冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長 范鐵軍
2023年10月1日起,歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)正式進入過渡期,2025年12月31日過渡期結(jié)束。鋼鐵行業(yè)作為首批被CBAM覆蓋的行業(yè)之一, CBAM對鋼鐵行業(yè)影響如何、鋼鐵需要繳納多少“碳關(guān)稅”等問題備受關(guān)注。本期聚焦CBAM最新進展和鋼鐵“碳關(guān)稅”計算規(guī)則,供業(yè)內(nèi)同仁交流探討。
一 歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制最新進展
2023年9月19日,歐盟對外行動署EEAS通過歐盟駐華代表團官網(wǎng)發(fā)布了碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)的中文譯本以及重點問題的問與答(Q&A),以幫助中國生產(chǎn)商更好的理解CBAM相關(guān)規(guī)則。
10月1日,過渡期啟動,過渡期內(nèi)歐盟進口商只需要報告碳排放,不用繳納CBAM費用。進口商需按季度申報日歷年內(nèi)上一個季度進口商品的隱含碳排放,時間為每季度結(jié)束后的一個月之內(nèi)完成申報。過渡期內(nèi)首次報告(2023年第四季度的報告)需要在2024年1月31日前提交,最后一次報告(2025年第四季度的報告)需要在2026年1月31日前提交。對于鋼鐵行業(yè),在過渡期進口商需要申報直接排放和間接排放,以及已經(jīng)在國外實際支付的碳價。
2026年1月1日起CBAM正式實施,歐盟進口商需要繳納CBAM費用。進口商每年需要申報上一年度進口的商品總數(shù)及其隱含碳排放量,同時提交等價的CBAM證書。
二 歐盟近期關(guān)于CBAM的工作安排
正式進入過渡期后,歐盟近期將為推進CBAM實施開展相關(guān)工作部署:
?。ㄒ唬?yōu)化碳排放報告規(guī)則
歐盟將咨詢CBAM委員會(由歐盟成員國專家組成)后出臺實施法案,對CBAM機制下的碳排放量報告規(guī)則及要求做出進一步規(guī)定。同時,歐盟將開發(fā)用于指導(dǎo)進口商進行碳排放報告的IT系統(tǒng),方便數(shù)據(jù)規(guī)范統(tǒng)一。
?。ǘl(fā)布一批默認值
CBAM實施細則中指出,如果 CBAM 授權(quán)申報商無法準確確定實際排放量,則應(yīng)當使用默認值。這些數(shù)值應(yīng)設(shè)定為每個出口國的平均排放強度。如果出口國的可靠數(shù)據(jù)無法適用于某一類商品,則應(yīng)將 EU ETS 內(nèi)生產(chǎn)該類商品的最差設(shè)施的平均碳排放強度的 X%設(shè)為默認值(具體比例未定)。歐盟近期將發(fā)布上述相關(guān)默認值,方便碳排放數(shù)據(jù)的核算和報告。
?。ㄈ⒔M織一系列培訓(xùn)
歐盟在2023年9月15日至10月5日圍繞CBAM相關(guān)具體情況開展了一系列培訓(xùn),包括CBAM覆蓋的水泥、鋁、化肥、電力、氫和鋼鐵六個行業(yè)的培訓(xùn),培訓(xùn)材料已上傳至歐盟海關(guān)和稅務(wù)學習門戶網(wǎng)站。后期歐盟還將進一步開展相關(guān)培訓(xùn),推進CBAM實施。
三 鋼鐵“碳關(guān)稅”如何測算
目前有關(guān)CBAM對鋼鐵出口成本影響的分析很多,各有各的理解,本文根據(jù)冶金規(guī)劃院低碳發(fā)展研究中心長期對CBAM規(guī)則的跟蹤和研究,對鋼鐵產(chǎn)品“碳關(guān)稅”如何測算做簡單分析,供企業(yè)參考。
(一)CBAM覆蓋的鋼鐵產(chǎn)品范圍
根據(jù)CBAM實施細則,CBAM覆蓋的鋼鐵產(chǎn)品為歐盟綜合稅則目錄(CN)編碼所對應(yīng)的商品,CN編碼來自歐盟委員會第2658/87號條例,詳見下表。
表1 CBAM覆蓋的鋼鐵產(chǎn)品類別
?。ǘ〤BAM覆蓋的鋼鐵產(chǎn)品碳排放核算邊界
CBAM作為歐盟碳市場的補充機制,覆蓋的鋼鐵產(chǎn)品碳排放僅為組織層面的產(chǎn)品碳排放,而不是產(chǎn)品碳足跡,不包括煤炭開采等上游排放。對于簡單鋼鐵產(chǎn)品,如鍍層板帶、棒材、電工鋼板、無縫鋼管等,碳排放核算邊界為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)組織邊界內(nèi)折算到鋼材產(chǎn)品的碳排放;對于復(fù)雜鋼鐵產(chǎn)品,即生產(chǎn)制造過程中需要投入簡單產(chǎn)品進行再加工的產(chǎn)品,如螺釘、螺栓、螺母等,除了產(chǎn)品制造加工的碳排放,還需要追溯到上游鋼鐵原材料(如線材等)在生產(chǎn)過程中的碳排放。詳細情況見下表:
表2 CBAM覆蓋的鋼鐵產(chǎn)品核算邊界
?。ㄈ╀撹F“碳關(guān)稅”到底怎么算
1. 計算規(guī)則
鋼鐵“碳關(guān)稅”計算可以分為兩步,第一步,計算鋼鐵產(chǎn)品需要支付成本的碳排放量,第二步,結(jié)合歐盟碳價和在原產(chǎn)國支付的碳價計算鋼鐵產(chǎn)品需要支付的“碳關(guān)稅”。需要說明的是,在需要支付成本的碳排放核算中,一定要扣除歐盟同類產(chǎn)品獲得的免費配額強度,而不是直接按鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品碳排放強度計算。
?。?)需支付成本的碳排放量=(進口商品的隱含碳排放強度-歐盟單位同類產(chǎn)品分配的免費配額強度)×進口商品總量
?。?)鋼鐵產(chǎn)品需繳納的“碳關(guān)稅”=需支付成本的碳排放量×歐盟碳價-進口商品在原產(chǎn)國已經(jīng)支付的實際碳成本
2. 數(shù)據(jù)基礎(chǔ)及測算示例
例如,出口到歐盟CBAM覆蓋范圍內(nèi)的某鋼鐵產(chǎn)品100萬噸、假設(shè)生產(chǎn)國鋼鐵產(chǎn)品噸鋼碳排放強度1.8噸、歐盟同類產(chǎn)品噸鋼免費配額1.3噸、歐盟碳價80歐元/噸、假設(shè)原生產(chǎn)國實際支付的碳價為零,則需要支付的“碳關(guān)稅”為4000萬歐元,噸鋼成本將增加40歐元。未來,如果原產(chǎn)國仍然沒有支付碳價,隨著歐盟免費配額的縮減,“碳關(guān)稅”將進一步上升。
四 應(yīng)對建議
目前,CBAM處于過渡期,相關(guān)細則也在不斷優(yōu)化完善,但鋼鐵作為首批被CBAM覆蓋的行業(yè),將面臨挑戰(zhàn)。中國作為全球鋼鐵生產(chǎn)消費第一大國,應(yīng)以系統(tǒng)觀念統(tǒng)籌謀劃,積極行動。
?。ㄒ唬┮詫崿F(xiàn)全球氣候治理為目標引領(lǐng)中國鋼鐵貢獻更多力量
歐盟推動實施CBAM的目的是應(yīng)對氣候變化和防止“碳泄漏”,而中國鋼鐵體量大,具有更大的減排潛力,應(yīng)全面做好頂層設(shè)計,推動低碳發(fā)展。同時應(yīng)結(jié)合中國所處發(fā)展階段,摸清中國鋼鐵行業(yè)的減排貢獻,測算鋼鐵行業(yè)減排成本,促進合理碳定價機制建立,為關(guān)于CBAM議題的溝通談判提供專業(yè)支撐。
?。ǘ┮詫崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為目標提升鋼鐵企業(yè)低碳競爭力
鋼鐵企業(yè)是落實綠色低碳轉(zhuǎn)型和應(yīng)對CBAM的主體,提升低碳競爭力是企業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。鋼鐵企業(yè)應(yīng)提前謀劃,做好應(yīng)對。一是應(yīng)在過渡期內(nèi)配合進口商完成碳排放報告,避免政策風險,確保市場占有率;二是積極跟進CBAM規(guī)則研究,夯實應(yīng)對基礎(chǔ)能力;三是加速推動低碳發(fā)展,全面提升低碳競爭力。