)違法排污、違法建設(shè)、批小建大、虛報(bào)產(chǎn)量數(shù)據(jù)等問(wèn)題屢禁不止。在當(dāng)前大部分企業(yè)堅(jiān)持綠色發(fā)展，持續(xù)投入、積極改造的情況下，要極力避免再現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的不公平現(xiàn)象。
以生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
張昊龍表示，下一步，生態(tài)環(huán)境部將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，以高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)支撐鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，重點(diǎn)做好以下幾方面工作。
一是堅(jiān)定不移，確保改造任務(wù)圓滿收官。還沒(méi)有完成改造的企業(yè)要堅(jiān)持“四真”，保質(zhì)保量按時(shí)完成改造；已經(jīng)完成改造的企業(yè)，也要持續(xù)完善管理機(jī)制，確保超低排放水平長(zhǎng)效保持。我們也將繼續(xù)為地方和企業(yè)送政策、送技術(shù)、送服務(wù)，加強(qiáng)培訓(xùn)，加大幫扶指導(dǎo)和事中事后監(jiān)管力度，推動(dòng)行業(yè)超低排放圓滿收官。
二是持之以恒，以“組合拳”推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。從以往工作經(jīng)驗(yàn)看，差異化管理在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了積極作用。生態(tài)環(huán)境部將聯(lián)合有關(guān)部門，進(jìn)一步擴(kuò)大績(jī)效分級(jí)、超低排放應(yīng)用場(chǎng)景，形成有力有效政策“組合拳”，提高政策整體效能，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)、嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為，做到有保有壓、扶優(yōu)汰劣，充分釋放工藝裝備、環(huán)?？?jī)效、能效水平高的先進(jìn)產(chǎn)能，壓減低效落后的高排放產(chǎn)能，持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
三是精進(jìn)不休，不斷完善鋼鐵行業(yè)技術(shù)政策體系?！拔覀?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，有些企業(yè)改造質(zhì)量不高也與標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、缺乏科學(xué)指導(dǎo)相關(guān)?！睆堦积埍硎?，生態(tài)環(huán)境部將時(shí)刻關(guān)注鋼鐵行業(yè)減污降碳技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，建立健全跟蹤研究機(jī)制，不斷完善污染物排放、績(jī)效評(píng)級(jí)、可行技術(shù)等鋼鐵行業(yè)相關(guān)污染防治技術(shù)政策和標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)企業(yè)更加科學(xué)、精準(zhǔn)實(shí)施治理。
“行百里者半九十。2025年，對(duì)大氣污染防治和鋼鐵行業(yè)都是關(guān)鍵的一年，讓我們共同努力，打造引領(lǐng)全球的、綠色低碳高質(zhì)量的清潔鋼鐵生產(chǎn)體系。”張昊龍呼吁。
來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：張雨恬
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