全球最大7500 車LNG汽車滾裝船
首制船順利出塢
在該船設(shè)計(jì)制造過程中,河鋼生產(chǎn)的超低溫9Ni鋼替代進(jìn)口,被用于制造船只核心動(dòng)力裝置——巨大C型LNG燃料罐。
圖片來自光明網(wǎng)
為此,該滾裝船設(shè)計(jì)制造單位專程表示感謝:“正是河鋼研發(fā)的優(yōu)質(zhì)性能超低溫9Ni鋼,讓這個(gè)舉世矚目的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了用材全部國產(chǎn)化的夢(mèng)想?!?/strong>
7500 車LNG汽車滾裝船主要采用LNG燃料驅(qū)動(dòng),是綠色環(huán)保船舶,代表了未來汽車滾裝船設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。該船的成功研發(fā),填補(bǔ)了我國雙燃料大型汽車滾裝船自主設(shè)計(jì)建造技術(shù)的空白。
9Ni鋼是業(yè)界公認(rèn)的高技術(shù)含量、高生產(chǎn)難度鋼種,屬于“鋼板上的皇冠”。最低使用溫度可達(dá)-196℃,強(qiáng)度高、低溫韌性優(yōu)異、焊接性能良好,非常適合深冷環(huán)境使用。
河鋼在2010年研發(fā)出9Ni鋼,目前生產(chǎn)的9Ni鋼最大厚度達(dá)50mm,為國內(nèi)之最,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多規(guī)格批量供貨。河鋼9Ni鋼在全球最大LNG汽車滾裝船制造上實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口,極大地滿足了我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展對(duì)特殊寬厚鋼板的需求。
此次為全球最大7500 車LNG汽車滾裝船核心動(dòng)力裝置供貨,河鋼先期提供了90多塊9Ni鋼試板,全部質(zhì)量?jī)?yōu)良。針對(duì)客戶對(duì)鋼板材料使用環(huán)境復(fù)雜、強(qiáng)度要求高、技術(shù)含量高、制造工期緊、對(duì)鋼板板形等要求極高的情況,為客戶提供細(xì)致得生產(chǎn)方案,獲得客戶認(rèn)可。
整個(gè)供貨過程中,河鋼組建產(chǎn)線技術(shù)支撐團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),突破多個(gè)技術(shù)難點(diǎn),形成多項(xiàng)核心專利技術(shù)。從煉鋼成分把控到嚴(yán)把鋼板板形,從無磁吊運(yùn)到裝車發(fā)貨改進(jìn),每一道工序都嚴(yán)格控制,確保產(chǎn)品保質(zhì)如期交付客戶。
去年第一批訂單交付,所有產(chǎn)品性能檢查一次性通過,認(rèn)證一次性通過,合格率達(dá)100%。河鋼的高效高質(zhì)工作在當(dāng)時(shí)就得到了世界權(quán)威船級(jí)社DNV.GL(挪威船級(jí)社&德國勞氏船級(jí)社)與ABS(美國船級(jí)社)驗(yàn)船師們的高度稱贊:能夠在兩天內(nèi)完成200多塊、500余套拉力沖擊試樣加工任務(wù),并且加工質(zhì)量很高,是見證過工作效率最高的企業(yè)。
這次,收到滾裝船設(shè)計(jì)制造單位的專程感謝,這是河鋼9Ni鋼產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)的最好證明。
繼續(xù)加油,河鋼9Ni鋼!