12月19日召開的馬鋼職代會傳出喜訊：

　　即將過去的 2018年，馬鋼預計生產(chǎn)成品礦756萬噸、鐵1804萬噸、鋼1966萬噸、鋼材1870萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入、利潤、上交稅金同比分別增長20%、66%、35%，將創(chuàng)造60年發(fā)展史上最佳年度業(yè)績。

　　鋼鐵主業(yè)供給質(zhì)量顯著提高

　　是創(chuàng)佳績的根本保證

　　3年來，馬鋼累計退出煉鐵產(chǎn)能224萬噸、煉鋼產(chǎn)能269萬噸，全面完成去產(chǎn)能任務。同時，積極優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，聚焦高端客戶需求，研發(fā)高附加值產(chǎn)品，全年品種鋼比例達到56%，同比增長6.1個百分點，其中車輪及箍環(huán)18.5萬噸、汽車板280萬噸、彩涂板16.5萬噸、工業(yè)線材34萬噸，同比分別增長19%、23%、74%、31%。

　　高速車輪通過德鐵審核和TSI認證，輪對通過德鐵認證批量供貨，重載車輪向必和必拓全譜系供貨并獲“最佳供應商”；汽車板通過上汽通用、一汽大眾等19家汽車廠36個牌號認證，其中鍍鋅汽車板CR340LA獲得通用汽車全球一級工程認證，鐵路貨車轉(zhuǎn)向架用彈簧鋼通過中車齊齊哈爾車輛廠CRCC認證，硅鋼和磁極鋼通過哈電全面質(zhì)量認證，馬鋼瓦頓高速車輪在蘭新客運專線進行60萬公里裝車運行試驗。

　　多元產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化齊頭并進

　　是創(chuàng)佳績的重要保障

　　馬鋼聚焦核心業(yè)務，內(nèi)保生產(chǎn)、外拓市場。集團層面構(gòu)建了廢鋼資源、化工能源、新型建材產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺，在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立了融資租賃、商業(yè)保理公司，參與投資設(shè)立了華寶冶金資產(chǎn)管理公司；加快推進礦山資源綜合利用、廢鋼基地等項目建設(shè)，啟動了山西介休針狀焦及配套焦油深加工等合資項目；引入中冶賽迪、冶金工業(yè)規(guī)劃院、中鋼設(shè)備、誠信等戰(zhàn)略投資者，等等，助力所有板塊均實現(xiàn)經(jīng)營性盈利，其中廢鋼資源、貿(mào)易物流、礦產(chǎn)資源、工程技術(shù)板塊營收均超過30億元。

　　精益制造發(fā)力持續(xù)降本增效

　　是創(chuàng)佳績的有力支撐

　　馬鋼強化系統(tǒng)聯(lián)動促進高效生產(chǎn)，大高爐穩(wěn)定順行超過1700天，續(xù)寫行業(yè)新記錄；18條主要產(chǎn)線OEE達標率84.7%，煤比同比提高4.3Kg/t，燃料比同比降低1.1Kg/t，轉(zhuǎn)爐鋼鐵料消耗降至1069.1Kg/t、同比下降5.3Kg/t,噸鋼綜合能耗576.5千克標煤、同比下降6.9千克標煤。

　　馬鋼還強化市場布局和行情分析與研究，靈活調(diào)整經(jīng)營策略，11項APQP（產(chǎn)品與質(zhì)量先期策劃）和19項EVI服務小組全天候貼近市場，新開發(fā)終端客戶近200家，板帶直供比81%；預計全年出口鋼材113萬噸，同比增長9%。工業(yè)機器人應用范圍不斷拓寬，國家工信部智能制造專項——輪軸智能制造數(shù)字化車間項目通過專家組驗收。精益采購效果明顯，全年降本3.5億元。