首頁>新聞中心>宏觀經(jīng)濟(jì)

加快新能源出租車配套建設(shè)勢(shì)在必行

2024-01-02 10:50:00

  進(jìn)入嚴(yán)冬,“車不抗凍”成了呼和浩特市一些新能源出租車司機(jī)的“心結(jié)”。
  “冬天續(xù)航里程大幅縮短,讓人焦慮?!彼緳C(jī)馬師傅說,自己的新能源出租車?yán)m(xù)航標(biāo)定里程為430公里,但最近經(jīng)常跑一個(gè)多小時(shí),電量就剩下200多公里,不得不趕緊去換電站換電池?!翱蓳Q上電池后,新電池里竟然不是滿電,僅有320公里的電量。一天下來,竟來來回回去了4趟換電站,次次換上的都不是滿電電池。更冷的天還在后面,這可咋整???”
  呼和浩特市每年12月15日至次年2月25日氣溫持續(xù)嚴(yán)寒,最低溫度在零下30攝氏度左右,日均最低溫在零下15攝氏度以下。在室外,不僅人凍得受不了,新能源出租車也不斷凍出岔子。新能源出租車的這些問題在其他北方嚴(yán)寒地區(qū)也不時(shí)顯現(xiàn)。
  根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃,“十四五”末,呼和浩特市2601臺(tái)公車公營巡游出租車將全部更換為新能源車型。記者了解到,僅2023年,呼和浩特市就一次性更換了1069臺(tái)新能源車輛,完成了“十四五”目標(biāo)40%的任務(wù)。
  下午三點(diǎn),正是出租車司機(jī)交接班高峰期,在呼和浩特市南二環(huán)一處新能源汽車換電站,30余輛前來換電的出租車已排起長隊(duì)。在換電站入口,一行標(biāo)語格外醒目:“換電,和加油一樣方便!”然而,司機(jī)賈師傅告訴記者,他已經(jīng)排隊(duì)30分鐘了,卻還沒排到隊(duì)伍的一半,估計(jì)最少還要等半個(gè)小時(shí)。
  “天氣暖和的時(shí)候,這里車流量并不大,但到了冬天,車輛的換電頻次增多,換電站也就開始排起了長隊(duì)。”司機(jī)賈師傅說。
  為了減少換電次數(shù),不少司機(jī)在嚴(yán)寒天氣下不敢開暖風(fēng)。這幾天,坐在新能源出租車駕駛室里,司機(jī)李師傅凍得不停搓手。他無奈地表示,新能源車冬天取暖全靠電,暖風(fēng)一開,掉電速度更快,根本不敢接長途訂單?!斑@幾天是零下20(攝氏)度,車和人已經(jīng)受不了了,等到零下30(攝氏)度,情況會(huì)更嚴(yán)重。”
  “新能源車其實(shí)優(yōu)點(diǎn)不少,比如基本不用保養(yǎng),電費(fèi)便宜,相比于手動(dòng)擋燃油出租車,開起來更舒服?!笔茉L出租車司機(jī)李師傅和同事們普遍表示,從環(huán)保和使用成本角度看,新能源出租車有著傳統(tǒng)燃油車無法比擬的優(yōu)勢(shì)。但在嚴(yán)寒天氣下,新能源車依然存在一些問題。
  首先是換電站儲(chǔ)備電池?cái)?shù)不足。換電站運(yùn)營公司內(nèi)蒙古奧動(dòng)恒石科技有限公司總經(jīng)理胡志強(qiáng)告訴記者,呼和浩特市新能源出租車主要為東風(fēng)啟辰車型,夏季每日每車僅需換電2次,而冬季換電數(shù)約為3.5次?!澳壳叭?58輛啟辰出租車共用199塊換電電池,由于換電次數(shù)翻番,電池根本輪不過來,沒充滿電就得趕緊換上?!焙緩?qiáng)事后估算,換電電池至少要達(dá)到300塊,才能確保當(dāng)?shù)厮緳C(jī)換上滿電電池。
  其次,換電站位置偏遠(yuǎn)數(shù)量少。據(jù)了解,啟辰出租車對(duì)應(yīng)的換電站全市僅有4座,設(shè)在呼和浩特市區(qū)外圍,市區(qū)中央未設(shè)有換電站?!皳Q電很不方便,我們剩下100多公里電時(shí)就得趕緊大老遠(yuǎn)去換電,擔(dān)心半路上電量掉光了?!辟Z師傅說,頻繁換電,加之換電排隊(duì)時(shí)間長,進(jìn)入冬天后自己收入銳減三分之一。2023年11月上旬,記者觀察呼和浩特市的4個(gè)換電站,均出現(xiàn)了30余輛車排隊(duì)換電的狀況,有司機(jī)甚至排隊(duì)近2小時(shí)??捎浾吡私獾?,倘若電池和換電站充足,正常的換電速度為每車2分鐘。
  業(yè)內(nèi)人士建議,推廣新能源出租車要循序漸進(jìn),配套設(shè)施的完善要走在增加車輛數(shù)前面?!皯?yīng)適當(dāng)增加換電站數(shù)量,科學(xué)布局換電站點(diǎn)位,提高換電的便捷性,更要處理好電池與換電站的數(shù)量關(guān)系,防止出現(xiàn)擁堵狀況。同時(shí),建議出租車司機(jī)進(jìn)行錯(cuò)峰換電,減少在交接班時(shí)間段集中換電?!焙緩?qiáng)表示。
  多位企業(yè)代表還認(rèn)為,與南方相比,北方新能源出租車運(yùn)營企業(yè)需要投入更大的“超建”成本。胡志強(qiáng)認(rèn)為,由于冬季新能源出租車掉電嚴(yán)重、換電不便,增加換電站和電池?cái)?shù)勢(shì)在必行。
  呼和浩特市客運(yùn)出租汽車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長王振忙建議,政府部門和出租車運(yùn)營企業(yè)需通過集中的知識(shí)培訓(xùn)、技能訓(xùn)練等,進(jìn)一步提高司機(jī)及相關(guān)人員的應(yīng)對(duì)能力,提高換電效率。“隨著寒潮和降雪天氣到來,新能源出租車會(huì)出現(xiàn)電池結(jié)冰難以取下的問題,建議4S店完善好應(yīng)急處置一條龍售后服務(wù)。”王振忙說。
  眼下,北方多地溫度持續(xù)降低,數(shù)量甚多的新能源出租車和換電、充電站點(diǎn)將再迎來挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。多方呼吁,應(yīng)抓緊時(shí)間搭建換電站、補(bǔ)充電池,同時(shí)放長眼光布局新能源出租車事業(yè),加快補(bǔ)短板,切實(shí)推動(dòng)綠色出行方式轉(zhuǎn)變。

來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

編輯:張雨恬

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源于《中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論,請(qǐng)遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報(bào)/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269號(hào) 京公網(wǎng)安備11010502033228