本報(bào)訊（記者朱曉波）11月16日，“2023年中國(guó)汽車節(jié)能低碳國(guó)際論壇”在京召開(kāi)。該論壇由必和必拓支持，中汽數(shù)據(jù)有限公司（中汽數(shù)據(jù)）主辦。

本次論壇以“推進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)方案” 為年度主題，來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府主管機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、企業(yè)代表齊聚本屆“中國(guó)汽車節(jié)能低碳國(guó)際論壇“，重點(diǎn)研討供給端產(chǎn)業(yè)鏈與政策標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同創(chuàng)新思路，使用端新能源汽車出行碳資產(chǎn)開(kāi)發(fā)解決方案并圍繞節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)話題與關(guān)鍵問(wèn)題分享最新權(quán)威觀點(diǎn)，共同推進(jìn)新能源汽車健康可持續(xù)發(fā)展，探索推進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)思路與中國(guó)方案。

會(huì)上還正式發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報(bào)告2023》。中汽數(shù)據(jù)對(duì)本年度的發(fā)展報(bào)告進(jìn)行了全新改版升級(jí)，首次建立 “4+2” 研究體系，從汽車產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)、技術(shù)、產(chǎn)品4個(gè)維度全面解讀中國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn)，科學(xué)引領(lǐng)前瞻趨勢(shì)；同時(shí)，報(bào)告對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)與長(zhǎng)期展望兩篇章進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，緊跟節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的新理念、新特點(diǎn)、新技術(shù)、新趨勢(shì)。除此之外，報(bào)告還首次增加了新能源汽車短期市場(chǎng)全景監(jiān)測(cè)與趨勢(shì)洞察、新能源乘用車產(chǎn)品形態(tài)特征及趨勢(shì)研究以及中國(guó)乘用車低碳發(fā)展技術(shù)市場(chǎng)路線圖研究這三大亮點(diǎn)。

在今年的報(bào)告中，必和必拓研究團(tuán)隊(duì)分析了全球動(dòng)力電池演變及其對(duì)上游礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)的影響，重點(diǎn)對(duì)上游銅鎳等原材料、電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新以及鈉離子電池等下一代動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研究探討。

必和必拓市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)分析副總裁馬凱 (Huw McKay）出席了本次論壇并發(fā)表致辭，他表示：”今年是必和必拓第三年攜手中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展年度報(bào)告》并組織行業(yè)研討會(huì)。中國(guó)是引領(lǐng)當(dāng)今全球交通電氣化的先行者，必和必拓為能成為這歷史潮流的一部分而感到與有榮焉?！瘪R凱預(yù)計(jì)，到2030年，全球接近60%的輕型汽車將實(shí)現(xiàn)電氣化，加之能源轉(zhuǎn)型的大勢(shì)所趨，市場(chǎng)對(duì)銅和鎳等重要礦產(chǎn)資源的需求必將持續(xù)走高。通過(guò)實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)中的碳減排，必和必拓致力于以可持續(xù)的方式為從事電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的客戶提供穩(wěn)定的銅、鎳等資源。

為了減少燃油車的環(huán)境污染和碳排放，推動(dòng)交通工具的可持續(xù)發(fā)展，新能源汽車市場(chǎng)正在全球范圍內(nèi)迅速增長(zhǎng)，而動(dòng)力電池是這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。動(dòng)力電池及上游資源的碳足跡溯源對(duì)于環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。今年三月，必和必拓與兩家中國(guó)領(lǐng)先銅生產(chǎn)商中國(guó)銅業(yè)和中色大冶分別簽署了諒解備忘錄，共同探索降低銅價(jià)值鏈的環(huán)境足跡、提高材料和能源使用效率以及加強(qiáng)銅生產(chǎn)過(guò)程中的廢物處理水平。