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冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2022年鋼鐵需求預(yù)測(cè)研究成果
今明兩年我國(guó)鋼材需求量緩步下降,全球小幅增長(zhǎng)

2021-12-16 14:19:00

中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 劉經(jīng)緯 報(bào)道
 
  12月15日,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2022年鋼鐵需求預(yù)測(cè)研究成果,對(duì)2021年和2022年我國(guó)及全球鋼材需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)。
  該成果預(yù)計(jì)2021年我國(guó)鋼材消費(fèi)量為9.54億噸,同比下降4.7%,預(yù)測(cè)2022年我國(guó)鋼材需求量為9.47億噸,同比下降0.7%,預(yù)計(jì)2021年全球鋼材消費(fèi)量為18.40億噸,同比增長(zhǎng)3.7%,預(yù)測(cè)2022年全球鋼材需求量為18.76億噸,同比增長(zhǎng)2.0%。
今明兩年國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)鋼需持續(xù)下降,集裝箱行業(yè)鋼需大起大落
  今明兩年我國(guó)鋼需雖保持下降態(tài)勢(shì),但各下游行業(yè)的鋼材需求變化不一,機(jī)械、汽車、能源、造船、家電等大部分行業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)或下降,而鐵道、集裝箱等個(gè)別行業(yè)則波動(dòng)較大。
  在2021年我國(guó)鋼材消費(fèi)量的預(yù)測(cè)中,鐵道行業(yè)同比增速為-14.9%,為主要下游行業(yè)中降幅最大的行業(yè),這主要與2021年我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)同比下降有關(guān)。而在2022年的預(yù)測(cè)中,受鐵路投資規(guī)?;厣绊懀F道行業(yè)鋼材需求量恢復(fù)增長(zhǎng),同比增速為7.5%。此外,建筑行業(yè)2021年鋼材消費(fèi)量同比增速為-4.6%,2022年同比增速為-0.9%,保持了下降的趨勢(shì),這主要與我國(guó)在房地產(chǎn)行業(yè)的嚴(yán)監(jiān)管政策影響有關(guān)。
  除以上兩個(gè)行業(yè)外,其他主要下游行業(yè)2021年的鋼材需求均為正增長(zhǎng),其中增幅最大的是集裝箱行業(yè),同比增速達(dá)到74%,而在2022年的預(yù)測(cè)中,其同比增速為-34.8%。據(jù)分析,受集裝箱流轉(zhuǎn)率下降和出口貿(mào)易旺盛影響,自2020年7月起,我國(guó)集裝箱訂單開始陸續(xù)增加,并在2021年達(dá)到歷史峰值,促使2021年我國(guó)集裝箱行業(yè)鋼材需求量大幅增長(zhǎng),而2022年隨著疫情等影響因素的減弱,我國(guó)集裝箱生產(chǎn)將回歸常態(tài),同比2021年將出現(xiàn)大幅下降。
  在2022年我國(guó)鋼材消費(fèi)量的預(yù)測(cè)中,除上文提到的集裝箱行業(yè)鋼材需求量下降較為明顯外,其他出現(xiàn)下降的行業(yè)均為小幅波動(dòng)。同比增長(zhǎng)的行業(yè)中,較為明顯的是造船行業(yè),同比增速為8.2%,延續(xù)了2021年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)分析,2022年,隨著全球供應(yīng)鏈瓶頸緩解,受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疊加航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求,全球造船業(yè)將迎來新一輪增長(zhǎng)周期,從而保持對(duì)于鋼材的較高需求。此外,2022年,家電、汽車、機(jī)械、自行車摩托車等行業(yè)的鋼材需求量也將延續(xù)2021年的平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
  另外,該成果也對(duì)今明兩年粗鋼、生鐵產(chǎn)量和鋼鐵原材料需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)。結(jié)果顯示,2021年和2022年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量、生鐵產(chǎn)量、鐵礦石需求量、鐵礦石進(jìn)口量、焦炭產(chǎn)量、煉焦煤(原煤)需求量都將保持平穩(wěn)下降態(tài)勢(shì),降幅均在5%以內(nèi)。
美洲、歐洲今年鋼需增幅較大,非洲、大洋洲今明兩年鋼需保持較高增速
  在2021年全球鋼材需求量的預(yù)測(cè)中,南美洲、北美洲、歐洲同比增幅均較大,分別為22.3%、13.7%和9.6%。據(jù)分析,上述三個(gè)地區(qū)在2021年均實(shí)施了多種經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,在疫情得到緩解的情況下,經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,增速較快,從而推動(dòng)鋼材需求顯著增加。但隨著疫情的反彈、全球供應(yīng)鏈和能源價(jià)格的不穩(wěn)定等不利因素的出現(xiàn),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)仍然很高,上述3個(gè)地區(qū)2022年鋼材需求量的同比增速將出現(xiàn)較為明顯的回落。
  除美洲、歐洲鋼材需求量增幅較大外,非洲和大洋洲2021年的同比增速也較高,分別為8.7%和6.6%,而且這兩個(gè)地區(qū)在2022年仍能保持7%左右的同比增速。其中,非洲疫情控制情況雖然不容樂觀,但考慮非洲制造業(yè)在勞動(dòng)力、市場(chǎng)等方面基礎(chǔ)和需求,加之制造業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)鏈效率的提升影響,非洲鋼材需求量得以保持較高速度增長(zhǎng)。
  此外,亞洲、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、中東地區(qū)今明兩年的鋼材需求量也將保持同比小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。總體上看,今明兩年,全球主要地區(qū)鋼材需求量均保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景總體向好。
  另外,該成果還對(duì)今明兩年全球主要地區(qū)鋼材需求格局變化進(jìn)行了分析。從預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)看,2021年,亞洲鋼材需求占全球比重為71.3%,2022年則為70.8%,雖有所下降但仍穩(wěn)居第一位;2021年和2022年,歐洲和北美洲占比分別保持二、三位,占比分別保持在10.5%和7.5%左右,兩個(gè)地區(qū)2022年的比重較2021年均有小幅提高。其他地區(qū)中,2021年,中東與南美洲比重相當(dāng),均為2.6%,2022年,中東比重提升至2.7%,南美洲則下降為2.5%??傮w上看,各地區(qū)鋼材需求占比變化不大,亞洲仍為全球鋼材需求量最高的地區(qū),相當(dāng)于其他地區(qū)之和的2倍之多。
  綜上,今明兩年,受不同的政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況影響,我國(guó)鋼材需求量將保持緩步下降態(tài)勢(shì),全球鋼材需求量則將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)這個(gè)趨勢(shì)將可能延續(xù)一段時(shí)期。

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:劉經(jīng)緯

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