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政策“充電”動(dòng)能足 新能源車(chē)跑出“加速度”

2023-07-12 10:30:00

  7月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了6月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,6月我國(guó)新能源汽車(chē)延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%。我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到較大的產(chǎn)業(yè)體量。近期,多個(gè)部門(mén)出臺(tái)多項(xiàng)政策推動(dòng)產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化高質(zhì)量發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出,未來(lái)企業(yè)應(yīng)當(dāng)努力提升產(chǎn)品質(zhì)量,推動(dòng)良性競(jìng)爭(zhēng),共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)取得進(jìn)一步發(fā)展。
  根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),6月,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升,產(chǎn)銷(xiāo)分別完成78.4萬(wàn)輛和80.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到30.7%。1-6月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%,市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。
  此外,公安部近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年6月底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1620萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的4.9%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)312.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.6%,創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記量占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的26.6%。
  中汽協(xié)副總工程師許海東表示,新能源汽車(chē)作為我國(guó)近期車(chē)市亮點(diǎn),有效拉動(dòng)了市場(chǎng)的增長(zhǎng),且隨著政策效應(yīng)的持續(xù)顯現(xiàn),汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放,有助于推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)全年穩(wěn)定增長(zhǎng)。
  全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,7月3日,中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破2000萬(wàn)輛,代表中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模和實(shí)力的崛起,新能源汽車(chē)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。
  產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)政策支持。
  此前,國(guó)常會(huì)指出,新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,發(fā)展空間十分廣闊。各部委也紛紛出臺(tái)了新能源汽車(chē)促進(jìn)政策。
  國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題。并要求到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,有力支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效滿足人民群眾出行充電需求。
  近日,工信部也修訂了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《積分辦法》),調(diào)整新能源車(chē)型積分計(jì)算方法,并建立積分靈活性交易機(jī)制。工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2021年以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)??焖偬嵘?,當(dāng)前已進(jìn)入規(guī)?;焖侔l(fā)展新階段。為促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),工信部組織對(duì)《積分辦法》進(jìn)行再次修訂。
  北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)表示,更多推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量規(guī)范化發(fā)展的政策出臺(tái),體現(xiàn)了我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新階段。
  “從今年開(kāi)始,我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了30%,新能源汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到了足夠大的規(guī)模,具備了和傳統(tǒng)燃油車(chē)正面競(jìng)爭(zhēng)的能力。繼續(xù)延續(xù)高補(bǔ)貼,一方面財(cái)政上不可持續(xù),另一方面也不利于產(chǎn)業(yè)自身的良性發(fā)展。近期推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)、乘用車(chē)積分調(diào)整等政策更多關(guān)注于產(chǎn)業(yè)本身的高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),有力助推行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?!奔o(jì)雪洪說(shuō)。
  對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新階段后,企業(yè)如何跟上市場(chǎng)節(jié)奏,多個(gè)企業(yè)表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),發(fā)力全產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。
  比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在產(chǎn)業(yè)變革期,技術(shù)創(chuàng)新越來(lái)越起到?jīng)Q定性作用,下一步將加大研發(fā)投入,掌握核心技術(shù)。另一方面會(huì)加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,擴(kuò)大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)范圍,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
  哪吒方面也表示,將繼續(xù)貫徹核心技術(shù)自研的發(fā)展路線,推動(dòng)智能成果落地。同時(shí)也正在圍繞智能汽車(chē)核心技術(shù)與零部件,加大上下游招商工作,推進(jìn)多個(gè)地區(qū)的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落到實(shí)處。
  “我們將以產(chǎn)品為龍頭,進(jìn)行新能源產(chǎn)業(yè)全鏈條持續(xù)創(chuàng)新能力建設(shè),通過(guò)規(guī)模優(yōu)勢(shì),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料開(kāi)發(fā)、工藝開(kāi)發(fā),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力鏈?zhǔn)酵黄?。”上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

編輯:張雨恬

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